हम निश्चित रूप से पारस्परिक सफलता और सामान्य समृद्धि प्राप्त कर सकते हैं।

प्रारंभिक प्रौद्योगिकी परिचय से लेकर एक अत्यंत विश्वसनीय संयुक्त उद्यम की स्थापना तक, और अब वर्तमान चरण तक जहां यह वैश्विक बाजार को वापस खिलाने के लिए चीन में अपने अनुसंधान एवं विकास केंद्र का लाभ उठाता है, कमिंस, एक अमेरिकी विनिर्माण उद्यम, आधी सदी से अधिक समय से चीन के साथ सहयोग कर रहा है। कमिंस एक डीजल इंजन निर्माता से मल्टी{1}ईंधन और मल्टी{2}पावर समाधान प्रदाता के रूप में विकसित हुआ है, जिसके उत्पाद इंजन, जनरेटर सेट, हाइड्रोजन ऊर्जा और अन्य क्षेत्रों को कवर करते हैं। 50 वर्षों तक चीन में जड़ें जमाए रहने के बाद, कमिंस ने इंजन और यहां तक ​​कि ऑटोमोटिव उद्योगों में तकनीकी प्रगति को बढ़ावा देने के लिए चीनी भागीदारों के साथ मिलकर काम किया है। साथ ही, इसने दुनिया में हरित प्रौद्योगिकियों को निर्यात करने और चीनी नवाचार को वैश्विक स्तर पर ले जाने में मदद करने के लिए चीन के विशाल बाजार पैमाने और मजबूत नवाचार और अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं पर भरोसा किया है।

जैसानाथन स्टोनर, कमिंस के उपाध्यक्ष और कमिंस चीन के अध्यक्ष ने कहा:

चीन में कमिंस का विकास चीनी बाजार के साथ मिलकर सीखने और बढ़ने की कहानी है।

युद्ध की आग ने हमें जकड़ लिया

सहयोग का दायरा लगातार बढ़ रहा है

चीन के साथ कमिंस का संबंध "खून और आग के इतिहास" से खोजा जा सकता है जब चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका ने जापानी फासीवाद के खिलाफ कंधे से कंधा मिलाकर लड़ाई लड़ी थी। 1941 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने चीन सहित 38 देशों को युद्धकालीन सामग्री सहायता प्रदान की। चीन को सैन्य आपूर्ति में नदी गश्ती नौकाएँ और कमिंस इंजन से सुसज्जित सैन्य ट्रक शामिल थे।

जापानी आक्रमण के विरुद्ध प्रतिरोध युद्ध की जीत की पूर्व संध्या पर, चोंगकिंग की एक कंपनी ने कमिंस को पत्र लिखकर सहयोग के अवसर मांगे। कमिंस इंजन कंपनी के तत्कालीन महाप्रबंधक इरविंग मिलर ने गहरी रुचि व्यक्त करते हुए और युद्ध के बाद चीन में निवेश करने और एक कारखाना बनाने की उम्मीद जताते हुए जवाब दिया।

1975 में, मिलर, जो पहले से ही कमिंस के अध्यक्ष थे, ने चीन का दौरा किया, जिससे कमिंस चीन में व्यापार सहयोग के अवसरों की तलाश करने वाली शुरुआती अमेरिकी कंपनियों में से एक बन गई। उस वर्ष, कमिंस के उच्च{{3}शक्ति वाले डीजल इंजनों से सुसज्जित भारी -} ड्यूटी ट्रकों को आधिकारिक तौर पर लियाओनिंग प्रांत में अनशन आयरन एंड स्टील की बेन्क्सी आयरन माइन में उपयोग में लाया गया था। चीनी ग्राहकों को बेहतर सेवा देने के लिए, मिलर ने इंजन प्रौद्योगिकी प्रशिक्षण के लिए बेनक्सी आयरन माइन के तकनीशियनों को संयुक्त राज्य अमेरिका में आमंत्रित किया। 1979 में चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच राजनयिक संबंधों की स्थापना के बाद, चीन में पहला कमिंस कार्यालय बीजिंग में स्थापित किया गया था।

