विवरण

तकनीकी विशिष्टता और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

वर्णन.	सुई लगानेवाला	भाग संख्या	3093282 4025279
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉइट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है तो कृपया निःसंकोच संपर्क करें
इंजन का प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि।	अतिरिक्त प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति:	मौलिक और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
मुख्य शब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी EXW सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश हिस्से स्टॉक में हैं, मात्रा के आधार पर थोक ऑर्डर दिया गया है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
उत्पत्ति का स्थान	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद के बारे में	डीजल ईंधन इंजेक्टर का मुख्य कार्य ईंधन इंजेक्ट करना और तेल की आपूर्ति करना है, जो ईंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। ‌ डीजल ईंधन इंजेक्टर ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) से इंजेक्शन पल्स सिग्नल प्राप्त करके ईंधन इंजेक्शन मात्रा को सटीक रूप से नियंत्रित करते हैं। इसके कार्य सिद्धांत में उच्च दबाव वाला ईंधन इनलेट पाइप से प्रवेश करता है और तेल मार्ग से होते हुए इंजेक्टर के ए चैम्बर तक जाता है। साथ ही, उच्च दबाव वाला तेल भी थ्रॉटल छेद के माध्यम से इंजेक्टर के बी कक्ष में प्रवेश करता है। चैम्बर बी और चैम्बर ए में समान दबाव के कारण, ईंधन इंजेक्टर बंद अवस्था में है। जब सोलनॉइड वाल्व चालू होता है, तो पिस्टन विद्युत चुम्बकीय बल से आकर्षित होता है, और एक-तरफ़ा वाल्व तेल के दबाव की कार्रवाई के तहत खुलता है। बी कक्ष के दबाव कम होने के बाद, तेल का दबाव कम हो जाता है, और ए और बी कक्षों के बीच दबाव के अंतर के कारण सुई वाल्व ऊपर उठ जाता है, और इंजेक्टर ईंधन इंजेक्ट करना शुरू कर देता है। यह प्रक्रिया न केवल पारंपरिक ईंधन इंजेक्शन उपकरणों में ईंधन इंजेक्शन, गति विनियमन और अग्रिम नियंत्रण के कार्यों का एहसास करती है, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन की सटीकता और दक्षता को भी अनुकूलित करती है। ‌ इसके अलावा, ईंधन इंजेक्टर की स्प्रे विशेषताओं में परमाणुकरण कण आकार, ईंधन स्प्रे वितरण, ईंधन स्प्रे दिशा, सीमा और प्रसार शंकु कोण शामिल हैं। इन विशेषताओं को मिश्रण के निर्माण और दहन की पूर्णता को बढ़ावा देने के लिए डीजल इंजन दहन प्रणाली की आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता है, ताकि इंजन की शक्ति और थर्मल दक्षता में सुधार हो सके। ऑरिफिस इंजेक्टर एक सामान्य प्रकार है, जिसमें नोजल हेड पर एक या अधिक इंजेक्शन छेद होते हैं, जो अभिन्न दहन कक्ष वाले डीजल इंजनों के लिए उपयुक्त है। ऑरिफिस इंजेक्टर के छिद्रों की संख्या 1 से 7 है, और छिद्रों का व्यास 0.2 से 0.5 मिमी है। यह डिज़ाइन उच्च इंजेक्शन दबाव और अच्छी स्प्रे गुणवत्ता सुनिश्चित करता है। ‌ संक्षेप में, डीजल इंजेक्टर डीजल इंजनों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो न केवल ईंधन इंजेक्शन की मात्रा और समय को नियंत्रित करते हैं, बल्कि इंजन के प्रदर्शन और दक्षता को भी सीधे प्रभावित करते हैं।

आपूर्ति के लिए अधिक और अन्य स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं, पृष्ठ सीमित है और हम इस पर सभी भागों को नहीं लिख सकते हैं। यदि आपको कुछ और चाहिए, तो कृपया कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें, कृपया यहां क्लिक करेंऑनलाइन परामर्शयदि आपको हमारी वेबसाइट पर वह नहीं मिला जो आपको चाहिए।

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