तकनीकी विशिष्टता और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

वर्णन.	रेडियेटर	भाग संख्या	3970930
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉइट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है तो कृपया निःसंकोच संपर्क करें
इंजन का प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन, पंप इंजन आदि।	अतिरिक्त प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति	मौलिक और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
Kआँख शब्द	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी EXW सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय	अधिकांश हिस्से स्टॉक में हैं, मात्रा के आधार पर थोक ऑर्डर दिया गया है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
Pउत्पत्ति का फीता	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद के बारे में	ऊष्मा अपव्यय माध्यम रेडिएटर के अंदर ठंडा करने वाला पानी सिर्फ पानी नहीं है, बल्कि पानी (पीने के पानी की गुणवत्ता वाला), एंटीफ्रीज (आमतौर पर एथिलीन ग्लाइकॉल), और विभिन्न विशेष परिरक्षकों का मिश्रण है, जिन्हें शीतलक भी कहा जाता है। इन कूलेंट में एंटीफ्ीज़ सामग्री 30% से 50% तक होती है, जो तरल के क्वथनांक को बढ़ा देती है। एक निश्चित कामकाजी दबाव के तहत, कार कूलेंट का स्वीकार्य कामकाजी तापमान 120 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है, जो पानी के क्वथनांक से अधिक है और आसानी से वाष्पित नहीं होता है। इंजन व्यापक रूप से संलग्न शीतलन मीडिया का उपयोग करता है, आमतौर पर एंटी-जंग योजक के साथ एंटीफ्ीज़र जोड़ा जाता है। यह साधारण नल के पानी की तुलना में शीतलन प्रणाली की धातु के लिए बहुत कम संक्षारक है और गर्मी अपव्यय प्रदर्शन में सुधार के लिए अनुकूल है। एक बंद शीतलन प्रणाली यह सुनिश्चित कर सकती है कि इंजन को लंबे समय तक शीतलक की आवश्यकता नहीं है, और वांछित प्रभाव प्राप्त करने के लिए इसे उपयोग के दौरान सील किया जाना चाहिए। विस्तार टैंक में शीतलक पूरी तरह से नहीं भरा जा सकता है, बस 1/2 जोड़ें। 2 साल के उपयोग के बाद, उपयोग जारी रखने से पहले सामग्री और हिमांक बिंदु को फ़िल्टर और समायोजित करें। यदि शीतलन प्रणाली नल के पानी से भरी हुई है, यदि वाहन सर्दियों में बाहर पार्क किया गया है, तो रेडिएटर और इंजन को ठंड से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए रेडिएटर और सिलेंडर ब्लॉक को रात में पानी से निकाल देना चाहिए। ठंडे पानी का प्रवाह साफ़ होने के बाद, इंजन चालू करें और पानी पंप में पानी निकालने के लिए इसे 1-2 मिनट तक चलाएँ। अन्यथा, यदि पानी पंप में पानी है, तो यह पानी की सील पर जम जाएगा, और अगले दिन से इंजन की पानी की सील क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे पानी पंप लीक हो जाएगा। रेडिएटर का मूल प्रदर्शन कम तापमान वाले तरल हवा और उच्च तापमान वाले तरल पानी के बीच गर्मी विनिमय से पहले और बाद में उत्पन्न विभिन्न तापमान और गर्मी की विशेषता है। यह रेडिएटर के इनलेट पर हवा और पानी के तापमान, रेडिएटर के पूरे गर्मी अपव्यय क्षेत्र, गर्मी हस्तांतरण दर, वह तापमान जिस पर हवा गर्मी को अवशोषित करती है जब प्रत्येक तरल पदार्थ (हवा, पानी) को गर्मी मिलती है, द्वारा निर्धारित किया जाता है। , वह तापमान जिस पर पानी गर्मी छोड़ता है, और पानी द्वारा छोड़ी गई गर्मी की मात्रा (हवा द्वारा अवशोषित गर्मी की मात्रा)। रेडिएटर के मूल प्रदर्शन को निर्धारित करने का आधार यह है कि गर्मी रिलीज वांछित लक्ष्य तापमान के अनुरूप है या नहीं।

आपूर्ति के लिए अधिक और अन्य स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं, पृष्ठ सीमित है और हम इस पर सभी भागों को नहीं लिख सकते हैं। यदि आपको किसी और चीज की आवश्यकता है, तो कृपया कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें, कृपया यहां क्लिक करेंऑनलाइन परामर्शयदि आपको हमारी वेबसाइट पर वह नहीं मिला जो आपको चाहिए।

1 Cummins engine parts Production technology 6