रूस में अत्यधिक ठंडे खनन क्षेत्रों में चीनी उपकरणों का सामान्य संचालन कैसे सुनिश्चित किया जाए

एसीटी, एक रूसी कंपनी, 15 वर्षों से अधिक समय से विशेष उपकरण बाजार में काम कर रही है और वर्तमान में चीनी ब्रांड एलजीएमजी हेवी मशीनरी का आधिकारिक वितरक है। इसके उपकरण रूस में विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में काम करते हैं। यह समझने के लिए कि АСТ के व्यापक समाधान को व्यवहार में कैसे लागू किया जा सकता है, रूस कंस्ट्रक्शन मशीनरी नेटवर्क रूस में एक बड़े सोने के खनन उद्यम, अमूर गोल्ड के मलुत्का खनन क्षेत्र में गया। खनन क्षेत्र में 15 अस्थायी भारी मशीनरी एलजीएमजी एमटी86एच खनन डंप ट्रक हैं, जो हर दिन 20 घंटे की शिफ्ट में अयस्क का परिवहन करते हैं। खनन क्षेत्र खाबरोवस्क क्राय के उत्तरी भाग में स्थित है और केवल हवाई जहाज या शीतकालीन बर्फ सड़कों (बर्फ की सड़कों) द्वारा ही पहुंचा जा सकता है। 2007 से, खनन क्षेत्र में सोना युक्त अयस्कों का खनन किया जा रहा है। खनन स्थल के अलावा, यहां सोने के चयन संयंत्र, श्रमिक शयनगृह, मरम्मत कार्यशालाएं और प्रशासनिक रहने की इमारतें भी हैं।

खनन क्षेत्र में जलवायु की स्थिति बेहद कठोर है, लेकिन अभ्यास से पता चला है कि चीनी उपकरणों ने मजबूत अनुकूलन क्षमता का प्रदर्शन किया है। सर्दियों में न्यूनतम तापमान -61 डिग्री तक पहुंच सकता है, और गर्मियों में उच्चतम तापमान +30 डिग्री तक पहुंच सकता है। मालियुत्का खनन क्षेत्र में अभी भी कुछ पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्र हैं जहां मिट्टी गर्मियों में भी नहीं पिघलती है, और सितंबर में बर्फबारी शुरू हो चुकी है। कारण यह है कि खनन क्षेत्र याकूत के करीब है। एसीटी कंपनी और अमूर गोल्ड के बीच सहयोग 2014 में शुरू हुआ, जब एसीटी ने अमूर गोल्ड को तीन सनवर्ड इंटेलिजेंट ओपन-पिट ड्रिलिंग रिग की आपूर्ति की और इसकी बाद की सेवाओं के लिए जिम्मेदार था। 2018 में, "अमूर गोल्ड" ने अपने आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक वोल्वो को बड़ी पेलोड क्षमता वाले कठोर ट्रक से बदलने के लिए "АСТ" से मदद मांगी। ग्राहक की योजना चीन में बने 60 टन के डंप ट्रक को खरीदने की है, इसलिए उन्होंने LGMG MT86H को चुना है। इससे पहले, एलजीएमजी फैक्ट्री के कई उपकरण (हालांकि अन्य मॉडलों के) कई वर्षों से खाबरोवस्क में कोल्फ खदान में काम कर रहे थे। इन डंप ट्रकों के संचालन का दौरा करने के बाद, 'अमूर गोल्ड' के प्रतिनिधियों ने उन्हें खरीदने का फैसला किया, "एसीटी" के खनन उपकरण और खनन उपकरण बिक्री विभाग के प्रमुख कॉन्स्टेंटिन स्टेपानुश्को ने प्रक्रिया को याद करते हुए कहा।

जनवरी 2020 में, चार एलजीएमजी डंप ट्रकों के पहले बैच को ट्रेलर द्वारा सखा गणराज्य में टोमोटे (अर्दान क्षेत्र) में ले जाया गया था। यहां, ट्रक को असेंबल किया गया और फिर "पेरेवर्नी" खनन क्षेत्र (अब सील कर दिया गया है और ट्रक को "मालियुटका" खनन क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया है) तक पहुंचने के लिए 800 किलोमीटर की दूरी तय की गई। अगले 11 डंप ट्रकों को क्रमशः 2020 और 2022 में "मालियुटका" खनन क्षेत्र में ले जाया जाएगा।