उस समय, जैसे-जैसे चीन का औद्योगीकरण तेज़ हो रहा था, खनन, ऊर्जा और परिवहन जैसे क्षेत्रों में उच्च-शक्ति और अत्यधिक विश्वसनीय बिजली उपकरणों की तत्काल आवश्यकता थी।नाथन स्टोनरकहा कि जब चीन ने दुनिया के लिए अपने दरवाजे खोले, तो कमिंस ने पहले ही चीनी बाजार की विशाल संभावनाओं का अनुमान लगा लिया था। सुधार और खुलेपन द्वारा लाए गए महान अवसरों ने चीन में कमिंस के विकास के लिए उपजाऊ जमीन प्रदान की।

1981 में, कमिंस ने एक लाइसेंस समझौते के तहत चोंगकिंग में इंजन का निर्माण शुरू किया। 1986 में, कमिंस ने सेकेंड ऑटोमोबाइल वर्क्स ऑफ चाइना (1992 में इसका नाम बदलकर डोंगफेंग मोटर कॉर्पोरेशन) के साथ एक लाइसेंस सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए, और 1996 में, उन्होंने संयुक्त रूप से जियानगयांग, हुबेई प्रांत में डोंगफेंग कमिंस इंजन कंपनी लिमिटेड (इसके बाद "डोंगफेंग कमिंस" के रूप में संदर्भित) की स्थापना की, जिसमें प्रत्येक पार्टी के पास 50% हिस्सेदारी थी, जो पारस्परिक रूप से लाभप्रद सहयोग के लिए अपनी प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करती थी। इस संबंध में,नाथन स्टोनरकहा, "डोंगफेंग मोटर के साथ हमारा सहयोग शुरू से ही एक गहरी और पारस्परिक रूप से भरोसेमंद और पारस्परिक रूप से लाभकारी साझेदारी रही है।"

डोंगफेंग मोटर कॉरपोरेशन के अध्यक्ष झांग जियाओफैन ने बताया कि कमिंस चीन में टर्बोचार्जिंग सिस्टम, एग्जॉस्ट गैस ट्रीटमेंट सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम जैसी दुनिया की अग्रणी तकनीकों को पेश करने वाले पहले व्यक्ति थे। इसने चीनी ट्रक निर्माता को दुनिया में सबसे उन्नत इंजन डिजाइन अवधारणाओं, विनिर्माण प्रक्रियाओं और गुणवत्ता नियंत्रण प्रणालियों तक पहुंच प्राप्त करने में सक्षम बनाया, जिससे संबंधित उद्योगों के विकास और तकनीकी उन्नयन की नींव रखी गई।

दोनों पक्षों को जल्द ही यह एहसास हुआ कि केवल विदेशी उत्पादों की नकल करके चीनी बाजार के अनुकूल ढलना मुश्किल होगा। इस प्रकार, कमिंस के तकनीकी ढांचे और डोंगफेंग की चीनी बाजार की गहन समझ पर भरोसा करते हुए सहयोग एक नए चरण में प्रवेश कर गया, दोनों पक्षों ने संयुक्त रूप से अनुकूली विकास और पुनरावृत्ति की।

जैसे-जैसे सहयोग गहरा हुआ, डोंगफेंग और कमिंस ने एकल इंजन आपूर्ति से "पूर्ण विद्युत श्रृंखला" सहयोग में उन्नयन किया। डोंगफेंग मोटर ग्रुप कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष और पार्टी सचिव यांग क्विंग ने कहा:

डोंगफेंग मोटर और कमिंस के बीच सहयोग यात्रा एक पारस्परिक रूप से लाभप्रद प्रक्रिया है। कमिंस की उन्नत बिजली प्रौद्योगिकी और विश्वसनीय गुणवत्ता ने डोंगफेंग मोटर के उत्कृष्ट उत्पादों के साथ एक आदर्श मेल हासिल किया है, जिससे अंतिम ग्राहकों का व्यापक समर्थन प्राप्त हुआ है।

"चीन में हमारे विकास के पिछले 50 वर्षों में, एक प्रमुख प्रेरक शक्ति हमारी चीनी उद्यमों के साथ स्थापित की गई जीत-जीत वाली साझेदारी रही है," कहा।नाथन स्टोनर. "इस सकारात्मक बातचीत ने हमें चीन के ऑटोमोटिव और संबंधित उद्योगों का एक अभिन्न अंग बनने में सक्षम बनाया है। जबकि हम चीन के ऑटोमोटिव उद्योग के विकास में योगदान करते हैं, हम इसके तीव्र विकास से उत्पन्न अवसरों से भी लाभान्वित होते हैं।"

