हाल ही में, चीन स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन की सहायक कंपनी एस हुडोंग झोंगहुआ शिपबिल्डिंग (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड ने चाइना शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड और मलेशियाई एमआईएससी बरहाद के सहयोग से आधिकारिक तौर पर 18,700 क्यूबिक मीटर तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) वाहक के लिए एक निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
इस वर्ष की शुरुआत में बड़े एलएनजी वाहकों के लिए ऑर्डर पर हस्ताक्षर के बाद नए जहाज प्रकारों के क्षेत्र में संबंधित पक्षों के बीच सहयोग में यह एक नया अध्याय है। यह भी पहली बार है कि हुडोंग झोंगहुआ को इस आकार के फिल्म प्रकार के एलएनजी वाहक के लिए ऑर्डर मिला है, जिससे कंपनी की एलएनजी जहाज उत्पाद श्रृंखला का और विस्तार हुआ है और कंपनी को अधिक संपूर्ण उत्पाद लाइनअप के साथ वैश्विक ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं का जवाब देने में सक्षम बनाया गया है।
यह 18,700{{2}क्यूबिक{3}मीटर एलएनजी वाहक चीन का पहला छोटा {{4}आकार का एलएनजी वाहक है, जिसने फिल्म{{6}टाइप एनक्लोजर सिस्टम तकनीक को अपनाया है। इसमें एक कॉम्पैक्ट लेआउट, उच्च ऊर्जा दक्षता, जहाज़ में उच्च लचीलापन - से {{8}तट अनुकूलता, और उत्कृष्ट निम्न तापमान इन्सुलेशन प्रदर्शन शामिल है। इस प्रकार के जहाज की कुल लंबाई 129.8 मीटर है, चौड़ाई 25.4 मीटर है, गहराई 16 मीटर है, डिज़ाइन किया गया ड्राफ्ट 6.5 मीटर है, और जहाज के मुख्य डिज़ाइन आयाम कॉम्पैक्ट और उत्तम हैं। यह जहाज के आकार और उथले ड्राफ्ट जैसे पर्यावरणीय प्रतिबंधों के तहत छोटे आकार के एलएनजी टर्मिनलों के लिए उपयुक्त है, और वैश्विक प्रमुख छोटे आकार के तटीय टर्मिनलों तक पहुंच सकता है और नदियों और समुद्रों के बीच इंटरमॉडल परिवहन के कार्य के साथ अंतर्देशीय नदी शिपिंग के साथ संगत हो सकता है।
इस प्रकार का जहाज बड़े एलएनजी वाहकों की परिपक्व डबल - स्क्रू प्रणोदन प्रणाली को अपनाता है। डिज़ाइन की गई गति 15 समुद्री मील तक पहुंचती है, जिसमें उत्कृष्ट गति और गतिशीलता, उच्च प्रणोदन दक्षता शामिल है, और एकल -स्क्रू प्रणोदन की तुलना में प्रणोदन शक्ति को लगभग 20% तक प्रभावी ढंग से सुधार सकता है; यह दोहरी ईंधन विद्युत प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित है, जो सभी परिचालन स्थितियों में गैस मोड संचालन को सक्षम बनाता है और अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) टीयर III पर्यावरण संरक्षण मानकों को पूरा करता है; यह 18,700 क्यूबिक मीटर की एलएनजी कार्गो क्षमता के साथ एक फिल्म प्रकार के बाड़े प्रणाली से सुसज्जित है, और दैनिक वाष्पीकरण दर केवल 0.24% है, जो जहाज के नेविगेशन की ईंधन आवश्यकताओं से मेल खाती है और उत्कृष्ट परिचालन अर्थव्यवस्था रखती है।
एमआईएससी बरहद मलेशियाई राष्ट्रीय तेल निगम की सहायक कंपनी है और एलएनजी वाहक और तेल टैंकरों सहित उच्च अंत उपकरणों के एक विविध बेड़े का संचालन करती है। इसका कारोबार दुनिया भर के प्रमुख ऊर्जा व्यापार मार्गों तक पहुंचता है। एमआईएससी बरहाद का एलएनजी वाहक बेड़ा पैमाने और परिचालन क्षमता के मामले में दुनिया में सबसे बड़ा है। इस बार, इसने दीर्घकालिक सहयोग के माध्यम से स्थापित गहरे आपसी विश्वास के आधार पर हुडोंग झोंगहुआ को एक और ऑर्डर दिया, जो एमआईएससी बरहाद द्वारा हुडोंग झोंगहुआ के एलएनजी उपकरण डिजाइन और निर्माण क्षमताओं की निरंतर मान्यता को दर्शाता है, और दर्शाता है कि दोनों पक्षों के बीच सहयोग एक एकल जहाज प्रकार से व्यापक क्षेत्रों और गहरे स्तरों की ओर बढ़ रहा है।
चीन में एलएनजी वाहक के क्षेत्र में अग्रणी के रूप में, हुडोंग झोंगहुआ ने आधुनिक बुद्धिमान कारखानों और दुबली प्रबंधन प्रणालियों पर भरोसा करते हुए, बड़े पैमाने पर निर्माण क्षमताओं में अग्रणी स्थान बनाए रखा है और 64 एलएनजी वाहक वितरित किए हैं, जो उद्योग में अग्रणी हैं। वर्तमान में, कंपनी के पास प्रचुर मात्रा में ऑर्डर हैं और 2030 के बाद तक उत्पादन योजनाएं निर्धारित की गई हैं। भविष्य में, कंपनी वैश्विक स्वच्छ ऊर्जा परिवहन परिदृश्य की सेवा के लिए अपनी प्रौद्योगिकियों और उत्कृष्ट गुणवत्ता का उपयोग करते हुए, समुद्री शक्ति होने के मिशन को पूरा करते हुए वैश्विक भागीदारों के साथ काम करना जारी रखेगी।