डीलरों के साथ संचार बहुत सहज था। 'АСТ' के विशेषज्ञों ने हमारी आवश्यकताओं और खनन क्षेत्र की कार्य विशेषताओं के आधार पर हमारे लिए उपकरण का चयन किया। हमारे ऑपरेटरों ने टोमोटे से 'पेरेवर्नी' तक की 800 किलोमीटर की यात्रा के दौरान ट्रक का परीक्षण भी किया। इससे हमें उपकरण के प्रदर्शन को बेहतर ढंग से समझने और चीनी उपकरणों की गुणवत्ता का मूल्यांकन करने में मदद मिली, "'अमूर गोल्ड' के मुख्य मैकेनिक पीटर कलमागिन ने टिप्पणी की। दो सप्ताह की यात्रा के दौरान (ट्रकों के साथ 15-20 की गति से यात्रा की गई) किलोमीटर प्रति घंटा), "अमूर गोल्ड" का ड्राइवर और बिक्री प्रतिनिधि पूरी यात्रा के दौरान कॉकपिट में बैठे रहे, जैसा कि अमूर गोल्ड के कर्मचारियों ने याद किया, 'इस अवधि के दौरान, हमने उपकरण संचालन के सभी विवरणों में लगभग महारत हासिल कर ली और बहुत अच्छे हो गए। हमारे आंदोलनों में कुशल.' कई बार उपकरण बर्फ में फंस गए, और एक कार लगभग नदी में गिर गई, इसलिए रास्ते में, हमने आपात स्थिति के मामले में उपकरण के लचीलेपन और कर्मचारियों की प्रतिक्रिया का भी अभ्यास किया, "परिवहन में शामिल कर्मियों ने मजाक किया।

नए ग्राहकों के लिए जो अभी तक चीनी ब्रांड उपकरणों से परिचित नहीं हैं (जैसे बड़े उद्यम या संभावित ग्राहक जो अपने उपकरण पुस्तकालय का विस्तार करने की योजना बना रहे हैं), एसीटी कंपनी चीन में एलजीएमजी कारखानों की उत्पादन लाइनों और कार्यशालाओं का दौरा आयोजित करेगी। हम ग्राहकों को अपने उपकरणों के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को व्यक्तिगत रूप से सत्यापित करने का अवसर प्रदान करते हैं। ग्राहक कारखाने में उपकरणों की समग्र स्थिति के बारे में जान सकते हैं, रखरखाव की अर्थव्यवस्था का मूल्यांकन कर सकते हैं और डंप ट्रकों के उपयोग की वित्तीय लागत की योजना बना सकते हैं। इच्छुक ग्राहक कारखाने के परीक्षण स्थल पर भी उपकरण का परीक्षण कर सकते हैं। इसके अलावा, चीनी कारखाने खुले दिन आयोजित करेंगे और उन कंपनियों को भाग लेने के लिए आमंत्रित करेंगे जो पहले से ही उपकरण का उपयोग कर रहे हैं। कॉन्स्टेंटिन स्टेपानुष्को ने कहा, ''ग्राहक कंपनी के मैकेनिकों को भी प्रशिक्षण के लिए कारखाने में भेजा जाएगा। यहां तक ​​कि अगर ग्राहक आने के बाद उपकरण नहीं खरीदते हैं, तो भी यह निराशाजनक बात नहीं है। हर बार हम अगले संभावित ग्राहक को यह परिचय देते हैं कि कौन सी कंपनियां हमारे कारखाने में आई हैं।'' विशेषज्ञ ने कहा, ''यह हमारी कंपनी के कारोबार की गंभीरता और खुलेपन को और साबित करता है।'' व्यापक उपकरण आपूर्ति सेवाओं का अगला महत्वपूर्ण चरण खनन डंप ट्रकों की अनिवार्य पूर्व-बिक्री तैयारी और ऑन-साइट डिबगिंग है। उपकरण के प्रत्येक बैच की डिलीवरी से पहले, हमारे विशेषज्ञ यह सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी स्थिति की जांच करते हैं कि सभी सिस्टम ठीक से काम कर रहे हैं और तकनीकी विशिष्टताओं को पूरा करते हैं, और उपकरण पर टूट-फूट के कोई निशान नहीं हैं। हम मुख्य घटकों का निरीक्षण करते हैं: इंजन, ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक सिस्टम और ब्रेकिंग सिस्टम। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल और सेंसर सहित सभी प्रणालियाँ फ़ैक्टरी मानकों के अनुसार स्थापित और कैलिब्रेट की जाती हैं। हम उपकरण पासपोर्ट, प्रमाणन प्रमाणपत्र और ऑपरेटिंग मैनुअल सहित आवश्यक दस्तावेज भी तैयार करते हैं, "एसीटी कंपनी ने कहा।

MT{0}}H डंप ट्रक वीचाई इंजन और लंबे समय तक चलने वाले गियरबॉक्स से सुसज्जित है। डबल-लेयर फ्रेम उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है जिसकी मोटाई 10+10 मिलीमीटर है, और शीतलन प्रणाली के रेडिएटर के नीचे 2 मिलीमीटर मोटी स्टील प्लेट द्वारा संरक्षित है। स्टीयरिंग सिस्टम में, स्टीयरिंग रैक के बजाय फ्रंट एक्सल पर दो स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर स्थापित किए जाते हैं (लोडर और अन्य निर्माण मशीनरी के डिजाइन के समान, जो वोल्वो के सिस्टम पर आधारित है)। वास्तव में, डंप ट्रक का प्रत्येक भाग विशेष रूप से कठोर वातावरण और जटिल रसद वाले दूरदराज के क्षेत्रों में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हमारे खनन क्षेत्र में विशेष कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार, ट्रक सर्दियों में गर्म इंजन स्टार्ट प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त कैब हीटर और प्रीहीटिंग उपकरणों से भी सुसज्जित है, "पीटर कलमाज़िन ने कहा। बिक्री पूर्व तैयारी और डीलरों से अनुवर्ती सेवा समर्थन के माध्यम से, डंप ट्रकों की तकनीकी उपलब्धता दर 0.93 तक पहुंच गई है।