बुद्धिमान विनिर्माण सशक्त बनाता है

औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र को आगे बढ़ने के लिए प्रेरित करना

रोबोटिक हथियार सटीक रूप से सिलेंडर ब्लॉकों को पकड़ते हैं, स्वचालित निर्देशित वाहन चुपचाप शटल करते हैं, और एआई विजन सिस्टम हर इंजन पर मिलीमीटर स्तर की गुणवत्ता का निरीक्षण करते हैं... हुबेई प्रांत के जियानगयांग हाई तकनीकी जोन में डोंगफेंग कमिंस हेवी ड्यूटी इंजन फैक्ट्री में कदम रखते हुए, बुद्धिमान विनिर्माण प्रौद्योगिकी के सशक्तिकरण के तहत, विभिन्न स्वचालित उत्पादन उपकरण व्यवस्थित और व्यस्त तरीके से संचालित होते हैं।

कर्मचारी डोंगफेंग कमिंस हेवी ड्यूटी इंजन फैक्ट्री की असेंबली लाइन पर काम कर रहे हैं।

कर्मचारी डोंगफेंग कमिंस हेवी ड्यूटी इंजन फैक्ट्री की असेंबली लाइन पर ईंधन इंजेक्टर स्थापित कर रहे हैं।

इस कारखाने में पूरी लाइन में 28 पूरी तरह से स्वचालित वर्कस्टेशन हैं, जिसमें मिश्रित प्रवाह में इंजनों की आठ श्रृंखलाएं उत्पादित की जाती हैं। पेंटिंग प्रक्रिया शून्य जल प्रदूषण प्राप्त करती है। यह एक राष्ट्रीय स्तर की बुद्धिमान विनिर्माण प्रदर्शन फैक्ट्री और राष्ट्रीय स्तर की हरित फैक्ट्री है। यहां, हर कुछ मिनटों में एक "पौराणिक" इंजन उत्पादन लाइन से बाहर चला जाता है।

Z15N प्राकृतिक गैस इंजन जिसका फ़ैक्टरी परीक्षण होने वाला है

इस कारखाने की निर्माण प्रक्रिया को याद करते हुए डोंगकांग के महाप्रबंधक हुआंग हाईताओ काफी भावुक हैं।

2021 की शुरुआत में, कमिंस ने आंतरिक चर्चा की: क्या चीन में एक नया भारी शुल्क इंजन कारखाना बनाया जाना चाहिए? जियानगयांग हाई{2}}टेक जोन ने तुरंत उनसे संपर्क करने की पहल की: "कमिंस ईस्ट एशिया 20 वर्षों से अधिक समय से जियानगयांग में जड़ें जमा चुका है। यह आपका घर है।" निवेश प्रोत्साहन स्टाफ ने सामग्री तैयार करने के लिए रात भर काम किया और कमिंस चीन के प्रभारी व्यक्ति को स्थानीय औद्योगिक फाउंडेशन, सहायक क्षमताओं और दीर्घकालिक अच्छी सरकार{{7}उद्यम संबंध के बारे में विस्तार से बताने के लिए बीजिंग गए।

कमिंस के उपाध्यक्ष वांग काइजुन ने याद करते हुए कहा, "ईमानदार रवैये और व्यावहारिक नीतियों ने हमें प्रभावित किया।" डोंगफेंग कमिंस कर्मचारियों का समर्पण, स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला की परिपक्वता और सरकार की सेवाएं किसी भी वादे से अधिक महत्वपूर्ण हैं।

अंततः, इस परियोजना को जियानगयांग में स्थापित करने का निर्णय लिया गया। परियोजना की सुचारू प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, जियानगयांग हाई{1}टेक जोन ने न केवल परियोजना के लिए "एक उद्यम, एक नीति" सेवा योजना तैयार की, बल्कि पूर्ण प्रक्रिया सेवाएं प्रदान करने के लिए प्रबंधन समिति के नेताओं के नेतृत्व में एक कार्य दल की स्थापना भी की। हुआंग हैताओ ने कहा कि परियोजना पर नवंबर 2021 में हस्ताक्षर किए गए थे और उसी महीने निर्माण परमिट प्राप्त किया गया था; 30 मई, 2023 को फैक्ट्री पूरी हो गई और परिचालन में आ गई, और पहला "लीजेंड" इंजन उत्पादन लाइन से बाहर हो गया।

