70 साल पहले अपनी स्थापना के बाद से, JCB (JCB) इंजीनियरिंग मशीनरी, कृषि मशीनरी और औद्योगिक उपकरणों में वैश्विक नेता रही है। औद्योगिक नवाचार के एक परिवार के रूप में, JCB ने कई उत्पादों का आविष्कार किया है, जिन्होंने दुनिया को प्रभावित किया है, जैसे कि उत्खनन लोडर, जिसे आमतौर पर "दोनों छोर पर व्यस्त" के रूप में जाना जाता है। अंग्रेजी में JCB इसका पर्याय है। आज हम JCB के दूसरे उत्पाद से परिचय कराएँगे जो दुनिया को हिला देता है - टेलीस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट लोडऑल।
जेसीबी ने 1977 में दुनिया का पहला टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट का आविष्कार किया और बेचा। अपने आविष्कार के बाद से, यह उत्पाद दुनिया भर में तेज़ी से लोकप्रिय हो गया है और दुनिया भर के ग्राहकों से सर्वसम्मति से मान्यता प्राप्त की है। इसे छोटे निर्माण मशीनरी के "तीन मस्कटियर्स" में से एक के रूप में जाना जाता है। 2016 में, JCB ने 200000वें टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट के ऑफ़लाइन समारोह को आयोजित करने के बाद टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट के आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ मनाई। JCB टेलिस्कोपिक फोर्कलिफ्ट के आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ मनाने के लिए कई बड़े कार्यक्रम आयोजित करेगा।
क्या आप जानना चाहते हैं कि टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट का उत्पादन कैसे किया जाता है? क्या आप जानना चाहते हैं कि दुनिया के इस सबसे बेहतरीन मटेरियल हैंडलिंग उपकरण को बनाने के लिए किन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है? कृपया हमारे नक्शेकदम पर चलें और JCB टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट के उत्पादन कारखाने पर एक नज़र डालें।
जेसीबी टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ
एक: उत्कृष्ट उत्पादन और विनिर्माण स्तर
लोडऑल टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट उत्पादन कारखाना रोचेस्टर, स्टैफोर्डशायर, यूके में जेसीबी मुख्यालय में स्थित है। वर्तमान में, जेसीबी के पास टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट ट्रकों के 30 से अधिक मॉडल हैं। इसके अलावा, इंजन, गियरबॉक्स, बूम और कैब के विभिन्न वैकल्पिक विन्यासों के कारण, 1000 से अधिक पूर्ण मशीन विन्यास प्राप्त किए गए हैं। विभिन्न विन्यासों वाले ये टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट उत्पाद सभी यूके में रोचेस्टर कारखाने में निर्मित होते हैं।
उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण की शुरुआत उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से होती है। सूचना साझा करने की उत्पादन योजना के अनुसार, आपूर्तिकर्ता आवश्यकतानुसार प्रतिदिन JCB को स्टील की आपूर्ति करते हैं। स्टील का उपयोग मुख्य रूप से टेलिस्कोपिक फोर्कलिफ्ट ट्रकों के फ्रेम, पैर और बूम के उत्पादन के लिए किया जाता है। JCB फैक्ट्री में स्टील की वार्षिक मांग 35000 टन से अधिक है।
ऊर्ध्वाधर एकीकरण के लिए प्रतिबद्ध निर्माता के रूप में, JCB मुख्यालय भी JCB कारखानों से घिरा हुआ है जो इंजन, ट्रांसमिशन, एक्सल, केबिन और हाइड्रोलिक सिलेंडर का उत्पादन करते हैं। आपूर्ति श्रृंखला का ऊर्ध्वाधर एकीकरण JCB के R&D और डिज़ाइन इंजीनियरों को सटीक रूप से कैलिब्रेट करने और मिलान करने में सक्षम बनाता है, जिससे सर्वोत्तम समग्र प्रदर्शन और उच्चतम उत्पादकता सुनिश्चित होती है।
