सही विधि में मास्टर करें और अपने उच्च-शक्ति टर्बोचार्जर के जीवनकाल को दस साल तक बढ़ाएं।
एक रखरखाव इंजीनियर के रूप में, जो कई दशकों से डीजल इंजन फील्ड में काम कर रहा है, मुझे अभी भी याद है कि टरबाइन की विफलता के कारण मरम्मत कार्यशाला में गिरने वाले भारी ट्रक - जब टर्बोचार्जर आवास खोला गया था, तो आंतरिक कार्बन जमा पुराने चाय के अवशेषों के रूप में मोटा था, और बियरिंग सूखी और एक धमाकेदार और विकृत राज्य को खराब कर दिया गया था। मालिक, प्रतिस्थापन की लगभग दस हजार युआन लागत को देखते हुए, अफसोसजनक लग रहा था: "मैंने अतीत में इसकी उचित देखभाल नहीं की, और यह एक सबक है जिसे मैंने सीखा है।" इस तरह के दृश्य मरम्मत की दुकानों में लगभग दैनिक घटनाएं हैं। आज, मैं आपके साथ होलसेट हाई-पावर टर्बोचार्जर के रखरखाव रहस्यों को साझा करना चाहूंगा।
I. टर्बाइन हार्ट: होलसेट की अत्याधुनिक तकनीक
होलसेट एपॉवर, दुनिया के पहले वाणिज्यिक वाहन इलेक्ट्रॉनिक बाईपास वाल्व टर्बोचार्जिंग तकनीक के रूप में, पारंपरिक टर्बोचार्जर से मौलिक रूप से अलग है। यह बाईपास वाल्व को विनियमित करने के लिए एक सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण का उपयोग करता है, और ईसीयू से सिग्नल प्राप्त करने के बाद, एक आंतरिक उच्च-टॉर्क मोटर ठीक से बाईपास वाल्व को खोलने के लिए ड्राइव करता है।
इस डिजाइन ने 70 मिलियन खोलने और समापन चक्रों का कठोर परीक्षण पारित कर दिया है और इंजन की परिचालन स्थितियों के अनुसार वास्तविक समय में सेवन हवा की मात्रा को भी समायोजित कर सकता है, उत्सर्जन को कम करते हुए ईंधन दक्षता में सुधार कर सकता है। नए विकसित कंप्रेसर और टरबाइन में एक व्यापक प्रवाह सीमा और उच्च दक्षता है, जो इंजन की क्षणिक प्रतिक्रिया में काफी सुधार करती है।
Ii। दैनिक रखरखाव: पांच प्रमुख बिंदु टर्बोचार्जर के जीवनकाल को निर्धारित करते हैं
1। तेल चयन: केवल सिंथेटिक तेल स्वीकार्य है
उच्च-शक्ति टर्बोचार्जर की रोटर गति 120, 000 प्रति मिनट क्रांतियों तक पहुंच सकती है! साधारण खनिज तेल बस स्नेहन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। मूल निर्माता द्वारा प्रमाणित केवल सिंथेटिक तेल का उपयोग किया जाना चाहिए, और इसे अनुसूची के अनुसार सख्ती से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। मैंने एक बार एक होलसेट टर्बोचार्जर को अलग कर दिया था जो हीन तेल का उपयोग करता था। शाफ्ट आस्तीन की सतह ने स्ट्राइक को विकसित किया था, जो स्नेहन विफलता का एक विशिष्ट संकेत था।
2। फ़िल्टर: टरबाइन के संरक्षक
एयर फिल्टर रुकावट उच्च गति वाले घूर्णन प्ररित करनेवाला में प्रवेश करने के लिए धूल का कारण बन सकती है, जिसके परिणामस्वरूप गतिशील संतुलन का नुकसान होता है; तेल फिल्टर की विफलता धातु के मलबे को असर प्रणाली में प्रवेश करने की अनुमति देगा। इसकी जाँच की जानी चाहिए और हर 8, 000 किलोमीटर की जगह लेनी चाहिए। भारी धूल वाले क्षेत्रों में, चक्र को छोटा किया जाना चाहिए। पिछले साल, एक खनन वाहन के होलसेट टर्बोचार्जर ने असामान्य रूप से कंपन किया। निरीक्षण करने पर, यह पाया गया कि कंप्रेसर ब्लेड के किनारे को रेत के अनाज द्वारा खरोंच किया गया था, और मूल कारण एयर फिल्टर की सीलिंग स्ट्रिप को नुकसान था।
3। कोल्ड स्टार्ट: धैर्य एक गुण है
