आम रेल वाहनों के उपयोग के लिए पाँच सावधानियाँ
1. उपयुक्त गियर का चयन करें. ऊँचे गियर में कम गति या कम गियर में तेज़ गति से गाड़ी चलाने से बचें। सर्वोत्तम शक्ति प्रदर्शन, अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए इंजन को यथासंभव आदर्श गति सीमा (आमतौर पर टैकोमीटर पर चिह्नित हरा क्षेत्र) के भीतर संचालित किया जाना चाहिए।
2. शुरू करने से पहले स्वयं जांच करें। वाहन शुरू करते समय, शुरू करने से पहले उपकरण संकेतक लाइट की स्वयं जांच प्रक्रिया को पूरा करने के लिए पहले बिजली चालू करना सुनिश्चित करें।
3. जांचें कि ऑपरेशन के बाद यह सामान्य है या नहीं। इंजन चलने के बाद, जांचें कि क्या चेतावनी प्रकाश चालू है, क्या ईंधन का तापमान और पानी का तापमान सामान्य है, और क्या इंजन संचालन के दौरान कोई असामान्य शोर है।
4. किसी भी खराबी को समय पर ठीक करें। ड्राइवरों को हमेशा उपकरण पैनल पर संकेतक रोशनी पर ध्यान देना चाहिए, जैसे पानी का तापमान, तेल का दबाव, इंजन दोष प्रकाश, आदि। यदि कोई असामान्यताएं हैं, तो कृपया समय पर संबंधित प्रणालियों की जांच करें। जब फॉल्ट लाइट चालू हो, तो आपको प्रबंधन के लिए समय पर रखरखाव स्टेशन पर जाना होगा।
5. समय पर ईंधन भरें. ईंधन भरने से पहले कभी भी डीजल खत्म होने का इंतजार न करें, क्योंकि इस मामले में, ईंधन प्रणाली में हवा लगने और क्षति होने का खतरा होता है।
सामान्य रेल प्रणाली की सुरक्षा के लिए उच्च गुणवत्ता वाले डीजल फिल्टर का चयन करें
सबसे पहले, कृपया योग्य ईंधन भरने के लिए एक विश्वसनीय गैस स्टेशन चुनना सुनिश्चित करें। ईंधन प्रणाली की सुरक्षा के लिए डीजल फ़िल्टर रक्षा की अंतिम पंक्ति है। पारंपरिक ईंधन प्रणाली प्रौद्योगिकी की तुलना में, आम रेल प्रणाली अधिक परिष्कृत और सटीक है, और आम रेल प्रणाली के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन फिल्टर की आवश्यकता होती है।
कृपया उच्च गुणवत्ता वाले और योग्य डीजल फिल्टर तत्वों को खरीदने और बदलने के लिए अधिकृत या विश्वसनीय चैनल चुनें। सिस्टम को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए निम्न गुणवत्ता या नकली ईंधन फिल्टर का उपयोग न करें।
डीजल फिल्टरों का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए, पानी नियमित रूप से निकाला जाना चाहिए और नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। डीजल फ़िल्टर तत्वों के लिए अनुशंसित प्रतिस्थापन चक्र 10,000 किलोमीटर है।
घटिया डीजल फिल्टर के खतरे
डीजल प्रणाली में घटिया डीजल फिल्टर के नुकसान में मुख्य रूप से निम्नलिखित चार पहलू शामिल हैं:
अपर्याप्त रेटेड प्रवाह और फ़िल्टर का ओवरलोडिंग वाहन के शक्ति प्रदर्शन और ईंधन प्रणाली की सेवा जीवन को प्रभावित करता है।
2. बड़े छिद्र आकार, खराब एकरूपता, छोटे सतह क्षेत्र और फिल्टर पेपर की कम निस्पंदन दक्षता ईंधन प्रणाली और इंजन के समय से पहले खराब होने का कारण बनती है।
असली और नकली फिल्टर की तुलना
3. तेल {{1} पानी अलग होने में विफलता, ईंधन घटकों और इंजन में जंग लगना।
