8 अप्रैल को, चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन और निर्मित किए गए पहले 180,000 - क्यूबिक-मीटर एलएनजी वाहक, सेल्सियस जॉर्जटाउन का नामकरण समारोह, चाइना मर्चेंट्स शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कॉरपोरेशन के हैमेन बेस में आयोजित किया गया था।
इस जहाज का नामकरण और वितरण नान्चॉन्ग के जहाज निर्माण और अपतटीय इंजीनियरिंग उद्योग के हरित और बुद्धिमान विकास की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। यह दर्शाता है कि "नान्चॉन्ग" ने आधिकारिक तौर पर वैश्विक बड़े पैमाने पर एलएनजी वाहक निर्माण के मुख्य रैंक में प्रवेश किया है, और चीन ने उच्च मूल्यवर्धित जहाज निर्माण के क्षेत्र में एक नई ताकत जोड़ी है। चाइना मर्चेंट्स ग्रुप के अध्यक्ष मियाओ जियानमिन, सीपीसी नान्चॉन्ग नगर समिति के सचिव वू शिनमिंग, नान्चॉन्ग के उप महापौर ली लिंग और नान्चॉन्ग के सीपीसी हैमेन जिला समिति के सचिव शेन ज़ुडोंग ने इस कार्यक्रम में भाग लिया।
एलएनजी वाहक -163 डिग्री के तापमान पर तरलीकृत प्राकृतिक गैस के परिवहन के लिए विशेष जहाज हैं। उनकी अत्यधिक उच्च डिजाइन और निर्माण कठिनाई के कारण, उन्हें जहाज निर्माण उद्योग के मुकुट रत्नों के रूप में जाना जाता है, और दुनिया भर में केवल कुछ शिपयार्डों के पास ही मुख्य निर्माण क्षमताएं हैं। इस जहाज की डिलीवरी के साथ, चीन के पास पांच शिपयार्ड होंगे जो एलएनजी वाहक वितरित करने में सक्षम होंगे, और इसका समग्र निर्माण स्तर दुनिया के सर्वश्रेष्ठ में से एक होगा।
"सेल्सियस जॉर्जटाउन" डेनिश सेल्सियस ग्रुप के लिए चाइना मर्चेंट्स शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित छह 180,000 क्यूबिक मीटर एलएनजी वाहकों की श्रृंखला में से पहला है। जहाज की कुल लंबाई 298.8 मीटर, चौड़ाई 48 मीटर, डिजाइन ड्राफ्ट 11.5 मीटर, सर्विस स्पीड 19.5 नॉट, रेंज 22,000 समुद्री मील और कार्गो रखने की क्षमता 180,000 क्यूबिक मीटर है। यह दोहरे ईंधन कम गति वाले प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित है और इसमें कम वाष्पीकरण दर और उच्च पर्यावरण संरक्षण प्रदर्शन है। यह अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के नवीनतम पर्यावरण संरक्षण नियमों और वर्गीकरण समितियों के वर्गीकरण मानकों का अनुपालन करता है।
2023 में, सेल्सियस ने चाइना मर्चेंट्स शिपबिल्डिंग के साथ छह 180,000 क्यूबिक मीटर एलएनजी वाहक के लिए ऑर्डर दिया। यह पहली बार है कि चाइना मर्चेंट्स शिपबिल्डिंग ने बड़े एलएनजी वाहक निर्माण बाजार में कदम रखा है। जहाजों की इस श्रृंखला को स्वतंत्र रूप से चाइना मर्चेंट्स ग्रुप द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। वर्तमान में, चाइना मर्चेंट्स शिपबिल्डिंग के हैमेन बेस पर अभी भी उसी प्रकार के चार जहाज हैं जो पूरे होने वाले हैं और समुद्री परीक्षणों से गुजर रहे हैं।
इस प्रकार के जहाज के तरल कार्गो टैंक जीटीटी मार्क III फ्लेक्स फिल्म तकनीक को अपनाते हैं। पूरे जहाज के चार तरल कार्गो टैंकों की कुल क्षमता 180,000 क्यूबिक मीटर है। अधिकतम लोडिंग दर 99.4% तक पहुंच सकती है, कार्गो वाष्पीकरण दर प्रति दिन 0.085% से कम है, और यह बिना पानी वाले क्षेत्र में नेविगेट कर सकती है। इसमें बेहद मजबूत अनुकूलता है और यह दुनिया के मुख्यधारा के बड़े एलएनजी टर्मिनलों के साथ संगत हो सकता है। यह एक साथ दो 5-सिलेंडर मुख्य इंजन, दो 8-सिलेंडर जनरेटर, दो 6-सिलेंडर जनरेटर और एक 2.0t/h रिलिकफैक्शन यूनिट से सुसज्जित है। यह गर्मियों में चरम मौसम की स्थिति के तहत पुनर्वितरण उपकरण की उपयोग दर को अधिकतम कर सकता है, शून्य कार्गो हानि के साथ केबिन दबाव बनाए रखने की मांग को पूरा कर सकता है, और जहाज के प्रकार के मुख्य आयामों और प्रमुख उपकरण क्षमताओं का पूरी तरह से उपयोग कर सकता है, जिससे जहाज मालिकों को नए बाजारों का पता लगाने के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी जहाज प्रकार प्रदान किए जा सकते हैं।
उम्मीद है कि इन नए जहाजों को 2026 और 2027 के बीच क्रमिक रूप से वितरित किया जाएगा, और कमोडिटी व्यापारी गनवोर की सहायक कंपनी क्लियरलेक शिपिंग के साथ एक दीर्घकालिक लीज अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे।
मियाओ जियानमिन ने नामकरण समारोह में अपने स्वागत भाषण में कहा कि इस बार नामित 180,000 - घन-मीटर एलएनजी वाहक में उच्च तकनीकी बाधाएं, सख्त निर्माण परिशुद्धता और जटिल प्रणाली एकीकरण है। इस जहाज की सफल डिलीवरी विनिर्माण शक्ति और समुद्री शक्ति के निर्माण की रणनीतियों को लागू करने में चाइना मर्चेंट्स ग्रुप का एक ज्वलंत अभ्यास है, जो बड़े एलएनजी वाहक के डिजाइन और निर्माण में समूह की मजबूत क्षमताओं और मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता को पूरी तरह से प्रदर्शित करता है।
नान्चॉन्ग का जहाज निर्माण और अपतटीय इंजीनियरिंग उद्योग एक राष्ट्रीय उन्नत विनिर्माण क्लस्टर है। वर्तमान में, इसके जहाज निर्माण उद्योग का पैमाना राष्ट्रीय कुल का लगभग दसवां हिस्सा है, और इसके अपतटीय इंजीनियरिंग उपकरण उद्योग का पैमाना राष्ट्रीय कुल का लगभग एक चौथाई है। इसने उद्योग में 428 बड़े पैमाने के उद्यमों को इकट्ठा किया है, जिनका उत्पादन मूल्य 220 बिलियन युआन से अधिक है। इसने क्रमिक रूप से 20 से अधिक प्रथम निर्मित प्रकार के जहाज बनाए हैं, जिनमें देश का पहला ध्रुवीय अन्वेषण क्रूज जहाज, दुनिया का सबसे बड़ा 24,000 टीईयू कंटेनर जहाज और दुनिया का पहला एफएलएनजी शामिल है।