विशेष रूप से सर्दियों में, इंजन शुरू होने के बाद, इसे 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय करना चाहिए। मैंने एक बार एक थर्मल इमेजिंग डिवाइस के साथ मापा था कि टर्बोचार्जर में तापमान का अंतर ठंड शुरू होने के क्षण में 60 डिग्री से अधिक हो गया था। तुरंत तेज करने से खराब स्नेहन और शुष्क घर्षण होता है। धीरे -धीरे शुरू करें जब डैशबोर्ड पर तेल का तापमान बढ़ने लगता है। यह एक लंबे समय तक चलने वाले टर्बोचार्जर का रहस्य है।
4। पार्किंग संचालन: टरबाइन की "कूलिंग अवधि"
भारी लोड ऑपरेशन के बाद सीधे इंजन को बंद करना? यह टर्बोचार्जर पर हत्या कर रहा है! गर्म टरबाइन आवास (650 डिग्री तक) तुरंत अवशिष्ट तेल को कार्बन जमा में बदल देगा। सही दृष्टिकोण है: शेष गर्मी को हटाने के लिए कूलिंग सिस्टम को अनुमति देने के लिए रुकने से पहले 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय। एक साधारण निर्णय विधि है - तापमान को महसूस करने के लिए अपने हाथ को निकास पाइप के करीब रखें। आप इंजन को बंद कर सकते हैं जब यह अब गर्म नहीं लगता है (व्यक्तिगत राय, केवल संदर्भ के लिए)।
5। सील निरीक्षण: मासिक आवश्यक कार्य
इनटेक और एग्जॉस्ट पाइप की सीलिंग का परीक्षण करने के लिए साबुन के पानी का उपयोग करें, कनेक्शन बिंदुओं जैसे कि कंप्रेसर आउटलेट और टरबाइन के सेवन निकला हुआ किनारा की जाँच पर ध्यान देने के साथ। लीकेज न केवल बूस्ट दक्षता को प्रभावित करता है, बल्कि सीलिंग रिंग के दोनों किनारों पर दबाव असंतुलन का कारण बनता है, जिससे तेल रिसाव होता है। दृश्य निरीक्षण के लिए महीने में एक बार इंजन हुड खोलने की सिफारिश की जाती है। यदि तेल के दाग पाए जाते हैं, तो तुरंत जांच करें।
Iii। रखरखाव चेतावनी: इन लक्षण होने पर सतर्क रहें
नियमित रखरखाव के दौरान, मैंने होलसेट टरबाइन के लिए कई "खतरे के संकेतों" की पहचान की है:
• असामान्य शोर निदान: ऑपरेशन के दौरान एक भारी "गुलजार" ध्वनि आमतौर पर ब्लेड विरूपण या अत्यधिक असर निकासी को इंगित करता है। निरीक्षण के लिए टरबाइन को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए।
• अक्षीय निकासी: हर 8, 000} किलोमीटर को मापने के लिए एक फीलर गेज का उपयोग करें। यदि अक्षीय आंदोलन 0 से अधिक हो जाता है। 15 मिमी या इम्पेलर और आवरण के बीच का अंतर 0 से कम है। 10 मिमी, पेशेवर रखरखाव की आवश्यकता है।
• जड़त्वीय परीक्षण: शटडाउन के बाद, रोटर के जड़त्वीय रोटेशन समय को सुनें। आम तौर पर, यह 1 मिनट से अधिक समय तक रहना चाहिए। 30 सेकंड से कम की अवधि एक स्नेहन प्रणाली विफलता को इंगित करती है।
Iv। दीर्घकालिक भंडारण: निष्क्रिय टरबाइन को पुनर्जीवित करना
जब उपकरण को एक लंबी अवधि के लिए बेकार छोड़ दिया जाता है, तो उपयोग के बिना 7 दिनों से अधिक, टर्बोचार्जर को पूर्व-चिकनाई की जानी चाहिए: तेल इनलेट पाइप को हटा दें, एक उचित मात्रा में साफ इंजन तेल को इंजेक्ट करें, और मैन्युअल रूप से कई दर्जन मोड़ के लिए इम्पेलर को घुमाएं। पिछले साल, मैंने एक जनरेटर की मरम्मत की जो आधे साल से निष्क्रिय थी। पूर्व-स्नेह का प्रदर्शन नहीं करने के कारण, इससे शाफ्ट आस्तीन को स्टार्टअप पर खरोंच किया गया। उपकरणों को फिर से सक्रिय करने के लिए पूर्व-सख्ती कार्रवाई का एक आवश्यक पाठ्यक्रम है।
एक उचित रूप से बनाए रखा Holset टर्बोचार्जर 500, 000 किलोमीटर का रखरखाव-मुक्त स्तर प्राप्त कर सकता है। हर बार जब मैं ग्राहक के उपकरणों पर उन सिल्वर टर्बोचार्जर को देखता हूं जो सात या आठ साल से चल रहे हैं और अभी भी अच्छा प्रदर्शन करते हैं, तो मैं, एक रखरखाव इंजीनियर के रूप में, बेहद कृतज्ञता महसूस करता हूं - रखरखाव एक लागत नहीं है, लेकिन सबसे अधिक लागत प्रभावी निवेश है।