4. फिल्टर की आंतरिक बॉन्डिंग मजबूत नहीं है या सील विफल हो जाती है, जिससे फिल्टर तत्व में शॉर्ट सर्किट हो जाता है, जिससे अशुद्धियों को फ़िल्टर करना असंभव हो जाता है और ईंधन प्रणाली और इंजन में खराबी आ जाती है।
डीज़ल फ़िल्टर का उपयोग करने के लिए युक्तियाँ: छह सामान्य गलतफहमियों से बचें
ग़लतफ़हमी 1: इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस डीजल फ़िल्टर का उपयोग किया जाता है जब तक कि यह वर्तमान संचालन को प्रभावित नहीं करता है
ईंधन प्रणाली और इंजन पर खराब गुणवत्ता वाले फिल्टर का प्रभाव सूक्ष्म होता है और इसका तुरंत पता नहीं लगाया जा सकता है। हालाँकि, जब तक क्षति एक निश्चित सीमा तक जमा होती है, तब तक विस्फोट होने में बहुत देर हो चुकी होती है।
ग़लतफ़हमी 2: अगर डीजल फ़िल्टर की गुणवत्ता थोड़ी ख़राब है तो कोई बात नहीं। जब तक इसे बार-बार बदला जाता रहेगा, कोई समस्या नहीं होगी
टिप: किसी फिल्टर की गुणवत्ता न केवल उसके जीवनकाल से मापी जाती है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उसकी निस्पंदन दक्षता से मापी जाती है। यदि कम निस्पंदन दक्षता वाले फिल्टर का उपयोग किया जाता है, भले ही इसे बार-बार बदला जाए, तो यह प्रभावी ढंग से ईंधन प्रणाली की रक्षा नहीं कर सकता है।
ग़लतफ़हमी 3: एक फ़िल्टर जिसे बार-बार बदलने की आवश्यकता नहीं होती है वह निश्चित रूप से सबसे अच्छा फ़िल्टर है
टिप: कभी-कभी, उच्च गुणवत्ता वाले फ़िल्टर को अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है क्योंकि वे अशुद्धियों को अधिक प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर सकते हैं।
ग़लतफ़हमी 4: डीज़ल फ़िल्टर को केवल नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है
सुझाव: डीज़ल में पानी होता है। फ़िल्टर को नियमित रूप से बदलते समय, फ़िल्टर को नियमित रूप से जांचना और निकालना याद रखें।
ग़लतफ़हमी 5: इंजन ऑयल और ऑयल फ़िल्टर को नियमित रूप से बदलना महत्वपूर्ण है, लेकिन डीज़ल फ़िल्टर को खाली करना और इसे नियमित रूप से बदलना इतना महत्वपूर्ण नहीं है
सुझाव: यदि डीजल फिल्टर से नियमित रूप से पानी नहीं निकाला जाता है और उसे नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो इससे ईंधन प्रणाली और इंजन को भी नुकसान होगा। पानी की नियमित जांच और निकासी करने और इसे हर 10,000 किलोमीटर पर बदलने की सिफारिश की जाती है।
ग़लतफ़हमी 6: उच्च गुणवत्ता वाले डीजल फ़िल्टर अपेक्षाकृत महंगे हैं। भले ही कोई सस्ता फिल्टर वारंटी अवधि के दौरान खराब हो जाए, फिर भी इसे वारंटी द्वारा कवर किया जा सकता है
टिप: निर्माता को उपयोगकर्ता द्वारा अनुचित उपयोग के कारण होने वाली क्षति की भरपाई करने से इनकार करने का अधिकार है। ईंधन प्रणाली या इंजन रखरखाव की लागत अक्सर उच्च गुणवत्ता वाले फिल्टर की तुलना में दर्जनों गुना या उससे भी अधिक होती है। चाहे वारंटी अवधि के भीतर हो या बाहर, कम गुणवत्ता वाले फ़िल्टर का उपयोग करना एक मूर्खतापूर्ण विकल्प है।