जैसे -जैसे तापमान धीरे -धीरे कम हो जाता है, विशेष रूप से उच्च ऊंचाई पर ठंडे क्षेत्रों में, सर्दियों में डीजल जनरेटर शुरू करना अधिक मुश्किल हो जाता है .
इंजन के अंदर का तापमान तेजी से गिरता है और तेल की चिपचिपाहट बढ़ जाती है, जो सीधे डीजल इंजन के शुरुआती प्रदर्शन को प्रभावित करता है .
हम समझते हैं कि डीजल जनरेटर सेट सिलेंडर में डीजल को इंजेक्ट करके बिजली उत्पन्न करता है, जहां यह उच्च दबाव, कम तापमान वाली संपीड़ित हवा के साथ एक उच्च-तापमान, उच्च दबाव वाले मिश्रण को बनाने के लिए मिलाता है, जो कि उच्च-दबाव में कमी के कारण होता है, जो कि घायल होने के कारण होता है। इंजन . यह . शुरू करने के लिए आवश्यक प्रतिरोध क्षण को बढ़ाता है, इसके अलावा, डीजल में एक निश्चित मात्रा में मोम होता है, जो कम तापमान पर अवक्षेपित हो सकता है और फ़िल्टर की क्लॉगिंग का कारण बन सकता है, जिससे इस मामले में ईंधन {}}} की सामान्य आपूर्ति को प्रभावित किया जा सकता है।
ठंड सर्दियों में, डीजल की चिपचिपाहट बढ़ जाएगी, तरलता कमजोर हो जाएगी, और यहां तक कि मोम का गठन भी हो सकता है, जिसके कारण डीजल को प्रवाह करने में विफल हो जाएगा, जिससे इंजन को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा . इसके अलावा, स्टार्ट-अप प्रक्रिया के दौरान, चिकनाई करने वाला तेल और ठंडा पानी भी कम तापमान में घनीभूत हो सकता है, इस प्रकार कम तापमान के कारण, इस तरह से कम तापमान, इस प्रकार कम तापमान, इस प्रकार कम तापमान, इस प्रकार कम तापमान, इस प्रकार कम तापमान, इस प्रकार कम तापमान के कारण घबरा सकता है। इंजन .
डीजल जनरेटर सेट का वाटर जैकेट हीटर एक निश्चित तापमान पर इंजन को बनाए रख सकता है, ताकि सर्दियों में जनरेटर सेट की ठंड और क्रैकिंग को रोकने के लिए . हीटर डीजल इंजन को कम तापमान पर जल्दी से शुरू करने में सक्षम बनाता है। चालन, जिससे तेल को संघनक . से रोकना
इसलिए, कठोर सर्दियों के वातावरण में, पूर्व-गर्म इंजन निस्संदेह एक बुद्धिमान विकल्प है, जो डीजल जनरेटर सेट के लिए एक स्थिर ऑपरेटिंग आधार प्रदान करता है और एक महत्वपूर्ण क्षण . पर उपकरणों की विश्वसनीय शुरुआत सुनिश्चित करता है।