अगस्त में, चीन के भारी ट्रक बाजार ने 87,000 इकाइयों की एक प्रभावशाली रिपोर्ट दी, जिसमें एक वर्ष - के साथ - लगभग 40%की वर्ष की वृद्धि हुई। इस साल अगस्त तक, चीन में भारी ट्रक बाजार ने लगातार पांच मूल्य वृद्धि का अनुभव किया है, और पूरे वर्ष के लिए एक मिलियन यूनिट तक पहुंचने की संभावना बस कोने के आसपास है। इस अगस्त में कई प्रमुख उद्यमों ने कैसे प्रदर्शन किया?
कृपया पहले वाणिज्यिक वाहन नेटवर्क द्वारा आपके लिए लाई गई विश्लेषण रिपोर्ट पर एक नज़र डालें।
अगस्त में, 87,000 भारी ट्रक बेचे गए। गैसोलीन - संचालित भारी ट्रकों ने अंततः एक वसूली देखी।
पहले वाणिज्यिक वाहन नेटवर्क द्वारा प्राप्त नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अगस्त 2025 में, चीनी भारी ट्रक बाजार में लगभग 87,000 इकाइयाँ (थोक श्रेणी में, निर्यात और नए ऊर्जा वाहनों सहित), इस वर्ष जुलाई की तुलना में 2% की थोड़ी वृद्धि और पिछले वर्ष की अवधि में 62,500 इकाइयों की तुलना में लगभग 39% की वृद्धि हुई। यह इस साल अप्रैल से भारी ट्रक बाजार में लगातार पांचवीं वृद्धि है। पारंपरिक ऑफ - सीज़न के रूप में, भारी ट्रक बाजार अगस्त में विकास वक्र दिखाना जारी रखा।
87,000 वाहन। पिछले आठ वर्षों को देखते हुए, यह आंकड़ा अगस्त 2020 में केवल 130,000 वाहनों से कम है। अन्य वर्षों के अगस्त में बिक्री की मात्रा की तुलना में, यह काफी अधिक है। यह वास्तव में प्रभावशाली है। इस साल जनवरी से अगस्त तक संचयी आंकड़ों को देखते हुए, चीन के भारी ट्रक बाजार की संचयी बिक्री की मात्रा 711,000 वाहनों तक पहुंच गई, एक वर्ष - के साथ - पर लगभग 14%की वर्ष की वृद्धि। यह लगभग निश्चित है कि पूरे वर्ष के लिए कुल बिक्री की मात्रा 1 मिलियन वाहनों से अधिक होगी।
लगभग 40% वर्ष - - पर अगस्त में भारी ट्रक थोक बिक्री में वर्ष की वृद्धि एक भ्रम नहीं था, बल्कि बढ़ते घरेलू टर्मिनल बिक्री का परिणाम था। इस साल अगस्त में, भारी ट्रकों की घरेलू टर्मिनल बिक्री में - वर्ष पर लगभग 50% वर्ष - बढ़ने की उम्मीद है। जुलाई में 39% की तुलना में विकास दर में और विस्तार हुआ है। इसके दो मुख्य कारण हैं: एक यह है कि पिछले वर्ष की समान अवधि के लिए आधार आंकड़ा अपेक्षाकृत कम था; दूसरा यह है कि मध्य - से - के अंत तक अगस्त तक मई तक, "पुराने - - के लिए {-} नई" नीति के लिए तीसरी और चौथी पीढ़ी के ट्रकों ने नए भारी ट्रक बाजार पर अपेक्षाकृत स्थिर पदोन्नति प्रभाव बनाए रखा है। वर्ष - - पर भारी ट्रक उद्योग की तेजी से विकास।
दूसरी ओर, विदेशी निर्यात लगातार बढ़ता रहा है। इस साल अगस्त में, निर्यात के लिए चीन के भारी ट्रकों की थोक बिक्री की मात्रा में लगभग 10%की वृद्धि होने की उम्मीद है, और इस सेगमेंट में प्रदर्शन भी उम्मीदों से अधिक हो गया।
2019 से 2025 तक चीन के भारी ट्रक बाजार का मासिक बिक्री प्रवृत्ति चार्ट
