क्रैंकशाफ्ट की सामने की तेल सील कई वर्षों से साफ और रिसाव मुक्त है। हालाँकि, जनरेटर साइड पर पीछे की तेल सील अक्सर लीक हो जाती है और बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है। एक बार बदलने के बाद भी इसका रिसाव जारी रहता है। बहुत से लोग केवल तेल सील को बदलना जानते हैं, जो लक्षणों का इलाज करता है लेकिन मूल कारण का नहीं। आज, मैं सभी मूल कारणों, मुख्य ट्रिगर्स, तेल सील की प्रामाणिकता, मानक स्थापना तकनीकों और इस समस्या के अंतिम समाधान के बारे में बताऊंगा।
1. जनरेटर की तरफ की पिछली तेल सील के लीक होने का खतरा क्यों है?
अधिकांश लोग केवल "तेल की सील टूट गई है" देखते हैं। असली मूल कारण कंपन है. क्रैंकशाफ्ट का अगला सिरा केवल चरखी और पंखे को चलाता है, हल्के भार और सुचारू संचालन के साथ, लगभग कोई कंपन नहीं होता है। हालाँकि, क्रैंकशाफ्ट का पिछला सिरा सीधे जनरेटर से जुड़ता है, जो पूरी इकाई का भार वहन करने वाला सिरा है: 1. संरेखण में थोड़ा सा भी विचलन इंजन और जनरेटर के समाक्षीयता में थोड़ा विचलन का कारण बनेगा, और युग्मन प्रत्येक घुमाव के साथ प्रभाव उत्पन्न करेगा, जिसके परिणामस्वरूप क्रैंकशाफ्ट के पिछले छोर पर निरंतर रेडियल गति होगी। तेल सील का होंठ शाफ्ट की गर्दन से मजबूती से चिपक नहीं सकता है, सीलिंग तेल फिल्म टूट जाती है, और लंबे समय तक रिसाव होता है . 2. एकाधिक कंपन संयुक्त रूप से तेल सील को तेजी से थका देते हैं। जनरेटर का बियरिंग क्लीयरेंस बड़ा है, रोटर में खराब गतिशील संतुलन है, साइट पर लोड में बार-बार उतार-चढ़ाव होता है, और इसके अलावा, फाउंडेशन बोल्ट ढीले हैं और शॉक अवशोषक पुराने हो रहे हैं। सभी अनुनाद क्रैंकशाफ्ट की पूंछ पर केंद्रित होते हैं, और तेल सील का रबर लंबे समय तक उच्च आवृत्ति तनाव के अधीन होता है, धीरे-धीरे आराम करता है, विकृत होता है, और विफल हो जाता है। तेल सील का लिप किनारा शाफ्ट गर्दन के खिलाफ आगे और पीछे रगड़ता है, और थोड़े समय के लिए, खांचे घिस जाते हैं . 4. उच्च - तापमान वाले वातावरण में। रबर कठोर हो जाता है, उसकी लोच कम हो जाती है और समय के साथ उसका कंपन प्रतिरोध कम हो जाता है। वैसे, कुछ तकनीशियन स्प्रिंग को छोटा करने के आदी हैं, जिससे तेल सील की उम्र बढ़ जाएगी।
2. यूनिट बॉडी की विफलता से तेल सील का रिसाव बढ़ जाता है
कंपन की समस्या के अलावा, यूनिट की अपनी कामकाजी परिस्थितियां भी रिसाव का एक प्रमुख कारण हैं: 1. क्रैंककेस में दबाव बहुत अधिक है, श्वसन यंत्र अवरुद्ध है, और तेल गैस विभाजक विफल हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन रिंग से बड़ी मात्रा में गैस रिसाव होता है।
2. क्रैंकशाफ्ट जर्नल की टूट-फूट। जर्नल में खरोंच है, जंग लगा हुआ है, गड़गड़ाहट है, और सतह चिकनी नहीं है, जिससे तेल सील ठीक से फिट नहीं हो रही है। दैनिक उपयोग और संयोजन के मुद्दे, जैसे अत्यधिक तेल जोड़ना, लंबे समय तक उच्च तापमान संचालन, पीछे के कवर की विकृति, पेंच कसने के दौरान असमान बल, ये सभी तेल सील की क्षति को तेज करते हैं।
3. तेल सील की प्रामाणिकता की पहचान करने का कौशल
