इंजन टर्बोचार्जर के कार्य और उपयोग सावधानियाँ

1, समारोह अवलोकन

1. बिजली सुधार और ईंधन अर्थव्यवस्था

टर्बोचार्जर निकास गैस के माध्यम से टरबाइन को चलाकर सेवन की हवा को संपीड़ित करता है, सिलेंडर के अंदर हवा के घनत्व को बढ़ाता है और एक ही विस्थापन . वास्तविक परीक्षण डेटा पर उच्च बिजली उत्पादन प्राप्त करता है, जो कि कमिंस होलसेट टर्बोचार्जर (जैसे ई-पावर) को कम कर सकता है। उत्सर्जन और ईंधन की खपत अनुकूलन।

2. उच्च ऊंचाई प्रदर्शन अनुकूलन

सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बाईपास वाल्व तकनीक को अपनाने से, बाईपास वाल्व को उच्च-ऊंचाई वाले क्षेत्रों में सेवन मुआवजे के लिए बंद कर दिया जाता है, उच्च-ऊंचाई वाले टोक़ में कमी के आयाम को कम करने और उच्च-गति वाले टोक़ को लगभग 10%. उदाहरण के लिए, 4781 मीटर की ऊंचाई पर प्रदर्शन करना था, जो कि इंजन टोर्क रिडक्शन टेस्ट में कमी थी। स्थिर .

3. विश्वसनीयता वृद्धि

उच्च टोक़ मोटर डिज़ाइन लगातार निकास ब्रेकिंग और कठोर ऑपरेटिंग स्थितियों का सामना कर सकता है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण नियामक ने बाईपास वाल्व . पर 70 मिलियन स्थायित्व परीक्षण पारित कर दिया है, जो कि चर नोजल बूस्टर की तुलना में उच्च तापमान और दबाव के तहत चलती भागों को कम करता है, और .. . . {{2} {

4. उत्सर्जन अनुपालन

राष्ट्रीय वी, राष्ट्रीय VI, और गैर रोड नेशनल IV मानकों का समर्थन करना, थर्मल प्रबंधन समारोह के माध्यम से निकास तापमान का अनुकूलन, रियर प्रोसेसर की उत्प्रेरक दक्षता में सुधार, और सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करना .

2, विधानसभा सावधानियाँ

1. स्थापना से पहले तैयारी

सफाई और निरीक्षण: सभी भागों को एक लिंट फ्री सॉफ्ट क्लॉथ के साथ मिटा दिया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पाइपलाइन अशुद्धियों से मुक्त है . यह जाँचने पर ध्यान केंद्रित करें कि क्या एयर फिल्टर और सेवन और निकास पाइपलाइनों को अवरुद्ध या दूषित किया गया है .

सीलिंग घटक प्रतिस्थापन: मूल सीलिंग गास्केट का उपयोग किया जाना चाहिए, और तेल रिसाव या दबाव असंतुलन से बचने के लिए पुराने गास्केट या सीलेंट का पुन: उपयोग करने के लिए मना किया जाता है .

पूर्व-खंड: स्थापना से पहले, स्वच्छ इंजन तेल को टर्बोचार्जर में इंजेक्ट किया जाना चाहिए, और प्ररित करनेवाला को मैन्युअल रूप से घुमाया जाना चाहिए ताकि बीयरिंगों के पर्याप्त स्नेहन को सुनिश्चित किया जा सके .

2. स्थापना चरणों के प्रमुख बिंदु

बीयरिंग और सीलिंग रिंगों की स्थापना: फ्लोटिंग बीयरिंग को तेल नाली की दिशा में सही ढंग से रखा जाना चाहिए, और सीलिंग रिंग के उद्घाटन को विरूपण या टूटने से बचने के लिए 180 डिग्री तक डगमगाया जाना चाहिए .

टोक़ विनिर्देश: लॉकिंग नट का टोक़ 15 m 1 एनएम है, और टरबाइन आवास और मध्यवर्ती आवास के बीच कनेक्टिंग पेंच का टोक़ 26 ± 1 एनएम (एचएक्स 35 श्रृंखला के लिए 32 ± 1 एनएम) है, जो रिवर्स थ्रेड डिजाइन दिशा पर ध्यान देता है .}

डायनेमिक बैलेंस कैलिब्रेशन: कंप्रेसर इम्पेलर को स्थापित करते समय, इसे डायनेमिक बैलेंस मार्क के साथ संरेखित करें, और यदि आवश्यक हो, तो शाफ्ट व्यास . के अनुकूल होने के लिए प्ररित करनेवाला को गरम करें

3. पाइपलाइनों और फिल्टर के लिए आवश्यकताएं

तेल फ़िल्टर: इसे एक नए के साथ बदलना और तेल . से भरना आवश्यक है। अधिकतम कण का आकार 30 माइक्रोन से अधिक नहीं होना चाहिए . यह ch ग्रेड या ऊपर तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है (जैसे कि Ch15w/40) . . . .

