गैर-रोड राष्ट्रीय IV उपकरणों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, अधिक से अधिक गैर-रोड राष्ट्रीय IV उपयोगकर्ता उत्सर्जन उपचार प्रणालियों पर ध्यान दे रहे हैं।
क्या तुमने ध्यान दिया? कमिंस के गैर-रोड नेशनल IV उत्सर्जन उपचार प्रणाली के सहज उत्थान ने अनजाने में आपको अधिक कुशल संचालन प्राप्त करने में मदद की है।
पार्टिकुलेट मैटर ट्रैप डीपीएफ:
यह डीजल इंजन के उत्सर्जन प्रणाली में स्थापित एक सिरेमिक फ़िल्टर है।
संवेदी मुक्त पुनर्जनन क्या है अभी भी आमतौर पर संदर्भित DPF से समझाया जाना चाहिए।
उत्सर्जन उपचार प्रणालियों के सूक्ष्म जगत में, प्रत्येक कोर घटक की अपनी जिम्मेदारियां होती हैं। कुछ हाइड्रोकार्बन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं, कुछ नाइट्रोजन ऑक्साइड को कम करने के लिए जिम्मेदार हैं, और डीपीएफ निकास गैसों में पार्टिकुलेट पदार्थ को कैप्चर करने के लिए जिम्मेदार है। इसके साथ, इंजन द्वारा उत्पन्न काले धुएं को मूर्ख नहीं बनाया जा सकता है।
DPF उत्सर्जन उपचार प्रणाली में एक फ़िल्टर तत्व की तरह है, और जितना अधिक कणों को कैप्चर करता है, उतना ही यह निकास और इंजन शक्ति को प्रभावित करता है।
इस बिंदु पर, डीपीएफ को इंजन ऑपरेशन के दौरान कण पदार्थ को कार्बन डाइऑक्साइड में परिवर्तित करने के लिए उच्च तापमान का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिसे आमतौर पर उत्थान के रूप में जाना जाता है।
उपकरणों के सामान्य संचालन के लिए DPF उत्थान महत्वपूर्ण है। एक बार जब DPF पुनर्जनन एक खराबी का सामना करता है, तो इससे उपकरण ईंधन की खपत, प्रदूषक उत्सर्जन और यहां तक कि इंजन टोक़ सीमा में वृद्धि हो सकती है, जिससे कार्य दक्षता को गंभीरता से प्रभावित किया जा सकता है। पुनर्जनन के बाद, यह DPF और निरंतर ऑनलाइन इंजन प्रदर्शन के अंदर निरंतर चिकनाई सुनिश्चित कर सकता है।
कमिंस उत्सर्जन उपचार प्रणाली वाहन के पुनर्जनन की स्थिति को तुरंत निर्धारित करने के लिए विभेदक दबाव सेंसर जैसे मॉड्यूल का उपयोग कर सकती है
शुरुआती चेतावनी प्रदान करने और दोषों को रोकने के लिए बुद्धिमान सक्रिय निदान प्रणाली के साथ सहयोग करें।
गैर संवेदी पुनर्जनन, निम्नलिखित पुनर्जनन मोड सहित मैनुअल हस्तक्षेप की कोई आवश्यकता नहीं है:
निष्क्रिय पुनर्जनन 01
कार्बन धुएं का ऑक्सीकरण निकास गैस में No ₂ के माध्यम से सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में स्वचालित रूप से होता है। जब तक निकास तापमान की स्थिति पूरी हो जाती है, तब तक निष्क्रिय पुनर्जनन अनिश्चित काल तक जारी रह सकता है।
सक्रिय पुनर्जनन 02
यह इंजन द्वारा ईंधन के सक्रिय बहु इंजेक्शन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। जब डीजल वाहन कम तापमान पर चल रहे होते हैं, तो निकास तापमान कम होता है, और निष्क्रिय पुनर्जनन कुछ हद तक सीमित होता है। सक्रिय पुनर्जनन जाल के अंदर तापमान को बढ़ाने के लिए बाहरी ऊर्जा का उपयोग कर सकता है, जिससे पार्टिकुलेट दहन होता है।
सीटू पुनर्जनन में 03
केवल तब होता है जब डिवाइस स्थिर होता है। ड्राइवर पार्क करता है और इन-सीटू पुनर्जनन को सक्रिय करने के लिए इन-सीटू पुनर्जनन स्विच को दबाता है। इसका उपयोग तब किया जाता है जब कार्बन संचय एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाता है और DPF संकेतक प्रकाश को प्रकाश में लाने के लिए ट्रिगर करता है।
कमिंस उत्सर्जन उपचार प्रणाली न केवल पार्टिकुलेट मैटर द्रव्यमान एकाग्रता (पीएम) और पार्टिकुलेट मैटर क्वांटिटी एकाग्रता (पीएन) के लिए 99% से अधिक की निस्पंदन दक्षता प्राप्त करती है, बल्कि एक अल्ट्रा-लॉन्ग पुनर्जनन अंतराल भी है। यह सहज उत्थान भी प्राप्त करता है, और उत्कृष्ट थर्मल प्रबंधन प्रौद्योगिकी पुनर्जनन को अधिक ईंधन-कुशल बनाती है।