डीजल, एक फ्रांसीसी मूल के जर्मन इंजीनियर, ने 1897 में एक व्यावहारिक चार स्ट्रोक डीजल इंजन सफलतापूर्वक विकसित किया। क्योंकि यह स्पष्ट रूप से थर्मल दक्षता में सुधार करता है, इसने लोगों का ध्यान आकर्षित किया है।
सबसे पहले, डीजल इंजन ईंधन इंजेक्ट करने के लिए हवा का उपयोग करते थे, और अनुलग्नक भारी और भारी थे, और उनका उपयोग केवल स्थिर संचालन के लिए किया जाता था।
बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, इसका उपयोग जहाजों में किया जाने लगा, और पहला समुद्री दो स्ट्रोक डीजल इंजन 1905 में बनाया गया था।