ट्रक द्वारा स्टील की डिलीवरी के बाद, इसे फैक्ट्री बिल्डिंग के बाहर परिरक्षण और सुरक्षा के साथ एक निर्दिष्ट क्षेत्र में संग्रहीत किया जाता है। उद्देश्य के अनुसार, स्टील प्लेट दो उत्पादन लाइनों में प्रवेश करेगी, एक बूम उत्पादन लाइन है और दूसरी फ्रेम और पैर उत्पादन लाइन है।
स्टील के अधिकतम उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए, स्टील प्लेटों को काटने से पहले कंप्यूटर-सहायता प्राप्त गणना और योजना का उपयोग किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 77% तक की सामग्री उपयोग दर होती है। त्यागे गए और बेकार बोर्डों को काटें, और आपूर्तिकर्ता उन्हें रीसायकल और पुनः उपयोग करेगा। चार कंप्यूटर-नियंत्रित लेजर कटिंग मशीनों ने 15 मिमी स्टील प्लेटों को काटा, जबकि सीएनसी प्लाज्मा कटिंग मशीनों ने 20-40 मिमी स्टील प्लेटों को काटा। हाल ही में, जेसीबी ने लेजर और प्लाज्मा कटिंग मशीनों को खरीदने के लिए £ 1 मिलियन से अधिक का निवेश किया। नवीनतम प्लाज्मा कटिंग मशीन सीधे खांचे काट सकती है, जिससे बाद की वेल्डिंग प्रक्रियाओं की दक्षता में सुधार होता है।
बोर्ड की कटिंग पूरी होने के बाद, यह झुकने की प्रक्रिया में प्रवेश करता है। बूम बॉक्स की संरचना को मोड़ने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली 650 टन की स्टैम्पिंग मशीन। सभी विनिर्माण प्रक्रियाओं में, श्रमिकों को अपनी संबंधित प्रक्रियाओं की गुणवत्ता सुनिश्चित करनी चाहिए और अगली प्रक्रिया के "ग्राहकों" के प्रति जिम्मेदार होना चाहिए।
बूम के किनारे को स्पॉट वेल्ड किया जाएगा और रोबोट द्वारा वेल्डिंग से पहले लाइनर के साथ फिट किया जाएगा। फ्रेम के किनारे को वेल्डिंग करने से पहले, आरक्षित स्थान बनाने के लिए पहले से छेद ड्रिल किए जाएंगे। दो साइड फ्रेम बनाने में औसतन 45 मिनट लगते हैं, और ड्रिलिंग और खोलने में लगभग 7-12 मिनट लगते हैं। फ्रेम और बूम संरचना वेल्डिंग का 70% से अधिक हिस्सा रोबोट द्वारा पूरा किया जाता है। हालांकि, फ्रेम और बूम के कुछ हिस्से जो रोबोट के लिए मुश्किल हैं, उन्हें मैन्युअल वेल्डिंग सहायता की आवश्यकता होती है। JCB लोडऑल को सालाना 14509818 मीटर वेल्डिंग वायर की आवश्यकता होती है, जो पृथ्वी के भूमध्य रेखा की लंबाई के एक तिहाई से अधिक है।
फ्रेम वेल्डिंग पूरा होने के बाद, बूम के निचले समर्थन के स्थापना बिंदु के लिए छेद ड्रिल करने के लिए संयोजन बोरिंग मशीनों की एक जोड़ी का उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि दो छेद पूरी तरह से संरेखित हो सकते हैं। 1.2 मिलियन पाउंड मूल्य के दो सीएनसी मशीनिंग केंद्र, बूम की ड्रिलिंग और टैपिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं, असेंबली की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
जेसीबी टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ
भाग 2: जेसीबी क्लासिक पीली कोटिंग
निर्माण मशीनरी और कृषि मशीनरी के क्षेत्र में, ऐसे बहुत कम रंग हैं जो जेसीबी के पीले रंग के पेंट की तरह पहचाने जा सकते हैं। अगली प्रक्रिया में, बूम, फ्रेम और पैर दो घंटे की पेंटिंग प्रक्रिया में प्रवेश करेंगे। सबसे पहले, पेंटिंग के लिए तैयार करने के लिए शॉट पीनिंग प्रीट्रीटमेंट के माध्यम से बाहरी गंदगी को हटा दें।
उच्च गुणवत्ता वाली कोटिंग सुनिश्चित करने के लिए असेंबली से पहले सभी घटकों को पेंट किया जाएगा। JCB दो-घटक जल-आधारित पेंट कोटिंग प्रक्रिया का उपयोग करता है, और लोडऑल उत्पादन लाइन को सालाना 73000 लीटर प्राइमर और 50000 लीटर टॉपकोट की आवश्यकता होती है। उपकरण की दीर्घकालिक और विश्वसनीय सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेंट किए गए भागों को 90-120 डिग्री ओवन में पकाया जाएगा।
