NT855 K38 K58 K50 वाल्व स्प्रिंग इंजन पार्ट्स कम्प्रेशन स्प्रिंग्स 3629006 205208

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार नियम और वितरण और पैकेजिंग

वाल्व वसंत विफलता विश्लेषण और आपातकालीन हैंडलिंग

1। तनाव वितरण और विफलता तंत्र

ऑपरेशन के दौरान, वाल्व स्प्रिंग्स को टॉर्सनल बलों के अधीन किया जाता है, जिससे उनके परिपत्र क्रॉस-सेक्शन में असमान तनाव वितरण होता है। तनाव धीरे -धीरे केंद्र से किनारों की ओर बढ़ता है, सतह पर सबसे अधिक तनाव होता है, विशेष रूप से आंतरिक पक्ष पर। यह असमान तनाव वितरण किसी भी सतह दोष पर महत्वपूर्ण तनाव एकाग्रता का कारण बन सकता है, संभवतः वसंत के शुरुआती फ्रैक्चर के लिए अग्रणी है।

2। वाल्व वसंत विफलता के कारण

विनिर्माण दोषों के अलावा, अनुचित उपयोग भी समय से पहले विफलता का कारण बन सकता है। सामान्य कारणों में शामिल हैं:

① सरफेस पिटिंग और संक्षारण: अनुचित भंडारण के परिणामस्वरूप वसंत की सतह पर जंग गड्ढे हो सकते हैं। जब उच्च मरोड़ वाले बलों के अधीन होता है, तो ये गड्ढे तनाव सांद्रता बन जाते हैं, जिससे थकान फ्रैक्चर हो जाती है।

नए वाल्व स्प्रिंग्स के लिए गुणवत्ता निरीक्षण विधि: नए वाल्व स्प्रिंग्स का निरीक्षण करने के लिए, उन्हें बेंच वाइस का उपयोग करके उनकी न्यूनतम लंबाई तक संपीड़ित करें, कॉइल के बीच कोई अंतराल सुनिश्चित करें, और 48 घंटों के लिए इस स्थिति को पकड़ें। यदि सतह के दोष हैं, तो दोष के पास अत्यधिक केंद्रित आंतरिक तनावों के कारण इस संपीड़न परीक्षण के तहत वसंत संभवतः टूट जाएगा।

② अपर्याप्त लोच: वाल्व वसंत की ताकत का मूल्यांकन एक नए वसंत के साथ तुलना करके किया जा सकता है। बीच में एक स्टील प्लेट वॉशर के साथ श्रृंखला में एक पुराने और एक नए वाल्व वसंत को कनेक्ट करें। एक वसंत पर दबाव लागू करें और संपीड़न व्यवहार का निरीक्षण करें। यदि पुराने वसंत में अपर्याप्त लोच है, तो यह पहले संपीड़ित होगा।

③ सेंटरलाइन का मिसलिग्नमेंट: यदि वाल्व स्प्रिंग के अंतिम चेहरे इसके सेंटरलाइन के लंबवत नहीं हैं, तो लंबे समय तक उच्च गति वाले ऑपरेशन से धातु की थकान और अंतिम फ्रैक्चर हो सकता है। ऊर्ध्वाधर संरेखण की जांच करने के लिए, वसंत को एक सपाट सतह पर लंबवत रखें और नीचे के कॉइल के खिलाफ एक दाएं-कोण शासक का उपयोग करें। वसंत को एक पूर्ण मोड़ घुमाएं और शीर्ष कॉइल और शासक के बीच अधिकतम दूरी को मापें। आमतौर पर, विचलन 1.0 से 1.5 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए; अन्यथा, प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

④ ढीले वाल्व गाइड या कैंषफ़्ट बीयरिंग: वाल्व गाइड या ढीले कैंषफ़्ट बीयरिंगों का आंदोलन संपीड़न के दौरान झुकने वाले तनावों को पेश कर सकता है, जिससे वसंत विफलता हो सकती है। ढीले कैंषफ़्ट बीयरिंगों के कारण अनुनाद भी वसंत फ्रैक्चर को बढ़ावा दे सकता है।

⑤ अनुचित संचालन या स्थापना: डीजल इंजन की गति में लगातार अचानक परिवर्तन वसंत संपीड़न और विस्तार की आवृत्ति को बढ़ा सकते हैं, जिससे थकान विफलता हो सकती है। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट असेंबली आवश्यकताओं का पालन नहीं करना (उदाहरण के लिए, Isuzu 6BBL इंजनों के लिए, वसंत के नीले रंग के पेंट किए गए पक्ष को सिलेंडर सिर का सामना करना चाहिए) समय से पहले टूटना हो सकता है।

3। आपातकालीन हैंडलिंग

यदि वाहन संचालन के दौरान एक वाल्व स्प्रिंग टूट जाता है, तो तत्काल कार्रवाई आवश्यक है:

- टूटे हुए वसंत को हटा दें और अस्थायी रूप से इसे एक -दूसरे के सामने दोनों छोरों की कामकाजी सतहों के साथ पुनर्स्थापित करें।

- यदि वसंत कई खंडों में टूट जाता है, तो वाल्व को बंद रखने के लिए उस सिलेंडर के लिए सेवन और निकास वाल्व के समायोजन बोल्ट को हटा दें। सिलेंडर में ईंधन इंजेक्शन को रोकने के लिए उच्च दबाव वाली ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करें, जिससे वाहन को अपने गंतव्य पर ड्राइविंग जारी रखने की अनुमति मिलती है।

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