इंजन पार्टिकुलेट फ़िल्टर मॉड्यूल 5296249 DPF फ़िल्टर 5296249 A040N525 डीजल इंजन पार्ट्स

DESC।

मॉड्यूल, पार्टिकुलेट फ़िल्टर

भाग संख्या/टीसी प्रकार

5296249

ब्रांड का नाम

आदमी, एबीबी, पीबीएस, केबीबी, नेपियर मेट, वीकाई, जेथ

अन्य भाग

pls स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है

इंजन प्रकार

डीजल इंजन, गैस इंजन,
डीजल जनरेटर आदि।

अतिरिक्त प्रकार

कारतूस, नोजल रिंग, शाफ्ट, रोटर कम्प्लीट, कंप्रेसर व्हील, डिफ्यूज़र, टरबाइन केसिंग, कंप्रेसर आवरण, असर आवरण, टरबाइन ब्लेड, असर

स्थिति:

मूल, ब्रांड नया, ओईएम, प्रतिस्थापन, refurbished

लागू उद्योग

समुद्री इंजन,
निर्माण कार्य, तेल मंच
ऊर्जा और खनन आदि

Kआई वर्ड:

मूल स्पेयर पार्ट्स
और इंजन मरम्मत उपकरण किट

व्यापार के नियम

Fob exw cif ddu ddp,

कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है।

डिलीवरी का समय:

अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, QTY के आधार पर बल्क ऑर्डर

भुगतान

टी/टी, एल/सी, डी/ए, एलिपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपल आदि।

Pमूल का फीता

चीन/जर्मनी/दक्षिण कोरिया यूएसए/जापान/स्वीडन/यूके/सिंगापुर/ताइवान

पैकेट

तटस्थ या मूल पैकेजिंग

उत्पाद के बारे में

पार्टिकुलेट फ़िल्टर एक अलार्म क्यों ट्रिगर करता है? वाहन के उत्सर्जन प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, पार्टिकुलेट फ़िल्टर इंजन के प्रदर्शन को बनाए रखने और उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब पार्टिकुलेट फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो यह एयरफ्लो को प्रतिबंधित करके सामान्य इंजन ऑपरेशन को बाधित कर सकता है, जिससे अलार्म ट्रिगर हो जाता है। यह सवाल उठाता है: अपने अलार्म तंत्र को सक्रिय करने के लिए पार्टिकुलेट फिल्टर के लिए विशिष्ट कारण क्या हैं?

पार्टिकुलेट फिल्टर के भीतर रुकावटों के अलावा, सेंसर की खराबी भी अलार्म बना सकती है। अलार्म सिस्टम पार्टिकुलेट फ़िल्टर के भीतर दबाव या तापमान में परिवर्तन की निगरानी के लिए सेंसर पर निर्भर करता है। यदि कोई सेंसर विफल हो जाता है या गलत तरीके से फ़िल्टर की परिचालन स्थिति को दर्शाता है, तो इसके परिणामस्वरूप झूठे अलार्म हो सकते हैं। इसलिए, विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए पार्टिकुलेट फ़िल्टर के सेंसर का नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।

इसके अलावा, अन्य कारक जैसे कि खराब विद्युत संपर्क या नियंत्रण इकाई विफलताओं से झूठे अलार्म हो सकते हैं। इन मुद्दों को इष्टतम वाहन संचालन को बनाए रखने के लिए पूरी तरह से निदान और समय पर मरम्मत के माध्यम से तुरंत संबोधित किया जाना चाहिए। जब पार्टिकुलेट फ़िल्टर अलार्म को ट्रिगर किया जाता है, तो यह इंगित करता है कि फ़िल्टर को सफाई या पुनर्जनन की आवश्यकता होती है।

सफाई प्रक्रिया में 90 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से वाहन को चलाना शामिल है, इसके बाद त्वरक को लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गिरावट के लिए त्वरक जारी किया जाता है। त्वरण और मंदी के इस चक्र को कण फ़िल्टर को प्रभावी ढंग से पुन: उत्पन्न करने के लिए कई बार दोहराया जाना चाहिए।

ईंधन फ़िल्टर ईंधन पंप और थ्रॉटल बॉडी इनलेट के बीच ईंधन लाइन के साथ श्रृंखला में स्थापित किया गया है। इसका प्राथमिक कार्य ईंधन की आपूर्ति से, लोहे के ऑक्साइड जैसे दूषित पदार्थों को हटाना है। संरचनात्मक रूप से, ईंधन फिल्टर में एक एल्यूमीनियम आवरण होता है, जो एक स्टेनलेस स्टील फ्रेम को संलग्न करता है, जिसमें उच्च दक्षता वाले फिल्टर पेपर को प्रवाह क्षेत्र को अधिकतम करने के लिए एक गुलदाउदी जैसे पैटर्न में व्यवस्थित किया जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम और कार्बोरेटेड इंजन के लिए डिज़ाइन किए गए ईंधन फिल्टर दबाव आवश्यकताओं में अंतर के कारण विनिमेय नहीं हैं। ईंधन इंजेक्शन फ़िल्टर आमतौर पर 200 से 300 kPa तक के दबावों के तहत काम करते हैं, जिससे 500 kPa से अधिक एक संपीड़ित शक्ति की आवश्यकता होती है। इसके विपरीत, कार्बोरेटर फिल्टर को इस तरह के उच्च दबाव सहिष्णुता की आवश्यकता नहीं होती है।

सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितियों में, गैसोलीन में विभिन्न अशुद्धियां होती हैं, और ईंधन टैंक के दीर्घकालिक उपयोग से जमा के संचय हो सकते हैं। ये कारक ईंधन की गुणवत्ता से समझौता कर सकते हैं। ईंधन फिल्टर यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन के दहन कक्ष तक पहुंचने से पहले इन अशुद्धियों को हटा दिया जाता है, जिससे ईंधन आपूर्ति की स्वच्छता और शुद्धता की गारंटी होती है।