जेसीबी क्लासिक येलो पेंटिंग में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रंग है, और ग्राहक अपनी ज़रूरतों के हिसाब से व्यक्तिगत पेंटिंग के रंगों को भी कस्टमाइज़ कर सकते हैं। कचरे को कम करने के लिए, व्यक्तिगत पेंटिंग आम तौर पर थोक ऑर्डर के लिए होती है, लेकिन जेसीबी पेंटिंग लाइनें व्यक्तिगत उपकरणों के लिए व्यक्तिगत पेंटिंग भी प्रदान कर सकती हैं।
जेसीबी टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ
तीसरा: कुशल लोडऑल असेंबली लाइन
जेसीबी लोडऑल स्ट्रक्चरल कंपोनेंट उत्पादन लाइन में 300 कर्मचारी हैं, जबकि असेंबली लाइन में 460 कर्मचारी हैं। सभी असेंबली लाइन कर्मचारी बहुमुखी हैं और कम से कम तीन अलग-अलग कार्यों को पूरा करने में सक्षम हैं, जिससे उन्हें उत्पादन लाइनों के बीच लचीले ढंग से घूमने की अनुमति मिलती है।
संपूर्ण मशीन हार्नेस फ्रेम पर स्थापित पहला भाग है। घटक पैकेजिंग क्षेत्र मुख्य उत्पादन लाइन के दोनों ओर स्थित है, जो पूरी मशीन की असेंबली के लिए वायरिंग हार्नेस, इंजन, ट्रांसमिशन, ड्राइवर कैब और एक्सल तैयार करता है। अंतिम असेंबली लाइन पर एक व्यवस्थित, सुचारू और तेज़ असेंबली प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए मुख्य उत्पादन लाइन की आवश्यकताओं के अनुसार पूर्व-पैक किए गए घटकों को लॉन्च किया जाता है।
असेंबली लाइन पर, लोडऑल के सभी आकार समानांतर रूप से उत्पादित किए जा सकते हैं, और विभिन्न मॉडल भी एक ही उत्पादन लाइन साझा कर सकते हैं। कॉम्पैक्ट लोडऑल में एक सहायक उत्पादन लाइन होती है।
धुरा JCB रेक्सहैम फैक्ट्री से आता है। पहियों को धुरा पर स्थापित करें और फिर इसे फ्रेम पर इकट्ठा करें। अगला चरण हाइड्रोलिक वाल्व ब्लॉक और घटकों जैसे कि तेल सिलेंडर को इकट्ठा करना है, जिसे JCB द्वारा डिज़ाइन, निर्मित और उत्पादित किया गया है।
जेसीबी पावर सिस्टम द्वारा उत्पादित इंजन, जेसीबी ट्रांसमिशन कंपनी द्वारा उत्पादित ट्रांसमिशन, साथ ही अन्य निकास और सहायक उपकरणों को पैकेजिंग क्षेत्र में पैक किया जाता है।
कैब रगली फैक्ट्री से आती है। पैकेजिंग क्षेत्र में कैब पैक होने के बाद, इसे रेडिएटर के साथ पूरी मशीन पर स्थापित किया जाता है। बूम असेंबली फ्रेम उत्पादन लाइन के समानांतर है और इसे दो, तीन या चार बूम सेक्शन के साथ स्थापित किया जा सकता है। सपोर्ट लेग्स स्थापित होने के बाद, उन्हें फ्रेम पर इकट्ठा किया जा सकता है।
जेसीबी लोडऑल में 3000 से ज़्यादा तरह के कंपोनेंट और 1000 तक कॉन्फ़िगरेशन हैं, जो पूरी उत्पादन प्रक्रिया के समन्वय को बहुत महत्वपूर्ण बनाता है। लोडऑल की असेंबली 35 प्रक्रियाओं में विभाजित है, और एक डिवाइस को ऑनलाइन से ऑफ़लाइन होने में लगभग 8 घंटे लगते हैं। असेंबली लाइन ने यह सुनिश्चित करने के लिए तीन मुख्य निरीक्षण बिंदु स्थापित किए हैं कि प्रत्येक डिवाइस जेसीबी के गुणवत्ता मानकों को पूरा करती है।
जेसीबी टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ
चौथा: सख्त परीक्षण प्रक्रिया
उपकरण को इकट्ठा करने के बाद, इंजन तेल और हाइड्रोलिक तेल, डीजल, शीतलक आदि जैसे विभिन्न अन्य तरल पदार्थ जोड़ें, और फिर इंजन शुरू करें। प्रत्येक लोडऑल को पहले रोलर रोड सिमुलेशन परीक्षण से गुजरना होगा, इंजन और गियरबॉक्स को ड्राइव सिस्टम को कैलिब्रेट करने के लिए 13 मिनट की गति परीक्षण से गुजरना होगा।
प्रारंभिक परीक्षण पास करने के बाद, लोडऑल पराबैंगनी विकिरण के माध्यम से हाइड्रोलिक घटकों के सीलिंग प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए यूवी परीक्षण कक्ष में प्रवेश करेगा। हाइड्रोलिक तेल जोड़ते समय, पराबैंगनी विकिरण द्वारा आसानी से पहचाने जाने वाले योजक भी जोड़े जाते हैं। इसलिए, यह पराबैंगनी विकिरण के माध्यम से हाइड्रोलिक सिस्टम के सीलिंग प्रदर्शन का तेजी से पता लगाने में सक्षम बनाता है।
