6CT डीजल इंजन स्पेयर पार्ट्स इंजन पिस्टन 3929161 3802657

DESC।

पिस्टन

भाग संख्या/टीसी प्रकार

3929161 3802657

ब्रांड का नाम

आदमी, एबीबी, पीबीएस, केबीबी, नेपियर मेट, वीकाई, जेथ

अन्य भाग

pls स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है

इंजन प्रकार

डीजल इंजन, गैस इंजन,
डीजल जनरेटर आदि।

अतिरिक्त प्रकार

कारतूस, नोजल रिंग, शाफ्ट, रोटर कम्प्लीट, कंप्रेसर व्हील, डिफ्यूज़र, टरबाइन केसिंग, कंप्रेसर आवरण, असर आवरण, टरबाइन ब्लेड, असर

स्थिति:

मूल, ब्रांड नया, ओईएम, प्रतिस्थापन, refurbished

लागू उद्योग

समुद्री इंजन,
निर्माण कार्य, तेल मंच
ऊर्जा और खनन आदि

Kआई वर्ड:

मूल स्पेयर पार्ट्स
और इंजन मरम्मत उपकरण किट

व्यापार के नियम

Fob exw cif ddu ddp,

कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है।

डिलीवरी का समय:

अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, QTY के आधार पर बल्क ऑर्डर

भुगतान

टी/टी, एल/सी, डी/ए, एलिपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपल आदि।

Pमूल का फीता

चीन/जर्मनी/दक्षिण कोरिया यूएसए/जापान/स्वीडन/यूके/सिंगापुर/ताइवान

पैकेट

तटस्थ या मूल पैकेजिंग

उत्पाद के बारे में

पिस्टन एक ऑटोमोबाइल इंजन के सिलेंडर ब्लॉक के भीतर एक महत्वपूर्ण घटक है जो पारस्परिक गति से गुजरता है। इसकी मौलिक संरचना को तीन प्राथमिक वर्गों में विभाजित किया जा सकता है: शीर्ष, सिर और स्कर्ट। पिस्टन का शीर्ष दहन कक्ष का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो चयनित दहन कक्ष डिजाइन द्वारा निर्धारित आकार के साथ है। अधिकांश गैसोलीन इंजन कम गर्मी अवशोषण क्षेत्र होने के अपने लाभ के कारण फ्लैट-टॉप पिस्टन को नियुक्त करते हैं। इसके विपरीत, डीजल इंजन पिस्टन अक्सर विभिन्न प्रकार के अवसादों की सुविधा प्रदान करते हैं, उनके विशिष्ट आकृतियों, पदों और आयामों के साथ डीजल इंजनों में मिश्रण गठन और दहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।

### परिचालन की स्थिति
पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दबाव, उच्च गति और अपर्याप्त स्नेहन द्वारा विशेषता चरम परिस्थितियों में संचालित होता है। उच्च तापमान वाली गैसों के साथ सीधा संपर्क पिस्टन को तात्कालिक तापमान में 2500k से अधिक के लिए उजागर करता है, जिससे खराब गर्मी अपव्यय की स्थिति पेश करते हुए महत्वपूर्ण थर्मल लोडिंग होती है। नतीजतन, पिस्टन ऊंचे तापमान पर संचालित होता है, शीर्ष में 600-700k तक पहुंच जाता है, और तापमान वितरण अत्यधिक गैर-समान होता है। इसके अतिरिक्त, पिस्टन के शीर्ष को पर्याप्त गैस दबाव का अनुभव होता है, विशेष रूप से पावर स्ट्रोक के दौरान, जहां दबाव गैसोलीन इंजन में 3-5mpa तक और डीजल इंजन में 6-9mpa तक पहुंच सकता है। यह पिस्टन पर प्रभाव बलों और पार्श्व दबाव अभिनय करता है। इसके अलावा, पिस्टन उच्च गति (8-12m/s) पर सिलेंडर के भीतर आगे -पीछे चलता है, लगातार अलग -अलग वेग के साथ, काफी जड़त्वीय बलों को उत्पन्न करता है और पिस्टन पर महत्वपूर्ण अतिरिक्त भार लगाता है। इन कठोर परिचालन स्थितियों के तहत, पिस्टन विरूपण और त्वरित पहनने के साथ -साथ अतिरिक्त भार, थर्मल तनाव और दहन गैसों से रासायनिक जंग का अनुभव करने के लिए प्रवण है।

### पिस्टन निरीक्षण
पिस्टन निरीक्षण में मुख्य रूप से स्कर्ट व्यास के माप, पिस्टन रिंग ग्रूव की ऊंचाई और पिस्टन पिन सीट होल का आकार शामिल है:
① पिस्टन का चयन और मिलान सिलेंडर के मरम्मत आकार पर आधारित होना चाहिए। आमतौर पर, बढ़े हुए आकार मूल्य को पिस्टन के शीर्ष पर इंगित किया जाता है।
② इंजनों की एक ही श्रृंखला के भीतर, पिस्टन का संरचनात्मक डिजाइन भिन्न हो सकता है। इसलिए, जब पिस्टन खरीदते हैं, तो इंजन मॉडल के अनुरूप उपयुक्त प्रकार का चयन करना आवश्यक है। एक ही इंजन पर, एक ही निर्माता, समूह या उत्पाद कोड से पिस्टन का उपयोग किया जाना चाहिए। एक ही इंजन मॉडल के लिए, एक ही उत्पाद कोड वाले पिस्टन को यह सुनिश्चित करने के लिए नियोजित किया जाना चाहिए कि पिस्टन व्यास और द्रव्यमान में अंतर मूल उपकरण निर्माता (OEM) द्वारा निर्दिष्ट सीमा के भीतर बने हुए हैं। इन दिशानिर्देशों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप खराब दहन, किसी न किसी संचालन और इंजन के आर्थिक और बिजली के प्रदर्शन को कम किया जा सकता है। इस प्रकार, पिस्टन का चयन और मिलान करते समय, इंजन मॉडल के अनुसार उपयुक्त प्रकार को चुना जाना चाहिए।