कुशल सेवाएँ और बुद्धिमान विनिर्माण सशक्तिकरण न केवल व्यक्तिगत उद्यमों के विकास को सुविधाजनक बनाते हैं बल्कि पूरे औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र को उच्च स्तर तक ले जाते हैं। जियानगयांग हाईटेक ज़ोन प्रबंधन समिति की पार्टी वर्किंग कमेटी के स्थायी समिति सचिव और कार्यकारी उप निदेशक वांग यान ने बताया कि डोंगकांग वाहन निर्माताओं और अन्य घटक उद्यमों के साथ कुशलतापूर्वक सहयोग करता है, संयुक्त रूप से बिजली प्रणालियों, चेसिस, इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल घटकों और अन्य लिंक को कवर करने वाली एक पूरी औद्योगिक श्रृंखला का समर्थन करता है। 2024 में, ज़ियांगयांग हाई{4}टेक ज़ोन में ऑटोमोटिव उद्योग का कुल उत्पादन मूल्य, निर्दिष्ट आकार से ऊपर, 100 बिलियन युआन से अधिक हो गया, जो कि वर्ष पर {{6}अंकों की वृद्धि दर को प्राप्त कर रहा है। नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन में वर्ष दर वर्ष 126.7% की वृद्धि हुई, जो कि मुख्य प्रौद्योगिकी उद्यमों पर केंद्रित औद्योगिक सामंजस्य को दर्शाता है।

एक उच्च-शक्ति वाले इंजन के लिए 3,000 से अधिक घटकों की आवश्यकता होती है। डोंगफेंग कमिंस के विकास ने कई अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों को प्रेरित किया है। "कमिंस ने हमें प्रगति करने और एक साथ बढ़ने में मदद की है," गुइलिन फुडा कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष ली फुचाओ ने कहा, एक आपूर्तिकर्ता जिसने कमिंस के साथ 20 वर्षों से अधिक समय से सहयोग किया है। प्रारंभ में, 90% से अधिक इंजन भागों का आयात किया गया था, जो महंगा और समय लेने वाला था। इसलिए, कमिंस ने स्थानीय चीनी आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर विकास किया। झेजियांग यिलुन, शेडोंग तियानरुन इंडस्ट्री और हेनान झोंगयुआन नेइपाई जैसी कंपनियां, जो पहले छोटे पैमाने पर थीं, ने धीरे-धीरे उच्च गुणवत्ता आवश्यकताओं के तहत अपनी तकनीकी क्षमताओं में सुधार किया और अंततः कमिंस की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश किया। आज, कमिंस के घटकों की स्थानीयकरण दर शुरुआती 20% से बढ़कर 99% हो गई है, जिससे लागत में काफी कमी आई है और पूरी औद्योगिक श्रृंखला अधिक लचीली बन गई है। "अब, हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित क्रैंकशाफ्ट न केवल घरेलू उद्यमों को आपूर्ति करते हैं बल्कि जापान, दक्षिण पूर्व एशिया और अन्य क्षेत्रों में भी निर्यात किए जाते हैं। हमें 2024 में 185 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ हासिल करने की उम्मीद है," ली फूचाओ ने कहा।

अब तक, डोंगफेंग कमिंस ने 4.2 मिलियन से अधिक इंजनों का उत्पादन किया है, जिसमें 2.5 लीटर से 16 लीटर तक के डीजल और प्राकृतिक गैस इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है, और हाइड्रोजन ईंधन प्रौद्योगिकी के लिए भी योजनाएं बनाई हैं। ISZ13 इंजन, दोनों पक्षों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, पूर्ण स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार रखता है और उच्च अंत बाजार में एक बेंचमार्क उत्पाद बन गया है। "अतीत में, हमने दूसरों से सीखा। 1980 के दशक में, यूके से कमिंस के तकनीकी विशेषज्ञ उत्पादन लाइनों के निर्माण में हमारा मार्गदर्शन करने के लिए हुबेई आए थे। अब, हम वैश्विक स्मार्ट कारखानों के संयुक्त निर्माण में सहायता के लिए अपने तकनीकी विशेषज्ञों को विदेश भेजते हैं। इस तरह का सहयोग चीनी और विदेशी उद्यमों के बीच सहजीवी और पारस्परिक रूप से लाभप्रद संबंधों का एक ज्वलंत उदाहरण है," हुआंग हैताओ ने कहा।

