नए हस्ताक्षरित आदेशों की संख्या महीने-दर-महीने के आधार पर 8 की वृद्धि हुई, जिसमें चीनी शिपिंग कंपनियों को सबसे अधिक ऑर्डर और दक्षिण कोरिया रैंकिंग से दूसरे स्थान पर रहे।
क्लार्कसन के नवीनतम डेटा आंकड़ों (9 मई, 2025 तक) के अनुसार, अप्रैल 2025 में विश्व स्तर पर 111 नए आदेश दिए गए थे, कुल 4,532,855cgt थे। मार्च 2025 में हस्ताक्षर किए गए 2,129,421CGT के कुल 103 जहाजों के वैश्विक नए आदेशों की तुलना में, महीने-दर-महीने में 8 जहाजों की वृद्धि हुई, और संशोधित कुल टन भार में 112.87% महीने-दर-महीने में वृद्धि हुई। अप्रैल 2024 में हस्ताक्षर किए गए 8,340,222CGT के कुल 330 जहाजों के वैश्विक नए आदेशों की तुलना में, मात्रा में साल-दर-साल 219 जहाजों की कमी हुई, और संशोधित कुल टन भार में 45.65% वर्ष-दर-वर्ष में कमी आई।
जहाज के प्रकारों के दृष्टिकोण से, 351,500 डेडवेट टन की कुल लोड क्षमता के साथ 7 बल्क वाहक हैं; 14 तेल टैंकर, कुल 2,836,300 डेडवेट टन; 213 की कुल लोड क्षमता के साथ पांच रासायनिक टैंकर, 000 टन; 53 कंटेनर जहाज, कुल 599,610 TEU; 8 तरलीकृत गैस वाहक, कुल 440, 000 क्यूबिक मीटर; 14 अन्य जहाज प्रकार, कुल 898,996CGT; 135,138CGT की कुल 10 ऑफशोर फैक्ट्री जहाज हैं। ऑर्डर प्रकारों के दृष्टिकोण से, बल्क वाहक ने 7 नए बड़े लचीले थोक वाहक पर हस्ताक्षर किए हैं; नए हस्ताक्षर किए 5 वीएलसीसी, 8 स्वेजमैक्स टैंकर, और तेल टैंकरों के लिए 1 छोटे टैंकर; 34 अल्ट्रा पनामैक्स कंटेनर जहाज, 10 पनामैक्स कंटेनर जहाज, 8 लचीले कंटेनर जहाज, और 1 फीडर कंटेनर जहाज को कंटेनर जहाजों के लिए नए हस्ताक्षरित किए गए हैं।
शिपयार्ड से आदेश प्राप्त करने वाले देशों के अनुसार, अप्रैल में दुनिया भर में 111 नए जहाज के आदेश थे, कुल 4,532,855cgt। उनमें से, चीनी शिपयार्ड्स को 55 आदेश मिले, कुल 2,601,584CGT; जापानी शिपयार्ड ने 4 जहाजों को प्राप्त किया, कुल 140,809 सीजीटी; कोरियाई शिपयार्ड्स ने 42 जहाज प्राप्त किए, कुल 1,313,352CGT; संशोधित कुल टन भार क्रमशः 57.39%, 3.11%और 28.97%वैश्विक नए जहाज के आदेशों के लिए है।
जनवरी से अप्रैल 2025 तक, 488 नए जहाज के आदेश थे जो कुल 30,522,431 डेडवेट टन थे। 2024 की इसी अवधि में हस्ताक्षरित 63,144,517 डेडवेट टन के कुल 1,278 नए आदेशों की तुलना में, जहाजों और डेडवेट टन की संख्या में क्रमशः 61.82% और 51.66% की कमी आई। जहाज के प्रकारों के दृष्टिकोण से, कुल 3,032, 865 डेडवेट टन के साथ 41 बल्क वाहक हैं; 47 तेल टैंकर, कुल 5,529,224 डेडवेट टन; 51 रासायनिक टैंकर, कुल 1,305,600 डेडवेट टन; 148 कंटेनर जहाज, कुल 1,637,371 TEU; 30 तरलीकृत गैस वाहक, कुल 1,641,800 क्यूबिक मीटर; 99 ऑफशोर फैक्ट्री शिप, कुल 701,733CGT; 72 अन्य जहाज प्रकार, कुल 2,407,641cgt।
एक राष्ट्रीय दृष्टिकोण से, चीन ने 240 नए आदेशों पर हस्ताक्षर किए हैं, कुल 7,050,531CGT; जापान ने 49 जहाजों के लिए एक नए आदेश पर हस्ताक्षर किए हैं, कुल 765,090cgt; दक्षिण कोरिया से 85 नए हस्ताक्षरित आदेश, कुल 3,487,404cgt; संशोधित कुल टन भार क्रमशः 51.15%, 5.55%और वैश्विक नए जहाज के आदेशों के 25.30%के लिए।