अगस्त में, थोक बिक्री और भारी ट्रकों की टर्मिनल बिक्री दोनों में एक और वृद्धि देखी गई। सबसे उल्लेखनीय प्रकार, अर्थात् गैस - संचालित ट्रक (गैसोलीन - इलेक्ट्रिक हाइब्रिड भारी ट्रक) और इलेक्ट्रिक ट्रक (नई ऊर्जा भारी ट्रक), दोनों ने - वर्ष की वृद्धि पर वर्ष - हासिल किया। पहले वाणिज्यिक वाहन नेटवर्क के अवलोकन के अनुसार, इस साल अगस्त में घरेलू टर्मिनल की बिक्री ने आम तौर पर पिछली अवधि की तुलना में अपेक्षाकृत तेजी से वृद्धि दिखाई, जिसमें लगभग 50% की वृद्धि दर थी, और पिछले महीने की तुलना में लगभग 6 - 7% की थोड़ी कमी थी। उनमें से, इलेक्ट्रिक हेवी ट्रकों ने तेजी से प्रगति की, विस्फोटक विकास वर्ष - को - वर्ष पर दिखाया; गैस - संचालित भारी ट्रकों ने अपनी गिरावट की प्रवृत्ति को उलट दिया और लगातार पांच - महीने वर्ष - के बाद एक वसूली का अनुभव किया।
सबसे पहले, अगस्त में, गैस वाहनों के लिए टर्मिनल मांग ने एक महत्वपूर्ण वसूली दिखाई। न केवल इसने 15% से अधिक महीने - को - महीने की वृद्धि पर प्राप्त किया, लेकिन पिछले साल की समान अवधि की तुलना में यह 30% से अधिक बढ़ गया। बाजार में लगातार पांच गिरावट के बाद, यह विकास में लौट आया, और घरेलू प्रवेश दर जुलाई में 22%से कम से कम 26%-27%तक उबरने की उम्मीद है।
दूसरे, वर्ष की शुरुआत के बाद से, नई ऊर्जा भारी ट्रक अच्छी तरह से बेच रहे हैं। नए लोगों के लिए पुराने ट्रकों के व्यापार की नीति के साथ युग्मित, पुराने वाहनों को इलेक्ट्रिक कार्ड के साथ बदलने की मांग की गई है। पहले वाणिज्यिक वाहन नेटवर्क के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि अगस्त में नई ऊर्जा भारी ट्रकों की टर्मिनल बिक्री की मात्रा 16,000 इकाइयों से अधिक होगी, एक वर्ष - - पर - पर 1.6 से अधिक बार (अपेक्षाकृत सपाट महीने - के साथ - महीने की वृद्धि। इसने अगस्त में इस उप - खंड में बिक्री की मात्रा के लिए एक नया उच्च सेट किया है, और एक ही महीने में उद्योग की प्रवेश दर 27%से अधिक हो सकती है, जिससे भारी ट्रक विद्युतीकरण की मासिक प्रवेश दर के लिए एक नया मासिक उच्च हो सकता है। इसके अलावा, अगस्त में घरेलू डीजल भारी ट्रकों की टर्मिनल बिक्री की मात्रा - वर्ष पर 25% से अधिक वर्ष - से अधिक होने की उम्मीद है, लेकिन इसने पिछले महीने की तुलना में एक महत्वपूर्ण गिरावट दिखाई है (एक अनुमानित महीने - के साथ -} महीने की दिसंबर। कुल मिलाकर, तेल कार्ड और गैस कार्ड के बीच एक निश्चित परस्पर क्रिया है, और यह विशेष रूप से ट्रैक्टरों के उप - खंड में स्पष्ट है।
चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप ने 22,000 अंकों के साथ चैंपियनशिप जीती, जबकि जिफांग/डोंगफेंग ने 15,000 अंक बनाए। Foton/XCMG ने उच्च विकास दर हासिल की।
अगस्त 2025 में, चीन के भारी ट्रक बाजार में लगातार पांच वृद्धि देखी गई। गैसोलीन - संचालित भारी ट्रक, डीजल - संचालित भारी ट्रक, नई ऊर्जा - संचालित भारी ट्रकों, और - वर्ष की वृद्धि पर सभी प्राप्त वर्ष - का निर्यात करता है। इस ऑफ में - सीज़न माह जिसमें गतिविधि में कमी नहीं थी, कई प्रमुख भारी ट्रक निर्माताओं ने क्या रिपोर्ट प्रस्तुत की थी?
