वाणिज्यिक वाहनों को ठोस प्रदर्शन सुनिश्चित करना चाहिए, रखरखाव की आवश्यकताओं को कम करना चाहिए, और परिचालन लागत को कम करना चाहिए . कमिंस ग्राहकों को अपनी लैशलेस वेलवेट्रैन तकनीक के माध्यम से इस लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करता है जो विश्वसनीयता, स्थायित्व को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और रखरखाव की आवश्यकताओं को कम करने के लिए . इस तकनीक का कोर हाइड्रोलिक लैश एडजस्टमेंट (HLA) है। क्लीयरेंस . विभिन्न कार्य परिस्थितियों में वाल्व के अनुकूलित संचालन को बनाए रखकर, एचएलए एक साथ इंजन के प्रदर्शन और स्थायित्व में सुधार करता है .
कमिंस वाल्व ट्रेन टेक्नोलॉजी (CVT) गैपलेस वाल्व ड्राइव सिस्टम के विकास और एकीकरण का नेतृत्व कर रही है, जो कि एचएलए के फायदे के साथ पूरी तरह से संयोजन कर रही है . के साथ एचएलए सिस्टम के आधार पर पहली बार 2021 में ऑफ हाइवे एप्लिकेशन में पेश किया गया, सीवीटी ने एक नई पीढ़ी गैपलेस वेल्व ड्राइव सिस्टम विकसित किया, {3} एचएलए और इंजन ब्रेकिंग।
हाइड्रोलिक क्लीयरेंस एडजस्टर (HLA) क्या है
हाइड्रोलिक क्लीयरेंस एडजस्टर (एचएलए) तकनीक स्वचालित रूप से वाल्व ड्राइव तंत्र में परिवर्तन की भरपाई करके इष्टतम वाल्व क्लीयरेंस को बनाए रखती है . एचएलए को उत्पादन या रखरखाव के दौरान मैनुअल गैप समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है
हालांकि, पारंपरिक रूप से, इंजन ब्रेकिंग सिस्टम . के साथ एचएलए के संयोजन में हमेशा तकनीकी चुनौतियां रही हैं, ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान, ब्रेकिंग तंत्र द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त निकासी से एचएलए के अत्यधिक स्ट्रेचिंग हो सकती है, वाल्व कटाव का जोखिम पैदा हो सकता है, और यहां तक कि गंभीर मामलों में, यहां तक कि पिस्टन और पिस्टन {1} के बीच संपर्क का कारण बन सकता है।
कमिंस ने इस समस्या को एक गैपलेस वाल्व ड्राइव समाधान के साथ हल किया है: अत्यधिक स्ट्रेचिंग को रोकने के लिए ब्रेकिंग के दौरान एचएलए को प्रतिक्रियाशील भार लागू करना और सुरक्षित और कुशल इंजन ऑपरेशन . सुनिश्चित करना
हाइड्रोलिक क्लीयरेंस एडजस्टर (HLA) के लाभ
कमिंस सीमलेस तकनीक ऑफ-हाइवे और स्पार्क इग्निशन इंजन एप्लिकेशन के लिए व्यापक लाभ लाती है, उच्च प्रदर्शन, कम लागत और मजबूत विश्वसनीयता प्राप्त करती है .
HLA और इंजन ब्रेकिंग सहयोग को लागू करें: Cummins सीमलेस वाल्व ड्राइव सिस्टम HLA को जैकब्स के साथ काम करने में सक्षम बनाता है ® इंजन ब्रेकिंग का सीमलेस संयोजन एक समाधान बनाता है जो उच्च प्रदर्शन और सादगी को जोड़ती है . जैसे कि पिवट ब्रिज और स्प्रिंग ब्रिज जैसे कि विभिन्न इंजन ब्रेकिंग प्रकार और वेल्व ड्राइव लेटेट्स के साथ संगतता सुनिश्चित करें।
मैनुअल वाल्व क्लीयरेंस समायोजन को समाप्त करना: गैसोलीन, प्राकृतिक गैस, या हाइड्रोजन इंजन के लिए, क्लीयरेंस समायोजन को समाप्त करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - इन अनुप्रयोगों में पारंपरिक रूप से उच्च वाल्व सीट पहनने की दरें हैं . GAP समायोजन को रद्द करने से उपकरण उपलब्धता में सुधार हो सकता है, रखरखाव प्रक्रियाओं को सरल बना सकता है, और मानव त्रुटि के जोखिम को कम कर सकता है {{2} {
ऑप्टाइज़िंग कैम डिज़ाइन और इंजन दक्षता: एचएलए तकनीक के साथ, इंजीनियर बेहतर प्रदर्शन, चिकनी वाल्व सीटिंग, और उच्च ईंधन दक्षता . को प्राप्त करने के लिए कैमशाफ्ट प्रोफ़ाइल को ठीक कर सकते हैं।
उपकरण की उपलब्धता में सुधार और रखरखाव को कम करना: गैपलेस वाल्व ड्राइव सिस्टम रखरखाव के दौरान गैप चेक और समायोजन को समाप्त करता है, डाउनटाइम और रखरखाव की लागत को कम करता है, जो स्वामित्व की कुल लागत में सुधार के लिए महत्वपूर्ण है (TCO) .
