विवरण

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

विवरण.	सिलेंडर हेड बोल्ट	भाग संख्या	3032633
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉयट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता हो तो कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
इंजन का प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि।	स्पेयर प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति:	मूल और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
मुख्य शब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर सुविधा उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, थोक आदेश मात्रा पर आधारित है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
उत्पत्ति का स्थान	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद के बारे में	सिलेंडर हेड बोल्टों को कसने की आवश्यकताएं इस प्रकार हैं सिलेंडर हेड बोल्ट के लिए कसने की आवश्यकताओं में मुख्य रूप से सटीक टॉर्क, उपयुक्त सामग्री का चयन, सही स्थापना स्थिति और मात्रा, और सही कसने का क्रम शामिल है। टॉर्क की आवश्यकता: सिलेंडर हेड बोल्ट का कसने वाला टॉर्क सटीक होना चाहिए। अत्यधिक टॉर्क बोल्ट के विरूपण का कारण बन सकता है, जबकि अपर्याप्त टॉर्क बोल्ट को ढीला कर सकता है, जिससे इंजन का सामान्य संचालन प्रभावित होता है। विशिष्ट टॉर्क मान बोल्ट के आकार और इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है, जो आमतौर पर 7-10 N · m से 170-190 N · m तक होता है। सामग्री का चयन: सिलेंडर हेड बोल्ट की सामग्री का चयन भी महत्वपूर्ण है। विभिन्न सामग्रियों में अलग-अलग गुण होते हैं, और विशिष्ट स्थितियों के अनुसार उपयुक्त सामग्रियों का चयन करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कच्चा लोहा से बने सिलेंडर हेड बोल्ट में आमतौर पर उच्च शक्ति और पहनने का प्रतिरोध होता है, जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने सिलेंडर हेड बोल्ट को उनके विरूपण और क्षति के मुद्दों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। स्थापना स्थान और मात्रा: अपर्याप्त बोल्ट मात्रा सिलेंडर हेड के सीलिंग प्रदर्शन में कमी ला सकती है, जबकि अत्यधिक बोल्ट मात्रा इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है। इसलिए, स्थापना स्थान और मात्रा का नियंत्रण भी सख्त आवश्यकताओं का हिस्सा है। कसने का क्रम: कसने का सही क्रम बोल्टों की क्षति और विकृति से बचा सकता है, जिससे सिलेंडर हेड और सिलेंडर बोर के बीच सीलिंग सुनिश्चित होती है। आम तौर पर, कसने को विकर्ण पैटर्न में किया जाना चाहिए, ऊपरी बाएँ कोने में बोल्ट से शुरू करके, उसके बाद निचले दाएँ कोने, निचले बाएँ कोने और ऊपरी दाएँ कोने में बोल्ट से। इस प्रक्रिया को तब तक बारी-बारी से दोहराया जाना चाहिए जब तक कि सभी बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क या कोण तक न पहुँच जाएँ।

अधिक और अन्य स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति के लिए उपलब्ध हैं, पृष्ठ सीमित है और हम इस पर सभी भागों को नहीं लिख सकते हैं। यदि आपको कुछ और चाहिए, तो कृपया उद्धरण के लिए हमसे संपर्क करें, कृपया यहाँ क्लिक करेंऑनलाइन परामर्शयदि आपको हमारी वेबसाइट पर वह नहीं मिला जो आपको चाहिए।

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