इस चरण में गुणवत्ता निरीक्षण पूरा होने के बाद, इंजन कवर जैसे घटक स्थापित किए जाएंगे। इसके बाद, उपकरण असेंबली लाइन को छोड़ देता है और बाहरी परीक्षण क्षेत्र में प्रवेश करता है। आगामी बाहरी परीक्षण चरण में, कुल 10 निरीक्षक गहन परिचालन परीक्षण पूरा करेंगे। इसमें वार्म-अप परीक्षण, स्टीयरिंग परीक्षण, वजन परीक्षण आदि शामिल हैं। गुरुत्वाकर्षण परीक्षण उपकरण को अपनी सामग्री प्रतिधारण क्षमता को सत्यापित करने के लिए अधिकतम ऊंचाई और अधिकतम विस्तार दूरी पर 10 मिनट के लिए अपना वजन बनाए रखने की अनुमति देगा। यदि सहायक उपकरण ऑर्डर किए जाते हैं, तो उन्हें इंस्टॉलेशन परीक्षण से भी गुजरना होगा।
इसके बाद, उपकरण को हाइड्रोलिक घटकों के यूवी सीलिंग परीक्षण के लिए दूसरे यूवी परीक्षण डार्करूम में प्रवेश करने की आवश्यकता होती है। पूरा होने के बाद, प्री शिपमेंट वाहन निरीक्षण पीडीआई में प्रवेश करें। पीडीआई पूरी मशीन का एक व्यापक निरीक्षण है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह किसी भी समय शिपमेंट के लिए तैयार है।
जेसीबी टेलिस्कोपिक आर्म फोर्कलिफ्ट आविष्कार की 40वीं वर्षगांठ
पांचवां: ग्राहक फोकस केंद्र
पीडीआई कार्यक्रम पूरा होने के बाद, अन्य ब्रांड आम तौर पर उपकरण को शिपिंग क्षेत्र में ले जा सकते हैं या सीधे उपकरण भेज सकते हैं। हालांकि, जेसीबी ने बेहतर प्रदर्शन किया है।
मार्च 2016 में, JCB ने लोडऑल कस्टमर केयर सेंटर की स्थापना की। PDI प्री टेस्टिंग उपकरण पूरा करने के बाद, आगे के निरीक्षण के लिए ग्राहक ध्यान केंद्र में प्रवेश करना आवश्यक है। ग्राहक ध्यान केंद्र में, उपकरण लेबल पोस्ट किए जाएंगे और व्यक्तिगत कॉन्फ़िगरेशन पूरा किया जाएगा, जिसमें टूलबॉक्स, लाइटिंग इंस्टॉलेशन और ग्राहकों की विशेष जरूरतों को पूरा करने के लिए अन्य वैकल्पिक उपकरण शामिल हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि ग्राहकों को सर्वोत्तम स्थिति में उपकरण प्राप्त हों, जेसीबी प्रस्थान से पहले पूरी कार धुलाई करेगी और प्रस्थान-पूर्व तस्वीरें लेगी, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परिवहन के दौरान कोई क्षति न हो।
हालांकि, ग्राहक केंद्रित केंद्र का असली नवाचार कमांड सेंटर है। प्रत्येक लोडऑल जेसीबी लाइवलिंक रिमोट कंट्रोल सिस्टम से लैस है, और सभी डिवाइस सूचना डेटा को कमांड सेंटर में भेजा जाएगा, जिसमें जेसीबी टेक वेब सेवा की जानकारी और दुनिया भर से ग्राहक कॉल फीडबैक शामिल है। इस जानकारी को बेहतर तरीके से संभालने के लिए, वैश्विक ग्राहकों से फीडबैक की समीक्षा करने के लिए एक टीम समर्पित है।
ग्राहक की चिंताओं की पुष्टि होने के बाद, टीम तुरंत मूल कारण की जांच करेगी। यदि यह विनिर्माण से संबंधित है, तो इसे जल्दी से कारखाने में वापस भेज दिया जाएगा। इसके बाद, कमांड सेंटर उत्पादन उपकरणों के अगले बैच के लिए तकनीकी उन्नयन के कार्यान्वयन को ट्रैक और पुष्टि करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उत्पादों को हमेशा उच्चतम मानकों पर बनाए रखा जाए। इसमें ग्राहक के ध्यान केंद्र लाइन पर टैबलेट कंप्यूटर पर फ़ोटो और कार्य निर्देश भेजना शामिल है, यह सुनिश्चित करना कि उपकरण उन्नयन मान्य और समीक्षा किए गए हैं।
यह प्रणाली ग्राहक प्रतिक्रिया के प्रसंस्करण की गति में काफी सुधार करती है, जबकि पारंपरिक तरीकों में विनिर्माण प्रणाली में प्रतिक्रिया और सुधार प्राप्त करने के लिए कई सप्ताह लग जाते हैं।