स्थानीय रूप से विकसित

नवीन उपलब्धियों से दुनिया को लाभ होता है

हुबेई प्रांत के वुहान आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र में कमिंस ईस्ट एशिया रिसर्च एंड डेवलपमेंट सेंटर के सम्मेलन कक्ष में, कई चीनी इंजीनियर स्क्रीन के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम और भारत की तकनीकी टीमों के साथ संयुक्त डिबगिंग कर रहे हैं। वे संयुक्त रूप से भारी शुल्क वाले पावर प्लेटफार्मों की एक नई पीढ़ी को आगे बढ़ा रहे हैं, जो वास्तविक परीक्षण चरण में प्रवेश करने वाले हैं। उनमें से, प्रमुख नियंत्रण मॉड्यूल वुहान टीम द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया था। सम्मेलन कक्ष के बाहर, लगभग 500 लोगों की एक तकनीकी टीम है, जिनमें से सभी स्थानीय चीनी इंजीनियर हैं जिनकी औसत आयु 40 से कम है।

कमिंस ईस्ट एशिया रिसर्च एंड डेवलपमेंट सेंटर का बाहरी दृश्य

अनुसंधान और विकास केंद्र के महाप्रबंधक शी लेई ने कहा कि वुहान में परिपक्व ऑटोमोटिव औद्योगिक श्रृंखला और शैक्षिक और वैज्ञानिक अनुसंधान प्रतिभाओं का मजबूत भंडार केंद्र द्वारा यहां बसने का विकल्प चुनने के महत्वपूर्ण कारण थे।

एआई तकनीक की मदद से, बीयरिंग जैसे पारंपरिक घटकों के डिजाइन और अनुसंधान और विकास का समय काफी कम हो गया है। हमारी उपलब्धियाँ अब न केवल चीनी बाज़ार की सेवा करती हैं, बल्कि सीधे कमिंस के वैश्विक उत्पादों तक पहुँचती हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर कमिंस के सबसे बड़े प्रौद्योगिकी केंद्र के रूप में, यह लंबे समय से एक नवाचार स्रोत बन गया है।

2025 तक, कमिंस ईस्ट एशिया आर एंड डी सेंटर द्वारा किए गए विदेशी उत्पाद आर एंड डी कार्य केंद्र के कुल आर एंड डी कार्य का 20% से अधिक होगा।

इस परिवर्तन का फल भी मिला है। 2022 में, एक चीनी इंजीनियरिंग टीम ने विशेष रूप से ऑस्ट्रेलियाई सड़क ट्रैक्टर बाजार के लिए 15{4}}लीटर डीजल इंजन के विकास का नेतृत्व किया। यह स्थानीय उच्च तापमान और धूल भरे वातावरण में लंबे समय तक काम कर सकता है और सख्त स्थानीय उत्सर्जन नियमों को पूरा कर सकता है। अवधारणा डिजाइन से लेकर सत्यापन परीक्षण तक, पूरी प्रक्रिया चीन में पूरी की गई, और उत्पाद को आधिकारिक तौर पर 2024 में बाजार में लॉन्च किया गया। वर्तमान में, टीम दुनिया के सबसे कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए अमेरिकी गैर-सड़क निर्माण मशीनरी बाजार के लिए 15-लीटर डीजल इंजन की एक नई पीढ़ी विकसित कर रही है।