वैश्विक स्तर पर 5,931 ऑर्डर आयोजित किए गए, चीनी शिपयार्ड से 3,812 के साथ वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 64.27% के लिए लेखांकन
आंकड़ों के अनुसार, 9 मई, 2025 तक, ग्लोबल शिपयार्ड्स ने 5,931 ऑर्डर दिए, कुल 160,455,580 Cgt। 6,022 जहाजों की तुलना में और 10 अप्रैल, 2025 को दर्ज किए गए कुल 162,389,147 CGT की तुलना में, आयोजित आदेशों की संख्या महीने में 1.51% महीने में कमी आई, और संशोधित कुल टनवेज महीने में 1.19% महीने में कमी आई।
उनमें से, चीनी शिपयार्ड द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 3,812 है, कुल 95,822,879 सीजीटी, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 64.27% के लिए लेखांकन, 59.72% के लिए CGT लेखांकन के साथ; जापानी शिपयार्ड्स द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 731 है, कुल 13,387,119 सीजीटी, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 12.33% के लिए लेखांकन, सीजीटी के साथ 8.34% के लिए लेखांकन; कोरियाई शिपयार्ड्स द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 699 है, कुल 36,183,779cgt, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 11.79% के लिए लेखांकन, 22.55% के लिए CGT लेखांकन के साथ।
प्रमुख जहाज प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, बल्क वाहक 1,333 आदेश रखते हैं, कुल 107,687,177 डेडवेट टन; तेल टैंकर में 1,492 ऑर्डर हैं, कुल 105,232,015 डेडवेट टन; कंटेनर जहाज में 883 ऑर्डर हैं, कुल 9,428,780 TEUS।
पूर्णता की मात्रा में 10.91% महीने-दर-महीने में कमी आई है, जिसमें थोक और कंटेनर जहाज सबसे अधिक पहुंचाते हैं
अप्रैल 2025 में, कुल 168 नए जहाजों को शिपयार्ड्स द्वारा दुनिया भर में वितरित किया गया था, जिसमें कुल 7,503,743 डेडवेट टन थे। मार्च 2025 में 238 नए जहाजों के वैश्विक वितरण आदेश की तुलना में, कुल 8,422,687 डेडवेट टन, मात्रा में 29.41% महीने-दर-महीने में कमी आई, और डेडवेट टन 10.91% महीने-महीने में कमी आई। अप्रैल 2024 में शिपयार्ड्स द्वारा दुनिया भर में शिपयार्ड द्वारा वितरित किए गए कुल 254 नए जहाजों की तुलना में, कुल 8,081,159 डेडवेट टन के साथ, मात्रा 33 से कम हो गई। 86 साल-दर-वर्ष, और डेडवेट टन 7.15% वर्ष-वर्ष तक कम हो गए।
जहाज के प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, थोक वाहक की डिलीवरी की मात्रा 34 है, कुल 2,496,451 डेडवेट टन; कंटेनर जहाजों की डिलीवरी की मात्रा 22 है, कुल 193,008 TEU; तेल टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 13 है, कुल 1,179,675 डेडवेट टन; रासायनिक टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 17 है, कुल 451,107 डेडवेट टन; तरलीकृत गैस जहाजों की डिलीवरी की मात्रा 7 है, कुल 862, 500 क्यूबिक मीटर; अपतटीय कारखाने के जहाज की डिलीवरी की मात्रा 38 है, कुल 341,566 डेडवेट टन; अन्य जहाज प्रकारों की डिलीवरी की मात्रा 37 है, कुल 351,984 डेडवेट टन।