फर्स्ट कमर्शियल वाहन नेटवर्क के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त रैंकिंग प्रतियोगिता में, चीन हैवी इंडस्ट्री ने 22,000 वाहनों के साथ शीर्ष बिक्री की स्थिति हासिल की, अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखी। Jiefang और Dongfeng दोनों ने 15,000 इकाइयों को पार कर लिया। पिछले साल की समान अवधि की तुलना में, उच्च विकास दर वाले उद्यमों में फोटन (175%), एक्ससीएमजी (93%), डोंगफेंग (52%), और जेएसी (45%) शामिल थे। कुल मिलाकर, जनवरी से अगस्त 2025 तक, उद्यमों ने एक वर्ष - को -} वर्ष की वृद्धि पर बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि में शामिल किया, जिसमें फोटन और XCMG शामिल थे।
विशेष रूप से, चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ने अगस्त में लगभग 22,000 भारी ट्रकों को बेच दिया, एक वर्ष - के साथ - लगभग 29%की वर्ष की वृद्धि। इसकी बिक्री उद्योग में पहले स्थान पर थी। वर्ष के पहले आठ महीनों के लिए, इसने लगभग 194,000 इकाइयों को बेच दिया, एक वर्ष - के साथ - वर्ष की वृद्धि लगभग 12%, और इसकी बाजार हिस्सेदारी लगभग 27.2%थी।
अगस्त में, Faw Jiefang ने लगभग 16,500 भारी ट्रकों को बेच दिया, एक वर्ष - का प्रतिनिधित्व करते हुए - पर लगभग 36%की वृद्धि। जनवरी से अगस्त 2025 तक, Jiefang भारी ट्रकों की संचयी बिक्री लगभग 131,000 इकाइयों तक पहुंच गई, एक वर्ष - - पर 2% की वृद्धि और लगभग 18.4% की बाजार हिस्सेदारी के साथ। संचयी बिक्री ने उद्योग में दूसरा स्थान बनाए रखा है।
डोंगफेंग (डोंगफेंग वाणिज्यिक वाहनों सहित, डोंगफेंग लियुज़ो चेंग्लॉन्ग, डोंगफेंग वासोल, आदि) ने अगस्त में लगभग 15,000 भारी ट्रकों को बेचा, जिसमें एक वर्ष - - लगभग 52%की वृद्धि दर के साथ। मासिक बिक्री की मात्रा उद्योग के शीर्ष तीन में बनी रही। इस साल जनवरी से अगस्त तक, डोंगफेंग ने कुल 116,000 विभिन्न भारी ट्रकों को बेच दिया, एक वर्ष - के साथ - पर लगभग 14%की वृद्धि, और इसकी बाजार हिस्सेदारी लगभग 16.3%थी। संचयी बिक्री की मात्रा उद्योग के शीर्ष तीन में वापस स्थान पर है।
Shanxi ऑटोमोबाइल ग्रुप (Shanxi Heave Truck और Shanxi वाणिज्यिक वाहन, आदि सहित) ने अगस्त में लगभग 13,000 भारी ट्रकों को बेचा, जिसमें - - के साथ लगभग 20%की वृद्धि हुई। जनवरी से अगस्त 2025 तक, Shanxi ऑटोमोबाइल ग्रुप ने लगभग 115,300 विभिन्न भारी ट्रकों को बेच दिया, एक वर्ष - के साथ - पर लगभग 13% की वृद्धि और लगभग 16.2% की बाजार हिस्सेदारी।
वर्ष - के दृष्टिकोण से - वर्ष की वृद्धि दर पर, फोटॉन और XCMG उच्चतम विकास दर के साथ दो कंपनियों की बनी हुई है। अगस्त में, Baic Foton ने लगभग 12,600 भारी ट्रकों को बेच दिया, जो उद्योग में शीर्ष चार के पास पहुंचे। बिक्री में लगभग 175% वर्ष - - वर्ष की वृद्धि हुई, जो कि मुख्यधारा के उद्यमों के बीच - वर्ष की वृद्धि दर पर सबसे बड़ा वर्ष - है। जनवरी से अगस्त 2025 तक, Baic Foton ने लगभग 91,000 विभिन्न भारी ट्रकों को बेच दिया, एक वर्ष - के साथ - पर लगभग 90%की वृद्धि, लगभग 12.7%का बाजार शेयर, और एक वर्ष - - लगभग 5.1 प्रतिशत बिंदुओं की वृद्धि।
नई ऊर्जा भारी - ड्यूटी ट्रकों के साथ मुख्य उत्पाद के रूप में, XCMG भारी ट्रकों ने अगस्त में लगभग 3,000 वाहन बेचे, 93% वर्ष - की वृद्धि - वर्ष पर। जनवरी से अगस्त तक उनकी संचयी बिक्री लगभग 23,000 वाहन थी, लगभग 79% वर्ष - की वृद्धि - वर्ष पर, लगभग 3.2% की बाजार हिस्सेदारी के साथ, लगभग 1.2 प्रतिशत अंक बढ़ गई। JAC ने अगस्त 2025 में लगभग 12,000 भारी - ड्यूटी ट्रक बेचे, लगभग 45% वर्ष - - वर्ष पर वृद्धि; जनवरी से अगस्त तक उनकी संचयी बिक्री लगभग 10,000 वाहन थी, लगभग 11% वर्ष - की वृद्धि - वर्ष पर, लगभग 1.4% की बाजार हिस्सेदारी के साथ।
समापन टिप्पणी: कुल मिलाकर एक मिलियन से अधिक?
2025 में जनवरी से अगस्त तक, चीन में भारी ट्रकों की संचयी बिक्री की मात्रा 710,000 इकाइयों से अधिक हो गई है। अगले चार महीनों में, यदि भारी ट्रकों की औसत मासिक बिक्री की मात्रा 73,000 इकाइयों तक पहुंच सकती है, तो भारी ट्रकों की कुल वार्षिक बिक्री मात्रा 1 मिलियन यूनिट से अधिक होगी। वर्तमान बाजार की प्रवृत्ति और टर्मिनल मांग को देखते हुए, इस अपेक्षा को आसान पहुंच के रूप में वर्णित किया जा सकता है। इसका मतलब यह है कि तीन - वर्ष के अंतराल के बाद, भारी ट्रक बाजार अंततः फिर से एक मिलियन यूनिट की नई वाहन बिक्री की मात्रा में वापस आ जाएगा, जो वास्तव में एक दुर्लभ घटना है।