कमिंस पीटी पंप मरम्मत किट ईंधन पंप गैसकेट सेट 3010242 4060900

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ईंधन प्रणाली रखरखाव के लिए सावधानियां
तेल पाइप को अलग करने से पहले, उच्च दबाव वाले ईंधन को बाहर निकलने और आग लगने से रोकने के लिए दबाव को कम किया जाना चाहिए।
तेल पाइप जोड़ों को स्थापित करते समय, बोल्ट प्रकार के पाइप जोड़ों के लिए, स्थापना के दौरान नए गास्केट का उपयोग किया जाना चाहिए। सबसे पहले, हाथ से संयुक्त बोल्ट को कस लें, और फिर निर्दिष्ट टॉर्क को कसने के लिए उपकरणों का उपयोग करें। नट प्रकार के पाइप जोड़ों के लिए, पहले घंटी के मुंह पर चिकनाई तेल की एक पतली परत लगाना, इसे हाथ से कसना और फिर निर्दिष्ट टॉर्क को कसने के लिए उपकरणों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है।
फ्यूल इंजेक्टर को हटाने के बाद, ओ-रिंग का दोबारा इस्तेमाल नहीं किया जा सकता। फ्यूल इंजेक्टर को स्थापित करने से पहले, ओ-रिंग को गैसोलीन से चिकना करें। इंजन ऑयल, गियर ऑयल या ब्रेक फ्लूइड का उपयोग न करने के लिए सावधान रहें। स्थापना के दौरान, स्थापित करते समय बाएं और दाएं घुमाना, संरेखित करना और झुकाना आवश्यक है। ऊपरी हिस्से की खराब स्थापना या ओ-रिंग को नुकसान तेल रिसाव का कारण बन सकता है; नीचे की तरफ खराब सीलिंग हवा के रिसाव का कारण बन सकती है।
ईंधन प्रणाली के रखरखाव के बाद, किसी भी तेल रिसाव के लिए सावधानीपूर्वक जांच करना आवश्यक है। इग्निशन स्विच चालू करें, इंजन चालू नहीं होगा, और डायग्नोस्टिक सीट FP और + B टर्मिनलों (टोयोटा श्रृंखला) को जोड़ने के लिए जम्पर वायर का उपयोग करें ताकि ईंधन पंप को संचालित करने के लिए मजबूर किया जा सके। रिटर्न ऑयल पाइप को क्लैंप करें, और सिस्टम ऑयल का दबाव 400kP तक बढ़ जाएगा। ईंधन प्रणाली में किसी भी तेल रिसाव की जाँच करें और पुष्टि करें कि इसे आधिकारिक रूप से शुरू करने से पहले कोई रिसाव नहीं है। शुरू करने के बाद, इंजन को निष्क्रिय होने दें और सामान्य संचालन के लिए इंजन हुड को बंद करने से पहले किसी भी तेल रिसाव की सावधानीपूर्वक जाँच करें।

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