1, रखरखाव और मरम्मत के प्रमुख बिंदु
1। दैनिक निरीक्षण
तेल और शीतलक: तेल के स्तर की जाँच करें (अनुशंसित SAE 15W -40, API ग्रेड CF4 या उच्चतर) और शीतलक ठंड बिंदु दैनिक (परिवेश के तापमान से कम से कम 10 डिग्री नीचे होना चाहिए)।
एयर इंटेक सिस्टम: नियमित रूप से साफ करें या एयर फिल्टर को बदलें ताकि धूल से बचने के लिए इंजन पहनें।
ईंधन प्रणाली: सर्दियों में बर्फ के गठन के कारण तेल सर्किट की रुकावट को रोकने के लिए तेल-पानी विभाजक से पानी का दैनिक निर्वहन, और तापमान के अनुसार उपयुक्त ग्रेड डीजल का चयन करें (जैसे कि -20 ग्रेड डीजल -14 डिग्री ~ -29 डिग्री) के लिए उपयुक्त है।
2। नियमित रखरखाव चक्र
प्रत्येक 25 0 घंटे: इंजन तेल, तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर और पानी फिल्टर बदलें; शीतलक DCA (अनुशंसित 0। 32-0। 79 यूनिट/लीटर) की एकाग्रता की जाँच करें।
हर 1500 घंटे: वाल्व क्लीयरेंस और इंजेक्टर लिफ्ट को समायोजित करें, और टर्बोचार्जर और पानी पंप जैसे प्रमुख घटकों की जांच करें।
हर 4500 घंटे: ईंधन इंजेक्शन पंप और ईंधन प्रणाली को पूरी तरह से कैलिब्रेट करें, टर्बोचार्जर बीयरिंग, पुली, आदि जैसे कमजोर भागों को बदलें।
3। सर्दियों का विशेष रखरखाव
कूलिंग सिस्टम की ठंड से बचने के लिए कम फ्रीजिंग पॉइंट एंटीफ् eject (जैसे -40 डिग्री) का उपयोग करें; कोल्ड स्टार्ट प्रदर्शन में सुधार करने के लिए कम चिपचिपाहट इंजन तेल (जैसे 10w -30) चुनें।
2, प्रमुख रखरखाव डेटा
तेल का दबाव: शुरू होने के 15 सेकंड के भीतर, यह न्यूनतम आवश्यक दबाव से अधिक होना चाहिए (विशिष्ट मूल्यों के लिए मॉडल मैनुअल को देखें)।
क्रैंकशाफ्ट के फ्रंट ऑयल सील की स्थापना: विशेष उपकरण (भाग संख्या (भाग संख्या)3163485) आवश्यक है, 108n · m की स्थापना टोक़ के साथ, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सील गियर चैंबर कवर के साथ फ्लश है।
ईंधन प्रणाली पैरामीटर: ईंधन चिपचिपापन 1। 3-5। 8CST (4 0 डिग्री), cetane नंबर 40 से अधिक या बराबर, सल्फर सामग्री 0.5% से कम या बराबर
3, आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले सामान और उपकरणों की सूची
1। कोर एक्सेसरीज
फिल्टर: तेल फ़िल्टर (पूर्ण प्रवाह/संयोजन), ईंधन फिल्टर, एयर फिल्टर।
सील: क्रैंकशाफ्ट के फ्रंट/रियर ऑयल सील (भाग संख्या (भाग संख्या)3803994), आरटीवी सिलिकॉन सीलेंट (भाग संख्या)3164067).
वियर-आउट पार्ट: टर्बोचार्जर बीयरिंग, पुली, पिस्टन रिंग्स (विशेष संपीड़न उपकरण (विशेष संपीड़न उपकरण3822736आवश्यक है)।
2। विशेष रखरखाव उपकरण
सिलेंडर लाइनर इंस्टॉलेशन टूल (भाग संख्या)3823615), पिस्टन रिंग एक्सपेंडर (3823871).
क्रैंकशाफ्ट गियर पुलर (भाग संख्या)3165049), क्रैक डिटेक्शन किट (3375432).
नैदानिक उपकरण: INSITE ™ सॉफ्टवेयर (भाग संख्या (भाग संख्या)3825145) का उपयोग दोष कोड पढ़ने और ईसीएम मापदंडों को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
4, सावधानियां
1। परिचालन त्रुटियों से बचें
थर्मोस्टैट को हटाया नहीं जा सकता है: इसे हटाने से इंजन को लंबे समय तक कम तापमान पर चलने, पहनने और ईंधन की खपत में वृद्धि बढ़ाने का कारण होगा।
शटडाउन मानक: भारी लोड के बाद, टर्बोचार्जर को नुकसान से बचाने के लिए इंजन को बंद करने से पहले 2-3 के लिए निष्क्रिय।
2
ईसीएम पावर कॉर्ड को 12AWG से अधिक या बराबर के विनिर्देश के साथ तारों का उपयोग करना चाहिए और 0 के बराबर या उससे कम का कुल प्रतिरोध। 04 ω; इग्निशन लॉक की ढीली वायरिंग के लिए जाँच करें (उच्च-आवृत्ति गैर-वर्तमान गलती कोड 434 का सामान्य कारण)।
संचार हस्तक्षेप से बचने के लिए J1939 हार्नेस को 120 ω के टर्मिनल प्रतिरोध के साथ, ढाल और ग्राउंडेड करने की आवश्यकता है।
3। दोष निदान प्राथमिकता
वर्तमान गलती कोड को तुरंत (जैसे कम तेल का दबाव) से निपटा जाना चाहिए; संभावित खतरों की पहचान करने के लिए गैर-वर्तमान कोड को ऐतिहासिक डेटा के साथ जोड़ा जाना चाहिए
5, सारांश
कमिंस QST30 इंजन की विश्वसनीयता वैज्ञानिक रखरखाव और मानकीकृत मरम्मत पर निर्भर करती है। नियमित रूप से फ़िल्टर की जगह, आज्ञाकारी तेलों का चयन करके, प्रमुख घटकों को अलग करने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करना, और INSITE ™ सॉफ्टवेयर के साथ संयोजन करना सटीक निदान इंजन जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है। स्नेहन प्रणाली प्रवाह:
ऊपरी इंजन गैसकेट किट 3804718
निचला इंजन गैसकेट सेट3804938
पिस्टन रिंग सेट - Standard3804708
इंजेक्टर - मानक 4025279
इंजेक्टर - मानक 4025280
टर्बोचार्जर4033508
