रूसी टावर क्रेन निर्माता MSG LLC ने CTT एक्सपो 2024 में KB515, KB605 और KB585 मॉडल के साथ तीन टावर क्रेन प्रदर्शित किए। इन क्रेनों की अधिकतम उठाने की क्षमता 10 से 20 टन के बीच है। प्रदर्शित उपकरण एक टावर क्रेन है जो नीचे की ओर घूमती है और रेल पर चलती है, जो 8-10 टन वजन वाले कंक्रीट स्लैब को उठाने में सक्षम है, जो मल्टी स्टोरी स्लैब इमारतों के निर्माण के लिए उपयुक्त है।
प्रदर्शनी के दौरान, कंपनी के प्रतिनिधि ने इवानोवो ओब्लास्ट के कोचमा शहर में लिउगोंग टॉवर क्रेन के स्थानीयकरण उत्पादन योजना का विस्तृत परिचय दिया। रूस में स्थानीय रूप से उत्पादित लिउगोंग क्रेन चीनी संस्करण की तुलना में 10% -15% सस्ती होगी। वोज्नियाक ने बताया कि चीनी साझेदार लिउगोंग के साथ एक वितरण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं। एमएसजी एलएलसी ने अपने उत्पादन आधार पर टॉवर क्रेन घटकों को इकट्ठा करने के लिए लाइसेंस की पुष्टि की है, जिसमें बूम पार्ट्स, एंकर, फास्टनरों आदि शामिल हैं। इलेक्ट्रॉनिक घटक लियूगॉन्ग द्वारा प्रदान किए जाएंगे और लियूगॉन्ग ब्रांड के तहत बेचे जाएंगे। वोज्नियाक ने कहा, "हमने सीटीटी एक्सपो 2024 से कुछ समय पहले ही स्थानीयकरण की संभावना तलाशना और चर्चा करना शुरू कर दिया था। पहले मॉडल की संयुक्त रिलीज सहित पूरी प्रक्रिया में लगभग 5-6 महीने लगने की उम्मीद है। यह उम्मीद की जाती है कि पहला स्थानीय रूप से निर्मित लिउगोंग टॉवर क्रेन वसंत 2025 तक बाजार में प्रवेश करेगी। क्रेन की इस श्रृंखला की उठाने की क्षमता 8 से 12 टन के बीच होगी। हमारी योजना प्रति माह तीन इकाइयों का उत्पादन करने की है।
आपने चीनी टावर क्रेन के उत्पादन को स्थानीयकृत करने का निर्णय क्यों लिया? वोज्नियाक ने बताया कि सोवियत काल के दौरान, रूस में लगभग 120 टॉवर क्रेन कारखाने थे, लेकिन अब केवल कुछ ही बचे हैं। वहीं, वर्तमान में चीन में लगभग 1300 टावर क्रेन निर्माता हैं। इसलिए कंपनी को अब बाजार में चीनी निर्माताओं से मुकाबला करना होगा। उन्होंने आगे बताया, "हम कीमत के मामले में चीन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते। इसलिए, हमने रूस में स्थानीय स्तर पर कुछ घटकों का उत्पादन करने के लिए चीनी राज्य के स्वामित्व वाले उद्यम लियूगोंग के साथ एक वितरण समझौते पर हस्ताक्षर करने का फैसला किया है। यह समझौता लियूगोंग क्रेन का उत्पादन करेगा प्रारंभिक अनुमान के अनुसार, रूस की बाज़ार में स्थिति अधिक प्रतिस्पर्धी है, स्थानीय रूप से उत्पादित क्रेनें पूरी तरह से चीन में बने उत्पादों की तुलना में 10% -15% सस्ती होंगी।" वोज्नियाक ने बताया कि इस लागत में कमी कैसे हासिल की जाए: "लॉजिस्टिक्स महत्वपूर्ण है। चीनी क्रेन के लिए, अंतिम बिक्री मूल्य का लगभग आधा हिस्सा चीन से रूस तक शिपिंग उपकरण से आता है। स्थानीय उत्पादन के माध्यम से, हम लागत के इस हिस्से से बच सकते हैं और इस प्रकार कम कर सकते हैं अंतिम उत्पाद की कीमत।" जैसे-जैसे महामारी और प्रतिबंधों के कारण बाजार में मंदी धीरे-धीरे कम हो रही है, चीनी उपकरणों पर प्रभाव, टावर क्रेन की मांग फिर से बढ़ गई है। वोज्नियाक ने कहा कि शुरू में कंपनी इस बात को लेकर झिझक रही थी कि स्वतंत्र रूप से घूमने वाली टावर क्रेन विकसित की जाए या चीनी टावर क्रेन के उत्पादन को स्थानीयकृत किया जाए, लेकिन अंततः अपने चीनी साझेदार लिउगोंग के साथ उत्पादन को स्थानीय बनाने का फैसला किया। निर्धारण कारकों में से एक यह है कि लिउगोंग उत्पादों के स्थानीय उत्पादन का चक्र शुरू से ही स्वतंत्र अनुसंधान और विकास की तुलना में बहुत छोटा है।