इंजन असेंबली को तेज करना: विधानसभा लाइन पर वाल्व क्लीयरेंस सेटिंग समय लेने वाली है और अक्सर एचएलए और जैकब्स ® का उपयोग करके एक उत्पादन अड़चन . बन जाती है, जो सीमलेस समाधान के बाद, यह कदम पूरी तरह से समाप्त हो गया था, विनिर्माण समय और लागत को कम करने के लिए . .
शोर, कंपन और प्रभाव को कम करें: HLA वाल्व बैठने की सटीकता में सुधार करता है, प्रभावी रूप से इंजन ऑपरेटिंग शोर और कंपन को कम करता है . इसका मतलब है कि राजमार्ग/बंद राजमार्ग मशीनरी ऑपरेटरों के लिए एक चिकनी और शांत ड्राइविंग अनुभव, जो दीर्घकालिक संचालन . के लिए महत्वपूर्ण है
एक सरल और किफायती समाधान प्रदान करें: कमिंस सीमलेस सिस्टम इंजन की जटिलता को बढ़ाए बिना सभी लाभों को प्राप्त करता है . जैकब्स सीमलेस समाधान जैसे कि पिवट ब्रिज और स्प्रिंग ब्रिज को मौजूदा इंजन प्लेटफार्मों के साथ एकीकृत किया जा सकता है, एक व्यावहारिक और किफायती उन्नयन पथ . प्रदान करता है।
क्यों हाइड्रोलिक क्लीयरेंस समायोजक गैर में तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं-राजमार्ग क्षेत्र?
इससे पहले, HLA वाणिज्यिक वाहन इंजन ब्रेकिंग सिस्टम . के साथ संगत होने में असमर्थ था, ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न मुख्य इवेंट गैप से HLA का अत्यधिक स्ट्रेचिंग हो सकती है, जिससे विश्वसनीय प्रदर्शन . सुनिश्चित करना मुश्किल हो गया।
कमिंस ने गैपलेस वाल्व ड्राइव सिस्टम को नवाचार करके इस स्थिति को बदल दिया है, ब्रेकिंग के दौरान वाल्व तंत्र की स्थिरता को सुनिश्चित करते हुए . यह सफलता प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए इंजन निर्माताओं को शक्तिशाली उपकरण प्रदान करती है, उत्सर्जन को कम करने के लिए, सिस्टम सादगी, सुरक्षा और ब्रेकिंग संगतता को बनाए रखने में मदद करता है। बोझ .
अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए लाभ स्पष्ट हैं: कम रखरखाव की लागत, कम शोर और कंपन प्रभाव, और उच्च उपकरण उपलब्धता समय, जो सभी स्वामित्व की कुल लागत को काफी कम कर देते हैं .
हाइड्रोलिक क्लीयरेंस एडजस्टर्स के लिए एक समाधान कौन प्रदान करेगा?
कमिंस वाल्व ड्राइव टेक्नोलॉजी (सीवीटी) कई वर्षों से एचएलए संगत तकनीक के विकास का नेतृत्व कर रहा है . इंजन ब्रेकिंग के साथ एचएलए को एकीकृत करने की चुनौती के जवाब में, सीवीटी ने दो परिपक्व समाधान विकसित किए हैं, अर्थात् पिवट ब्रिज और स्प्रिंग ब्रिज, जो कई प्लेटफार्मों .} पर लागू किए गए हैं।
ये नवाचार आगामी ऑक्टेन सिस्टम के लिए नींव रखते हैं - एक उन्नत गैपलेस वाल्व ड्राइव सिस्टम जो पूर्ण एचएलए और इंजन ब्रेक संगतता को प्राप्त करेगा . B6 . 7 ऑक्टेन रेटिंग इंजन विशेष रूप से गैसोलीन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कम्पिंस के लिए एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाता है।