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ब्रांड का नाम
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आदमी, एबीबी, पीबीएस, केबीबी, नेपियर मेट, वीकाई, जेथ
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अन्य भाग
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pls स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है
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इंजन प्रकार
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डीजल इंजन, गैस इंजन,
डीजल जनरेटर आदि।
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अतिरिक्त प्रकार
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कारतूस, नोजल रिंग, शाफ्ट, रोटर कम्प्लीट, कंप्रेसर व्हील, डिफ्यूज़र, टरबाइन केसिंग, कंप्रेसर आवरण, असर आवरण, टरबाइन ब्लेड, असर
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स्थिति:
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मूल, ब्रांड नया, ओईएम, प्रतिस्थापन, refurbished
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लागू उद्योग
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समुद्री इंजन,
निर्माण कार्य, तेल मंच
ऊर्जा और खनन आदि
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डिलीवरी का समय:
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अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, QTY के आधार पर बल्क ऑर्डर
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भुगतान
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टी/टी, एल/सी, डी/ए, एलिपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपल आदि।
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उत्पाद के बारे में
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अनुकूलित पाठ:
तेल कूलर का अवलोकन
एक तेल कूलर का प्राथमिक कार्य इसे ठंडा करके चिकनाई तेल के तापमान को विनियमित करना है, यह सुनिश्चित करना कि इसका परिचालन तापमान एक इष्टतम सीमा के भीतर रहता है। उच्च-प्रदर्शन या उच्च-शक्ति वाले इंजनों में, जहां थर्मल लोड महत्वपूर्ण हैं, एक तेल कूलर की स्थापना आवश्यक हो जाती है। इंजन संचालन के दौरान, बढ़ते तापमान से तेल की चिपचिपाहट में कमी हो सकती है, जो इसकी स्नेहन क्षमताओं से समझौता कर सकता है। नतीजतन, एक तेल कूलर की उपस्थिति महत्वपूर्ण है क्योंकि यह प्रभावी रूप से तेल के तापमान को कम करता है, उचित चिपचिपाहट के स्तर को बनाए रखता है और चिकनी इंजन प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है। तेल कूलर आमतौर पर स्नेहन प्रणाली के परिसंचरण पथ में एकीकृत होते हैं ताकि उनकी शीतलन दक्षता को अधिकतम किया जा सके।
1.1 तेल कूलर का कार्य
एक तेल कूलर का मुख्य उद्देश्य प्रभावी शीतलन के माध्यम से एक इष्टतम तेल तापमान बनाए रखना है, ऊंचे तापमान के कारण चिपचिपाहट हानि को रोकना और स्नेहन प्रभावशीलता को संरक्षित करना। यह कार्यक्षमता उच्च-प्रदर्शन या उच्च-शक्ति इंजनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
1.2 तेल कूलर की संरचना और स्थिति
तेल कूलर रणनीतिक रूप से स्नेहन प्रणाली के परिसंचरण पथ के भीतर तैनात हैं। यह प्लेसमेंट उन्हें चिकनाई वाले तेल को कुशलतापूर्वक ठंडा करने और इंजन के सामान्य कामकाज को बनाए रखने में सक्षम बनाता है।
2। एयर-कूल्ड और वॉटर-कूल्ड ऑयल कूलर
2.1 एयर-कूल्ड ऑयल कूलर
एयर-कूल्ड ऑयल कूलर में कई कूलिंग ट्यूब और प्लेटों से बना एक मुख्य संरचना होती है। जैसे ही वाहन चलता है, आने वाले एयरफ्लो प्रभावी रूप से हॉट ऑयल कूलर कोर को ठंडा कर देते हैं। हालांकि, इन कूलर को बेहतर ढंग से संचालित करने के लिए अच्छी तरह से हवादार वातावरण की आवश्यकता होती है, जिससे वे साधारण यात्री वाहनों के लिए कम उपयुक्त हो जाते हैं, जिसमें अक्सर पर्याप्त वेंटिलेशन स्पेस की कमी होती है। इसके विपरीत, रेसिंग वाहन, उच्च गति यात्रा के दौरान उत्पन्न पर्याप्त शीतलन एयरफ्लो से लाभान्वित होते हैं, अक्सर इस प्रकार के कूलर को नियुक्त करते हैं।
2.2 वाटर-कूल्ड ऑयल कूलर
तेल से गर्मी को भंग करने के लिए आंतरिक रूप से ठंडा पानी को प्रसारित करके पानी-कूल्ड तेल कूलर कार्य करते हैं। यह शीतलन तंत्र बाहरी पर्यावरणीय परिस्थितियों से अप्रभावित रहता है और विभिन्न परिचालन परिदृश्यों के तहत लगातार और प्रभावी तेल शीतलन सुनिश्चित करता है। नतीजतन, वाटर-कूल्ड ऑयल कूलर को मानक यात्री वाहनों और रेसिंग कारों दोनों में व्यापक रूप से अपनाया जाता है।
स्नेहन प्रणाली के एक प्रमुख घटक के रूप में, तेल कूलर ठंडा पानी के संचलन के माध्यम से तेल के तापमान को विनियमित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जब तेल का तापमान स्वीकार्य सीमाओं से अधिक होता है, तो शीतलन पानी एक शीतलन प्रभाव को प्राप्त करने के लिए अधिक गर्मी निकालता है। इसके विपरीत, प्रारंभिक इंजन स्टार्टअप के दौरान, ठंडा पानी तेल को गर्म करता है, जिससे तेजी से वार्मिंग की सुविधा होती है। संरचनात्मक रूप से, तेल कूलर में एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवास, फ्रंट कवर, रियर कवर और कॉपर कोर ट्यूब शामिल हैं। शीतलन प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए, ध्यान से डिज़ाइन किए गए हीट सिंक को नलियों पर बाहरी रूप से स्थापित किया जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन के भीतर, ठंडा पानी बाहरी रूप से ट्यूबों के चारों ओर बहता है, जबकि तेल को चिकनाई से आंतरिक रूप से घूमता है, जिससे दो माध्यमों के बीच कुशल गर्मी विनिमय को सक्षम किया जाता है। इसके अतिरिक्त, एक वैकल्पिक डिजाइन मौजूद है जिसमें तेल को लुब्रिकेटिंग बाहरी रूप से प्रवाहित करता है और ठंडा पानी आंतरिक रूप से घूमता है।
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