वर्तमान में, कंपनी ने पूरी तरह से चीन में उत्पादित दस लिउगोंग टॉवर क्रेन बेची हैं, और तीन अन्य को तातारस्तान गणराज्य के लोअर काम्स्क शहर में भेजा जा रहा है। इसके अलावा पांच और टावर क्रेन मंगवाए गए हैं। उनमें से एक को संभावित ग्राहक परीक्षण परीक्षण के लिए कोचमा संयंत्र में रखा जाएगा, ताकि ग्राहक उपकरण की विश्वसनीयता और परिचालन सुविधा का मूल्यांकन कर सकें, जैसे कि ऑपरेटर कॉकपिट और एर्गोनोमिक डिज़ाइन का आराम। इस स्थिति में, कंपनी का अपना उत्पाद - केबी श्रृंखला टॉवर क्रेन - लिउगोंग टॉवर क्रेन के समानांतर उत्पादन का सामना कैसे करेगा? कंपनी की अपनी केबी श्रृंखला टॉवर क्रेन के लिए, वोज्नियाक ने कहा कि उत्पादन जारी रहेगा। ये दो टॉवर क्रेन पूरी तरह से गैर-प्रतिस्पर्धी हैं: लिउगोंग टॉवर क्रेन एक ऊपर की ओर घूमने वाली और अधिकतर स्थिर प्रकार की है, जबकि केबी श्रृंखला एक नीचे की ओर घूमने वाली ट्रैक टॉवर क्रेन है, जिसमें विभिन्न बाजार विभाजन और उठाने की क्षमताएं हैं। कंपनी ने लिउगोंग टावर क्रेन के लिए एक स्वतंत्र उत्पादन लाइन भी स्थापित की है, और मौजूदा उत्पादन क्षमता और साइट इन दो उत्पादन लाइनों के संचालन का समर्थन करने के लिए पूरी तरह से पर्याप्त हैं। सेकेंड-हैंड टावर क्रेन बाजार शांत हो गया है, और 2024 की पहली तिमाही में टावर क्रेन की मांग ऊंची बनी हुई है, जिससे बाजार में सुधार का रुझान जारी है। हालाँकि, पिछले वर्षों की तुलना में, सेकेंड-हैंड टॉवर क्रेन बाजार में महत्वपूर्ण बदलाव आए हैं। पहले, कंपनियाँ नई क्रेनों के बदले सेकेंड-हैंड क्रेन बेचती थीं, लेकिन अब लगभग कोई भी उपकरण नहीं बेचता है, और इसके बजाय मांग बढ़ गई है। कई छोटे और मध्यम आकार के उद्यम इंतजार करो और देखो का रवैया अपनाते हैं, न तो खरीदते हैं और न ही बेचते हैं, जबकि कुछ अधिक गतिशील क्षेत्रीय बिल्डर टॉवर क्रेन खरीदना जारी रखते हैं। पारंपरिक समय में भी वित्तीय मुद्दे महत्वपूर्ण महत्व रखते हैं। MSG सोवियत काल के GOST मानकों के अनुसार उपकरण का उत्पादन करता है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद का जीवनकाल लंबा होता है। हालाँकि, वोज्नियाक ने उल्लेख किया कि वर्तमान आर्थिक माहौल में, कुछ बिल्डर सस्ते लेकिन जरूरी नहीं कि विश्वसनीय उपकरण चुनने के इच्छुक हैं। इस प्रकार की बचत पद्धति, जो लंबे समय में उचित नहीं हो सकती है, संदिग्ध है।
भुगतान के मुद्दों के संबंध में, हालांकि बैंक ऑफ चाइना के माध्यम से भुगतान करने में कठिनाइयों के बारे में बाजार में कई चर्चाएं हैं, वोज्नियाक ने कहा कि कंपनी द्वारा सामना की गई भुगतान समस्याओं को कुछ दिनों के भीतर हल कर लिया गया था, मुख्य रूप से रूस में लियूगोंग के आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय के कारण। यह मुद्दा टावर क्रेन की कीमत को प्रभावित नहीं करता है. अंतिम खरीदार के लिए, अनुबंध पर हस्ताक्षर करते समय आरएमबी विनिमय दर बहुत महत्वपूर्ण है। हम इस स्थिति के कारण बिक्री मूल्य में वृद्धि नहीं करेंगे, न ही हम कृत्रिम रूप से एक बढ़ा हुआ संतुलन बनाएंगे, "प्रवक्ता ने जोर दिया।
वोज्नियाक का अनुमान है कि 2025 में मांग 2024 जितनी मजबूत नहीं होगी। बाजार समायोजन से संबंधित "टॉवर क्रेन बूम" बीत चुका है, लेकिन मांग स्थिर रहेगी। 2010 से, रूसी निर्माण उद्योग में उपकरणों की मांग जारी है, और भविष्य की खरीद चीनी उपकरणों की ओर अधिक स्थानांतरित हो सकती है।
उन्होंने यह भी बताया कि निर्माण उद्योग रूसी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है, इसलिए इसकी संभावना नहीं है कि मांग में उल्लेखनीय गिरावट आएगी, और देश बंधक ऋण और आवास निर्माण का समर्थन करना जारी रखेगा। वोज्नियाक का मानना है कि 2024 में बाजार की मांग में अस्थिर वृद्धि दिखाई देगी। कुछ महीनों में थोड़े समय के लिए शांति हो सकती है, जिसके बाद मांग में तेजी से उछाल आएगा।
उन्होंने बताया कि जब इस साल मई में चीनी युआन का मूल्यह्रास हुआ, तो टावर क्रेन की मांग काफी बढ़ गई। इसके अलावा, टावर क्रेन पर स्क्रैप टैक्स नहीं बढ़ाया गया है, इसलिए बाजार सहभागियों को मुख्य रूप से विनिमय दर में उतार-चढ़ाव के बारे में चिंता है।