इस महीने की शुरुआत में, फ्रेटलाइनर ने घोषणा की कि पांचवीं पीढ़ी के कैस्केडिया 8- क्लास हैवी-ड्यूटी ट्रक आधिकारिक तौर पर ऑर्डर करने के लिए खुला है। यह सहयोग कमिंस X15N इंजन के बड़े पैमाने पर उत्पादन के आठ महीने बाद मेल खाता है - कमिंस हेल्म इंजन प्लेटफॉर्म का पहला उत्पाद। हेल्म प्लेटफ़ॉर्म पर प्रत्येक इंजन को विशेष रूप से विकसित और अनुकूलित किया जाता है जैसे कि ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्राकृतिक गैस, डीजल, या हाइड्रोजन जैसे विशिष्ट ईंधन प्रकारों के लिए अनुकूलित किया जाता है।
ट्रकों के क्षेत्र में अक्षय प्राकृतिक गैस के आवेदन लाभ
X15N इंजन का नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन प्रमाणन मूल्य 50mg है, जो विशेष रूप से प्राकृतिक गैस शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया एक मॉडल है। कमिंस '12- लीटर प्राकृतिक गैस इंजन की तुलना में, इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था में समान रेटिंग और ऑपरेटिंग परिस्थितियों में 10% तक सुधार हुआ है।
कमिंस ने कहा कि X15N भारी और विशेष संचालन परिदृश्यों के लिए आवश्यक प्रदर्शन, स्थायित्व और बिजली का प्रदर्शन प्रदान कर सकता है, जिससे यह बेड़े के लिए एक आदर्श विकल्प है कि वे अपने कार्बन पदचिह्न को काफी कम कर दें। इस इंजन को सिस्टम सिनर्जी के माध्यम से एकल इंजन की तुलना में बेहतर उत्सर्जन नियंत्रण प्राप्त करने के लिए कमिंस के अन्य पावरट्रेन घटकों के साथ जोड़ा जा सकता है।
पांचवीं पीढ़ी के फ्रेटलाइनर कैस्केडिया के लिए X15N पावरट्रेन समाधान
पांचवीं पीढ़ी के फ्रेटलाइनर कैस्केडिया ने अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन की वार्षिक प्रबंधन बैठक में अपनी शुरुआत की। कमिंस X15N इंजन से लैस मॉडल इस गर्मी में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर देगा।
X15N इंजन कैस्केडिया मॉडल के साथ 126- इंच (लगभग 3.2 मीटर) व्हीलबेस के साथ संगत होगा, दो कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश: एक स्लीपर कैब और एक फ्लैट कैब। इसके अलावा, कैब के फ्रेम और रियर पर संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) ईंधन टैंक की स्थापना के लिए, निर्माता रेंज के लिए ग्राहकों की व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वैकल्पिक फ्रेम ड्रिलिंग और पूर्व-प्रसंस्करण समाधान प्रदान करेंगे।
डेमलर ट्रक नॉर्थ अमेरिका (DTNA) में हाईवे मार्केट डेवलपमेंट के उपाध्यक्ष ग्रेग ट्रेनेन ने इस बात पर जोर दिया कि प्राकृतिक गैस ट्रक सड़क माल के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण विकल्प बन रहे हैं। कमिंस X15N विशेष रूप से लंबी दूरी की परिवहन आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया पहला प्राकृतिक गैस इंजन है, और इसकी शक्ति और टोक़ प्रदर्शन पूरी तरह से मेनलाइन लॉजिस्टिक्स ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
उत्तरी अमेरिका में कमिंस इंजन व्यवसाय के लिए बिक्री और ग्राहक सहायता के उपाध्यक्ष लिंडन जोन्स ने कहा, "X15N न केवल प्राकृतिक गैस उद्योग के लिए नए ग्राहक आधार का विस्तार करता है, बल्कि मौजूदा प्राकृतिक गैस उपयोगकर्ताओं को इस बड़े विस्थापन इंजन द्वारा लाए गए मजबूत बिजली के प्रदर्शन का आनंद लेने की अनुमति देता है।
कमिंस हेल्म प्लेटफ़ॉर्म 15- लीटर X15 डीजल इंजन पूरी तरह से यूएस एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी (EPA) और कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) के 2027 उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करेगा जब इसे लॉन्च किया जाता है
कमिंस X15N प्राकृतिक गैस इंजन से लैस पांचवीं पीढ़ी के फ्रेटलाइनर कैस्केडिया का लॉन्च रोड फ्रेट उद्योग में कम कार्बन परिवर्तन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। दो उद्योग दिग्गजों के बीच मजबूत गठबंधन न केवल एक नए बिजली विकल्प के साथ बेड़े संचालकों को प्रदान करता है जो प्रदर्शन और पर्यावरण संरक्षण को संतुलित करता है, बल्कि बड़े विस्थापन प्राकृतिक गैस इंजनों में तकनीकी सफलताओं के माध्यम से लंबी दूरी के भारी ट्रक क्षेत्रों में स्वच्छ ऊर्जा के आवेदन परिदृश्यों का विस्तार करता है। वैश्विक लॉजिस्टिक्स उद्योग में स्थायी परिवहन समाधानों की मांग की निरंतर वृद्धि के साथ, इस अभिनव संयोजन से मेनलाइन लॉजिस्टिक्स मार्केट में प्राकृतिक गैस हेवी-ड्यूटी ट्रकों की लोकप्रियता में तेजी लाने और वाणिज्यिक वाहन उद्योग में ऊर्जा संरचना के अनुकूलन को बढ़ावा देने की उम्मीद है।