जनवरी से अप्रैल 2025 तक, कुल 906 नए जहाजों को दुनिया भर में शिपयार्ड द्वारा वितरित किया गया था, कुल 31,662,101 डेडवेट टन। 2024 की इसी अवधि में 32,061,689 डेडवेट टन के कुल 1,011 जहाजों के वैश्विक नए जहाज वितरण आदेशों की तुलना में, मात्रा में 10.39% वर्ष-दर-वर्ष कम हो गई, और डेडवेट टन में 1.25% वर्ष-दर-वर्ष में कमी आई।
जहाज के प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, थोक वाहक की डिलीवरी की मात्रा 181 है, जिसमें कुल 12,583,698 डेडवेट टन हैं; कंटेनर जहाजों की डिलीवरी की मात्रा 96 है, कुल 757,321 TEU; तेल टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 62 है, कुल 4,132,192 डेडवेट टन; रासायनिक टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 69 है, कुल 1,858,417 डेडवेट टन; तरलीकृत गैस वाहिकाओं की डिलीवरी की मात्रा 38 है, कुल 4,507,924 क्यूबिक मीटर; अपतटीय कारखाने के जहाज की डिलीवरी की मात्रा 297 है, कुल 556,821 डेडवेट टन; अन्य जहाज प्रकारों की डिलीवरी की मात्रा 163 है, कुल 1,478,458 डेडवेट टन।
तीन प्रमुख जहाजों के लिए नए जहाजों की कीमतें सभी गिर गई हैं
अप्रैल में बल्क वाहक, तेल टैंकरों और कंटेनर जहाजों के लिए नया जहाज मूल्य सूचकांक क्रमशः 3 अंक, 2 अंक और 1 अंक-महीने-महीने से 170 अंक, 213 अंक और 117 अंक से गिर गया।
अप्रैल में, पिछले महीने की तुलना में विभिन्न प्रकार के नए थोक वाहक की कीमतें कम हो गईं। उनमें से, केप ऑफ गुड होप बल्क वाहक (180\/182kDWT), पनामैक्स बल्क वाहक (82\/84kDWT), हैंडिसिज़ थोक वाहक (61\/64.5kDWT), और हैंडिसाइज़ बल्क वाहक (25\/30kDWT) की कीमतें $ 500, {} 500,},} 500,} 500,} 500, {} 500,} 500,} 500,} 500,} 500,} 500,} 500,} 500,} 500,} { $ 450, 000 से $ 73.5 मिलियन, $ 36.5 मिलियन, $ 34 मिलियन, और $ 26.93 मिलियन।
VLCC (315-320 KDWT) को छोड़कर, नए निर्मित तेल टैंकरों की कीमतें, जो महीने-दर-महीने के आधार पर अपरिवर्तित बने रहे, अन्य सभी प्रकार के तेल टैंकरों ने नए जहाज की कीमतों में कमी देखी है, जिसमें VLCC (315-320 kDWT) $ 125 मिलियन की एक नई जहाज की कीमत है; Suezmax तेल टैंकरों (156-158 kdwt), Aframax तेल टैंकरों (113-115 kdwt), Panamax तेल टैंकरों (73-75 KDWT), और हैंडिसीज़ ऑयल टैंकरों (47-51 {} {}} { $ 500, 000, $ 500, 000, $ 86।
नए कंटेनर जहाजों की कीमतें, पनामैक्स कंटेनर जहाजों (3700-4500 TEU) को छोड़कर, जो एक महीने के महीने के आधार पर अपरिवर्तित रहे और दूसरे पनामैक्स कंटेनर जहाजों (2600-2900 TEU) जो एक महीने के महीने के आधार पर बढ़े, अन्य सभी प्रकार के कंटेनर जहाजों में नए जहाजों में कमी देखी गई। उनमें से, Panamax कंटेनर जहाजों (3700-4500 TEU) का नया जहाज मूल्य 61 मिलियन अमेरिकी डॉलर था; नए Panamax कंटेनर जहाजों (2600-2900 TEU) की कीमत $ 1 मिलियन बढ़कर $ 45 मिलियन महीने-महीने की बढ़ गई है; नए Panamax कंटेनर जहाजों (22000-24000 teu और 13000-13500 teu), Panamax कंटेनर जहाजों ({8500-9500 teu), और लचीले कंटेनर जहाजों (1850-2100 teu और 1000-1200 teu) की कीमतों में $ 500, {} {} teu) $ 500, 000, और $ 250, 000 क्रमशः $ 273.5 मिलियन, $ 180 मिलियन, $ 129 मिलियन, $ 32 मिलियन, और $ 24.75 मिलियन की पिछली अवधि की तुलना में।