वर्तमान में, अनुसंधान एवं विकास केंद्र शून्य कार्बन भविष्य के लिए लेआउट में तेजी ला रहा है। नई ऊर्जा ऊर्जा अनुसंधान एवं विकास भवन में, एक उच्च {{2}हॉर्सपावर का हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन एक परीक्षण बेंच पर लगातार चल रहा है - यह दुनिया की अग्रणी हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन परीक्षण बेंच है। "पारंपरिक आंतरिक दहन इंजनों का इतिहास सौ साल से अधिक पुराना है, और उनकी औद्योगिक श्रृंखलाएं और आपूर्ति श्रृंखलाएं बहुत परिपक्व हैं। हाल के वर्षों में, कमिंस ने शून्य{7}कार्बन पथ के लिए अपने लेआउट में विविधता लाने के लिए हाइड्रोजन सहित शून्य-कार्बन ईंधन आंतरिक दहन इंजन विकसित करने में बहुत प्रयास किया है," शी लेई ने कहा।

उद्यमों की नवाचार दक्षता स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र के सटीक समर्थन के बिना नहीं चल सकती। "वुहान (ऑटोमोबाइल और ऑटो पार्ट्स) बौद्धिक संपदा रैपिड प्रोटेक्शन सेंटर ने पेटेंट की औसत पूर्व जांच अवधि को 4 दिनों तक सीमित कर दिया है, जिससे एक फास्ट ट्रैक बनाया जा सकता है जिसे कम से कम एक कार्य दिवस में पूरा किया जा सकता है। अतीत में, पेटेंट प्राधिकरण में कम से कम आधा साल लग जाता था, "वुहान आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र के फास्ट प्रोटेक्शन सेंटर के निदेशक और विज्ञान और प्रौद्योगिकी नवाचार ब्यूरो के पार्टी समूह के उप सचिव डिंग के ने कहा। विकास क्षेत्र की विशेष नीतियों पर भरोसा करते हुए, कमिंस जैसे अनुसंधान और विकास संस्थान न केवल अपने अधिकारों को जल्दी से सुरक्षित कर सकते हैं, बल्कि प्रभावी ढंग से उनकी रक्षा भी कर सकते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि नवाचार उपलब्धियां वास्तव में "व्यवस्थित और बनाए रखी जा सकती हैं।"

अनुकूल निवेश माहौल ने कमिंस जैसे बहुराष्ट्रीय उद्यमों को चीन में अपने व्यवसाय में तेजी लाने और विस्तार करने में सक्षम बनाया है। चीन में कमिंस के प्रमुख उत्पादन और अनुसंधान एवं विकास अड्डों ने पारंपरिक विनिर्माण के परिवर्तन और उन्नयन को प्राप्त करने के लिए डिजिटलीकरण, इंटेलिजेंस और एआई प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग में अपना निवेश बढ़ाया है। 2022 के बाद से, कमिंस ने अधिक उन्नत अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण आधार बनाने के लिए चीन में लगभग 7 बिलियन युआन का अतिरिक्त निवेश किया है।

उन्होंने कहा, कई लोग हमसे पूछते हैं कि हम चीन में अपना निवेश क्यों बढ़ाते रहते हैंनाथन स्टोनर. उत्तर सरल है: यहां, न केवल 1.4 अरब से अधिक लोगों का एक विशाल बाजार है, बल्कि लाखों मेहनती इंजीनियर, कुशल सरकारी सेवाएं, एक संपूर्ण औद्योगिक श्रृंखला और नवाचार के लिए सम्मान भी है। चीन में आप अपने विचारों को शीघ्रता से वास्तविकता में बदल सकते हैं।

नाथन स्टोनरकहा कि कमिंस "चीन में, दुनिया के लिए" अभ्यास कर रहे हैं, एक-दूसरे से सीख रहे हैं और चीनी भागीदारों के साथ पारस्परिक सफलता प्राप्त कर रहे हैं। अब, जैसे-जैसे चीन का नवाचार पारिस्थितिकी तंत्र तेजी से परिपक्व होता जा रहा है, कमिंस नवीनतम चीनी नवाचार उपलब्धियों को वैश्विक बाजार में लाने के लिए अपनी स्थानीय अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण क्षमताओं पर भरोसा कर रहा है। "चीन में कमिंस की कहानी भी संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन की कहानी का एक सूक्ष्म रूप है - जब हम साझेदारों की तरह सहयोग करते हैं, तो हम निश्चित रूप से पारस्परिक सफलता और आम समृद्धि प्राप्त कर सकते हैं,"नाथन स्टोनरकहा।