रिसाव के कई पुनः मरम्मत के मामले तकनीकी समस्याएँ नहीं हैं, बल्कि सहायक समस्याएँ हैं। उच्च गुणवत्ता वाली प्रतिकृतियां एक जैसी दिखती हैं, लेकिन सामग्री पूरी तरह से घटिया है, उच्च तापमान के लिए प्रतिरोधी नहीं है, घिसाव के लिए प्रतिरोधी नहीं है, घिसाव के लिए प्रतिरोधी नहीं है, तेल के लिए प्रतिरोधी नहीं है, सटीक पहचान के तरीके: 1. कारीगरी को देखो। वास्तविक उत्पाद में स्पष्ट लक्षण, नियमित किनारे और कोई गड़गड़ाहट नहीं होती है; नकली उत्पादों में धुंधली छपाई, कई खुरदुरे किनारे और खुरदुरी कारीगरी होती है. 2. रबर की बनावट को छूते हैं। वास्तविक उत्पाद विशेष तापमान प्रतिरोधी रबर का उपयोग करता है, मुलायम, नरम और लचीला अनुभव और त्वरित रिबाउंड के साथ। निचला तेल सील रबर कठोर होता है, इसका एहसास ख़राब होता है, और उच्च तापमान के तहत उम्र बढ़ने और विफलता का खतरा होता है। असली स्प्रिंग मोटाई में एक समान है, इसमें पर्याप्त तनाव है, और यह न तो ढीला है और न ही असमान है। नकली स्प्रिंग पतले होते हैं और उनमें लोच कम होती है, और अंततः ढीले हो जाते हैं और क्रैंकशाफ्ट जर्नल को पकड़ने में विफल हो जाते हैं। वल्कनीकरण प्रक्रिया को देखें। वास्तविक उत्पाद बिना अंतराल या गोंद के एक निर्बाध रूप में बनता है। निचले तेल सील को अधिकतर इकट्ठा किया जाता है, और बाद में परत और गोंद अलग होने का खतरा होता है . 5. जालसाजी विरोधी ट्रैसेबिलिटी की जांच करें। असली उत्पादों में आधिकारिक जालसाजी विरोधी कोड होते हैं जिनका बैच नंबर से पता लगाया जा सकता है; उच्च गुणवत्ता वाली प्रतिकृतियों में कोई मान्य नकली विरोधी जानकारी नहीं होती।
4. मानक स्थापना तकनीक
सात घटक, स्थापना के लिए तीन भाग। भले ही मूल फ़ैक्टरी तेल सील गलत तरीके से स्थापित की गई हो, फिर भी इसे हटा दिया जाएगा! 1. शुष्क रूप से स्थापित न करें. स्थापना से पहले, लिप किनारे और स्प्रिंग की स्थिति को उच्च तापमान वाले चिकनाई वाले ग्रीस से लेपित किया जाना चाहिए ताकि शुरुआती शुरुआत के दौरान लिप किनारे को खरोंचने से बचाया जा सके। ऊपर की ओर लंबवत दबाने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करें। सीधे प्रहार न करें या तिरछा दबाव न डालें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि तेल सील सपाट रूप से स्थापित है, एक मिलान आस्तीन का उपयोग करना और लंबवत और समान बल लागू करना आवश्यक है। . 3. स्थापना से पहले जर्नल को अच्छी तरह से साफ करें। नई तेल सील को खरोंचने से बचाने के लिए जर्नल पर गड़गड़ाहट, जंग के धब्बे और तेज किनारों को हटा दें। मानक दबाव गहराई को नियंत्रित करें। बहुत गहरा या बहुत उथला दबाने से सीलिंग कोण बदल जाएगा और सीलिंग प्रभाव प्रभावित होगा।
5. तेल सील रिसाव को पूरी तरह से ठीक करने का संपूर्ण समाधान
1. कंपन के स्रोत को खत्म करने के लिए इंजन और जनरेटर की समाक्षीयता को समायोजित करें;
2. कपलिंग बफर जेल, जनरेटर बीयरिंग और यूनिट के फाउंडेशन बोल्ट का निरीक्षण करें, और अनुनाद को पूरी तरह से खत्म करें;
3. उच्च दबाव वाले तेल को बॉक्स से बाहर फैलने से रोकने के लिए क्रैंककेस के श्वास उपकरण को नियमित रूप से साफ करें;
4. हमेशा वास्तविक उच्च तापमान प्रतिरोधी तेल सील का उपयोग करें और घटिया भागों का उपयोग करने से बचें;
5. मानवीय कारकों के कारण होने वाले असेंबली दोषों से बचने के लिए मानकीकृत स्थापना प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करें।
सारांश
गैस जनरेटर के क्रैंकशाफ्ट के पीछे की तेल सील से तेल लीक हो रहा है। यह निश्चित रूप से एक सीलिंग घटक की विफलता नहीं है। यह पांच कारकों - कंपन, उच्च तापमान, वायु दबाव, घटक गुणवत्ता और स्थापना प्रक्रिया - का संयोजन है जिसके कारण यह समस्या हुई है। मूल कारण का समाधान किए बिना केवल तेल सील को बदलने से बार-बार तेल रिसाव होगा। समस्या की पहचान करने और लक्षित मरम्मत करने से एक बार और पूर्ण समाधान मिल सकता है।