चूंकि पर्यावरणीय परिस्थितियों का डीजल जनरेटर के संचालन पर बहुत प्रभाव पड़ता है, इसलिए पर्यावरणीय आवश्यकताओं के लिए मानक विनियमों की एक श्रृंखला है। डीजल जनरेटर की कैलिब्रेटेड शक्ति एक विशिष्ट पर्यावरणीय स्थिति के लिए है। पर्यावरणीय स्थिति डीजल जनरेटर के संचालन स्थान पर परिवेशी वायुमंडलीय दबाव, तापमान और सापेक्ष आर्द्रता को संदर्भित करती है। इनका डीजल जनरेटर के प्रदर्शन और कार्य कुशलता पर बहुत प्रभाव पड़ता है।
जब परिवेशी वायुमण्डलीय दबाव कम हो जाता है, तापमान बढ़ जाता है, और सापेक्ष आर्द्रता बढ़ जाती है, तो डीजल इंजन के सिलेंडर में चूसी गई शुष्क हवा कम हो जाएगी, और डीजल इंजन की शक्ति कम हो जाएगी। इसके विपरीत, इंजन की शक्ति बढ़ जाएगी। फिर जब परिवेशी तापमान बहुत कम होता है, जब रेडिएटर में ठंडा पानी का तापमान बहुत कम होता है, तो चिकनाई वाले तेल का तापमान उसी हिसाब से कम हो जाएगा। जब तापमान कम होता है, तो तेल की चिपचिपाहट अधिक होगी और इसकी तरलता खराब हो जाएगी। इससे न केवल जनरेटर के भागों का घिसाव बढ़ेगा, बल्कि भागों के आंदोलन प्रतिरोध के बढ़ने के कारण यांत्रिक शक्ति का नुकसान भी होगा, और जनरेटर की आउटपुट शक्ति कम हो जाएगी।
यदि परिवेश का तापमान बहुत कम है, तो सिलेंडर का तापमान बहुत कम होगा, और सिलेंडर में जल वाष्प आसानी से सिलेंडर की दीवार पर संघनित हो जाएगा, और डीजल जनरेटर के दहन के दौरान उत्पन्न सल्फर डाइऑक्साइड सिलेंडर की दीवार पर संघनित पानी का सामना करने पर मजबूत हो जाएगा। संक्षारक एजेंट सिलेंडर की दीवार से चिपक जाता है, इसलिए सिलेंडर की दीवार की सतह दृढ़ता से संक्षारित हो जाएगी, जिससे सतह की धातु संरचना ढीली हो जाएगी। जब सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग एक दूसरे के खिलाफ रगड़े जाते हैं, तो संक्षारित परत की सतह पर ढीली धातु जल्दी से गिर जाएगी, या सिलेंडर लाइनर की कामकाजी सतह पर संक्षारित धब्बे या गड्ढे दिखाई देंगे।
गर्मी की हानि और ईंधन की खपत में वृद्धि
जब जनरेटर कम तापमान पर काम करता है, तो ठंडा पानी सिलेंडर में बड़ी मात्रा में ऊष्मा ऊर्जा को दूर ले जाता है, जिससे गर्मी का नुकसान बढ़ जाता है। मिश्रित गैस का निर्माण और दहन अच्छी तरह से नहीं हो पाता है और ईंधन की खपत 8% ~ 10% बढ़ जाएगी। बूंद के आकार का ईंधन सिलेंडर में प्रवेश करने के बाद सिलेंडर की दीवार पर चिकनाई तेल की फिल्म को बहा देगा और क्रैंककेस में घुस जाएगा, जिससे भागों का घिसाव बढ़ेगा, तेल पैन में चिकनाई तेल पतला होगा, ईंधन की खपत बढ़ेगी और बिजली उत्पादन कम होगा।
दहन खराब हो जाता है, जनरेटर का प्रदर्शन खराब हो जाता है
कुछ ऊष्मीय रूप से विस्तारित हिस्से कम तापमान के कारण उचित आकार में विस्तारित नहीं हुए हैं, जो पूरे जनरेटर के कार्य प्रदर्शन को प्रभावित करता है। उदाहरण के लिए, पिस्टन और सिलेंडर के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, और सील अच्छी नहीं है, वाल्व का अंतर बहुत बड़ा है और रॉकर आर्म से प्रभावित होता है, आदि जनरेटर को शुरू करना मुश्किल बनाते हैं। जब डीजल इंजन काम कर रहा होता है, तो संपीड़ित गैस का उच्च तापमान ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए एक आवश्यक शर्त है। जब सिलेंडर, पिस्टन और अन्य भागों का तापमान कम हो जाता है, तो यह ओमकंप्रेशन समाप्त हो जाएगा और तापमान गिर जाएगा, प्रज्वलन में देरी और दहन की स्थिति खराब हो जाएगी, ईंधन का अधूरा दहन, डीजल जनरेटर का खराब काम और निकास गैस से धुआं।