10 दिसंबर को, चीन स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन लिमिटेड की सहायक कंपनियों, जियांगन शिपबिल्डिंग (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड और हुडोंग -झोंगहुआ शिपबिल्डिंग (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड ने प्रत्येक को एक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) वाहक वितरित किया। इससे इस साल चीनी शिपयार्डों द्वारा वितरित बड़े एलएनजी वाहकों की कुल संख्या 14 हो गई है, जो चीन में एलएनजी वाहकों के लिए एक नया वार्षिक डिलीवरी रिकॉर्ड स्थापित करता है।
जियांगन शिपबिल्डिंग ने अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी (एडीएनओसी) के लिए निर्मित बड़े पैमाने के मार्क III फ्लेक्स मेम्ब्रेन - प्रकार के एलएनजी वाहकों की श्रृंखला में चौथा जहाज "अल सदफ" वितरित किया। यह जहाज पहली {{3}पीढ़ी का 175,000{6}क्यूबिक{7}मीटर मार्क III फ्लेक्स मेम्ब्रेन- प्रकार का एलएनजी वाहक ("एलएनजी जंबो") है, जिसे स्वतंत्र रूप से नवीनतम अंतरराष्ट्रीय डिजाइन अवधारणाओं के अनुरूप जियांगन शिपबिल्डिंग द्वारा विकसित और डिजाइन किया गया है। इसकी कुल लंबाई 298.5 मीटर, बीम 46 मीटर और कार्गो क्षमता 175,000 क्यूबिक मीटर है। मार्क III फ्लेक्स झिल्ली प्रकार की रोकथाम प्रणाली से सुसज्जित, पोत 0.085% से कम उबाल दर प्राप्त करता है और नवीनतम नियामक मानकों का अनुपालन करता है। इसमें अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर तक पहुंचने वाले व्यापक आर्थिक प्रदर्शन संकेतकों के साथ अत्याधुनिक, विश्वसनीय, ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल विशेषताएं शामिल हैं।
"AL SADAF" की डिलीवरी 2025 में श्रृंखला से तीन जहाजों को वितरित करने के जियांगन शिपबिल्डिंग के वार्षिक लक्ष्य के सफल समापन का प्रतीक है। श्रृंखला में पांचवें और छठे जहाजों का निर्माण वर्तमान में सुचारू रूप से और व्यवस्थित तरीके से चल रहा है। पहले वितरित किए गए तीन जहाजों ने उत्कृष्ट परिचालन प्रदर्शन का प्रदर्शन किया है, क्रमशः 7, 6 और 3 लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों को सुरक्षित और कुशलता से पूरा किया है। 2022 में, जियांगन शिपबिल्डिंग ने, चाइना शिपबिल्डिंग ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के सहयोग से, ADNOC लॉजिस्टिक्स एंड सर्विसेज (ADNOC के तहत) के साथ छह 175,000-क्यूबिक-मीटर एलएनजी वाहक बनाने का अनुबंध हासिल किया। इसने जियांगन शिपबिल्डिंग को बड़े मार्क III झिल्ली-प्रकार एलएनजी वाहक के निर्माण का कार्य करने वाला पहला चीनी शिपयार्ड बना दिया और बड़े एलएनजी वाहक निर्माण के क्षेत्र में एक चीनी शिपयार्ड और एक अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कंपनी के बीच एक अग्रणी प्रत्यक्ष सहयोग को चिह्नित किया।
हुडोंग-झोंगहुआ ने कतर एनर्जी चरण II परियोजना के लिए निर्मित पांचवें जहाज "डोंग शनि" की डिलीवरी की, जो इस साल कंपनी की किसी बड़े एलएनजी वाहक की दसवीं डिलीवरी है। यह जहाज पाँचवीं पीढ़ी का "चेंगहेंग" श्रृंखला का एलएनजी वाहक है जिसे स्वतंत्र रूप से हुडोंग {{3}झोंगहुआ द्वारा विकसित और डिज़ाइन किया गया है। यह अत्याधुनिक डिजाइन, कम कार्बन प्रौद्योगिकी और बुद्धिमान प्रणालियों को एकीकृत करता है, जो न केवल तकनीकी कौशल का प्रदर्शन करता है, बल्कि हुडोंग {7} झोंगहुआ और उसके भागीदारों की हरित, कम कार्बन और बुद्धिमान ऊर्जा दर्शन के प्रति साझा प्रतिबद्धता को भी दर्शाता है।
"डोंग शनि" मलेशियाई शिपिंग कंपनी द्वारा संचालन के लिए वितरित किया जाने वाला परियोजना का दूसरा जहाज है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, हुडोंग -झोंगहुआ की टीम ने पूरी तरह से लीन प्रबंधन और डिजिटल निर्माण को लागू किया, सक्रिय रूप से नई प्रक्रियाओं और तकनीकों को लागू किया। डॉक चरण के दौरान पहली बार, PZ22 सुपरस्ट्रक्चर ब्लॉक की बाहरी दीवारों को सफेद रंग से रंगा गया, जिससे पिछले जहाजों की तुलना में सिस्टम कमीशनिंग और केबल बिछाने की दक्षता में काफी सुधार हुआ। अनडॉकिंग के बाद, टीम ने उत्कृष्ट मील के पत्थर की एक श्रृंखला हासिल की, जिसमें 35 दिनों में इंजन रूम ग्राइंडिंग को पूरा करना, दो महीने के भीतर जनरेटर कमीशनिंग को अंतिम रूप देना और तीन महीने के भीतर मुख्य इंजन संचालन को प्राप्त करना शामिल है। परियोजना प्रबंधन टीम ने उत्पादन प्रगति को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए एक एकीकृत "तीन{7}}दिवसीय योजना" प्रबंधन मॉडल अपनाया, जिसके परिणामस्वरूप कई सफलताएँ मिलीं और जहाज की सफल डिलीवरी हुई।
इस साल सितंबर में, सीएसएससी की एक अन्य सहायक कंपनी डालियान शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड ने अपना पहला बड़ा एलएनजी वाहक पूरा किया और वितरित किया।