तेल वापसी पाइप डिजाइन: तेल वापसी पाइप सीधा और बिना किसी जोड़ के होना चाहिए, और आउटलेट खराब तेल भाटा से बचने के लिए तेल पैन के तरल स्तर से अधिक होना चाहिए .

3, स्टार्ट-अप और ऑपरेशन के लिए सावधानियां

1. कोल्ड स्टार्ट प्रोटेक्शन

शुरू करने के बाद, 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय करें और तेल के दबाव की प्रतीक्षा करें 2 किलोग्राम/सेमी of पर स्थिर होने से पहले, तेल की कमी के कारण पहनने से बचने के लिए लोड करने से पहले .}

लंबे समय तक पार्किंग या तेल को बदलने के बाद, टर्बोचार्जर . को मैन्युअल रूप से चालू करना और पूर्व-चिकनाई करना आवश्यक है

2. ऑपरेशन मॉनिटरिंग

तेल का दबाव और तापमान: ऑपरेशन के दौरान, तेल के दबाव को 2-4} kgf/cm the पर बनाए रखा जाना चाहिए, तेल का तापमान 120 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए, और टरबाइन अंत तापमान 700 डिग्री . से नीचे होना चाहिए।

असामान्य शोर निरीक्षण: यदि टर्बोचार्जर में असामान्य शोर या कंपन होता है, तो मलबे को सिलेंडर में प्रवेश करने से रोकने और प्रमुख खराबी का कारण बनने के लिए समस्या निवारण के लिए तुरंत रोक दिया जाना चाहिए .

3. लोड कंट्रोल

ओवरहीटिंग और घटक थकान . को रोकने के लिए पूर्ण थ्रॉटल या अधिकतम टोक़ गति पर 30 सेकंड से अधिक समय तक लगातार काम करने वाले इंजन से बचें

4, शटडाउन ऑपरेशन विनिर्देश

1. धीरे -धीरे लोड को कम करें

पूर्ण लोड पर काम करने के बाद, धीरे -धीरे गति को कम करें और टरबाइन कूलिंग सुनिश्चित करने के लिए रुकने से पहले 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय करें .}

इंजन को तुरंत बंद न करें: अचानक उच्च तापमान पर इंजन को बंद करने से बीयरिंगों को तेल की कमी हो सकती है और सिंटर . यह एक टर्बो टाइमर विलंबित शटडाउन डिवाइस को स्थापित करने की सिफारिश की जाती है .}

2. दैनिक रखरखाव

तेल सर्किट की सफाई: तेल कोकिंग और रुकावट . को रोकने के लिए नियमित रूप से तेल पाइप और टर्बोचार्जर के अंदर कार्बन जमा को साफ करें

एयर फिल्टर रखरखाव: एयर फिल्टर रुकावट संपीड़ित एयर एंड पर अत्यधिक नकारात्मक दबाव का कारण बन सकती है, जिससे तेल रिसाव या प्ररित करनेवाला क्षति हो सकती है . इसे हर 8000 किलोमीटर . को बदलने की सिफारिश की जाती है।

5, आम गलती रोकथाम

तेल रिसाव और असामान्य शोर: गंदे एयर फिल्टर या क्लॉग्ड रिटर्न ऑयल पाइप सामान्य कारण हैं, और नियमित निरीक्षण और फ़िल्टर तत्व का प्रतिस्थापन आवश्यक हैं .

उच्च तापमान सहज दहन जोखिम: उच्च तापमान टरबाइन आवास पर तेल छींटे से बचें और नियमित रूप से तेल पाइप की सीलिंग की जांच करें .

ब्लेड डैमेज: इंस्टॉलेशन से पहले, विदेशी वस्तुओं को इम्पेलर . में प्रवेश करने और नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए पूरी तरह से सेवन और निकास पाइपलाइनों को साफ करें