एलजीएमजी खनन डंप ट्रकों का एक अन्य प्रमुख लाभ "अमूर गोल्ड" खनन क्षेत्र में पार्ट्स कंसाइनमेंट गोदाम की प्रत्यक्ष स्थापना है। यह रखरखाव के दौरान भागों की डिलीवरी के समय को बहुत कम कर देता है और उपकरण के डाउनटाइम को कम कर देता है। डंप ट्रकों की वारंटी सेवा और रखरखाव एसीटी कंपनी के विशेषज्ञों द्वारा साइट पर पूरा किया जाता है, जिन्होंने चीनी कारखानों में प्रशिक्षण प्राप्त किया है। 2023 में, LGMG के समर्थन से, АСТ ने मरम्मत और रखरखाव सेवाएं अधिक तेज़ी से प्रदान करने के लिए "मालियुटका" खनन क्षेत्र में एक आधिकारिक सर्विस स्टेशन स्थापित किया। कंपनी के पांच सेवा विशेषज्ञ एक शिफ्ट सिस्टम अपनाते हैं, जो खनन क्षेत्र में तैनात होते हैं और हर दो महीने में शिफ्ट बदलते हैं। वे उपकरणों की संचालन स्थिति की निगरानी करते हैं और दैनिक आधार पर रिपोर्ट लिखते हैं। इसके अलावा, वे ऑपरेटरों के साथ संवाद करते हैं, आवश्यक सलाह और सहायता प्रदान करते हैं, "पीटर कर्माज़िन ने कहा। इसलिए, हम हमेशा जानते हैं कि कौन सा डंप ट्रक बंद स्थिति में है, मरम्मत में कितना समय लगेगा और अगले तकनीकी रखरखाव का समय होगा। यह बहुत है खनन क्षेत्र की कार्य प्रगति की योजना बनाने में सहायक, और खनन क्षेत्र की उत्पादन दक्षता और सुरक्षा में भी सुधार होता है।

माल्युटका खदान में एलजीएमजी सर्विस स्टेशन पर प्रत्येक उपकरण के लिए रखरखाव चक्र 250 कार्य घंटे है, और डंप ट्रकों को लगभग हर 10 से 11 दिनों में तकनीकी रखरखाव की आवश्यकता होती है। डंप ट्रक के संचयी उपयोग समय के अनुसार, रखरखाव सामग्री हर बार अलग-अलग होगी, और आमतौर पर कुछ हिस्सों को बदल दिया जाएगा। अब तक, 2020 में डिलीवर किया गया LGMG MT{3}}H डंप ट्रक 10000 कार्य घंटों तक चला है, जबकि बाद में वितरित उपकरण 6000 कार्य घंटों तक चला है।

हम मुख्य रूप से नियमित रूप से निर्धारित रखरखाव करते हैं, जिसमें तेल, फिल्टर और अन्य उपभोग्य सामग्रियों को बदलना शामिल है। वर्तमान मरम्मत प्रक्रिया में, हमने माउंटेन ब्रेक सिस्टम के घटकों, ब्रेक पैड और लाइनिंग को बदल दिया है - ये सभी 'उपभोज्य' हैं। वारंटी अवधि के दौरान मुफ्त इंजन रिप्लेसमेंट की भी सुविधा है। इन स्थितियों के लिए, चीनी फैक्ट्री हमेशा सक्रिय रूप से ग्राहकों की जरूरतों का जवाब देती है, "कॉन्स्टेंटिन स्टेपानुश्को ने जोर दिया।

वर्तमान में, "अमूर गोल्ड" अभी भी АСТ कंपनी द्वारा प्रदान किए गए अन्य उपकरणों का उपयोग कर रहा है, जिसमें 7 HOWO 6x6 पहियों वाले डंप ट्रक, 2 ज़ूमलियन क्रेन, 4 LGMRT लोडिंग कन्वेयर, 9 सिनोम खनन डंप ट्रक और 6 HUATAI स्व-चालित ड्रिलिंग रिग शामिल हैं। डंप ट्रक साल भर चलता है, जिसमें 30 ऑपरेटर बारी-बारी से दो शिफ्टों में काम करते हैं। ये वाहन केवल खनन क्षेत्र के भीतर ही चलते हैं, प्रति दिन 200 से 250 किलोमीटर की यात्रा करते हैं और 600 टन तक अयस्क का परिवहन करते हैं।

वर्तमान में, भूमिगत संचालन के लिए सबसे उपयुक्त उपकरणों के चयन और बिक्री के संबंध में अमूर गोल्ड और एसीटी कंपनी के बीच बातचीत चल रही है।