विवरण

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

विवरण.	स्क्रू बोल्ट	भाग संख्या	4891179
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉयट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता हो तो कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
इंजन का प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि।	स्पेयर प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति:	मूल और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
मुख्य शब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर सुविधा उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, थोक आदेश मात्रा पर आधारित है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
उत्पत्ति का स्थान	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद के बारे में	कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का उपयोग करते समय, हम पा सकते हैं कि उनमें से कुछ में कई समस्याएं हैं, जैसे कि उपस्थिति संबंधी समस्याएं, सहनीय लंबाई संबंधी समस्याएं, फ्रैक्चर संबंधी समस्याएं, थ्रेड संबंधी समस्याएं और स्थापना संबंधी समस्याएं। एक सरल विधि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का निरीक्षण करना, समस्या की पहचान करना और उसके अनुसार उन्हें संशोधित करना है। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के निरीक्षण के लिए एक विधि की आवश्यकता होती है। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट महत्वपूर्ण बोल्ट होते हैं जो कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे वाली बेयरिंग सीट और बेयरिंग कवर को एक में जोड़ते हैं। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट असेंबली के दौरान प्री-टाइटनिंग बल के अधीन होते हैं, और कनेक्टिंग रॉड बोल्ट चार स्ट्रोक डीजल इंजन के संचालन के दौरान पारस्परिक जड़त्व बल के अधीन भी होते हैं। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का व्यास अपेक्षाकृत छोटा होता है क्योंकि यह क्रैंक पिन के व्यास और कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे के बाहरी व्यास द्वारा सीमित होता है। बोल्ट जो विभाजित कनेक्टिंग रॉड कैप को कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे से सुरक्षित रूप से जोड़ता है। प्रत्येक बेयरिंग पर, इसे सुरक्षित करने के लिए आम तौर पर दो या चार कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का उपयोग किया जाता है। इन बोल्टों के प्रकार अलग-अलग होते हैं। स्थापना के दौरान बेयरिंग सपोर्ट सतह के साथ फिटिंग की सुविधा के लिए अक्सर इसके सिर पर एक पोजिशनिंग प्लेन या फलाव तैयार किया जाता है, जिससे नट को कसते समय कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को घूमने से रोका जा सके। बेयरिंग के प्रत्येक सेक्शन पर स्थित बोल्ट शाफ्ट का व्यास अपेक्षाकृत बड़ा होता है, ताकि इसे असेंबली के दौरान बोल्ट के छेद के साथ संरेखित किया जा सके; शेष बोल्ट बॉडी का व्यास बोल्ट के छेद के व्यास से छोटा होता है, और लंबाई भी लंबी होती है, ताकि बेयरिंग के झुकने और प्रभाव भार के दौरान थ्रेडेड हिस्से पर लोड कम हो सके थ्रेडेड कनेक्शन को अपने आप ढीला होने से रोकने के लिए, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट एंटी लूज़िंग डिवाइस से लैस होते हैं, जिसमें आम तौर पर ओपन-एंड पिन, एंटी लूज़िंग वॉशर और कॉपर प्लेटेड थ्रेडेड सतहें शामिल होती हैं। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट अक्सर वैकल्पिक भार के अधीन होते हैं, जो आसानी से थकान क्षति और फ्रैक्चर का कारण बन सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बेहद गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इसलिए, यह अक्सर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात या उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील से बना होता है और शमन और तड़के गर्मी उपचार के अधीन होता है। प्रबंधन में, ढीलेपन को रोकने के लिए इसकी जकड़न की जाँच करने पर ध्यान देना चाहिए; नियमित रूप से इसे अलग करें और दरारें और अत्यधिक बढ़ाव के लिए निरीक्षण करें, और यदि आवश्यक हो तो इसे तुरंत बदल दें। स्थापना के दौरान, निर्धारित पूर्व कसने वाले बल के अनुसार क्रॉस और धीरे-धीरे कसना आवश्यक है, और संचालन के दौरान कनेक्टिंग रॉड बोल्ट टूटने जैसी दुर्घटनाओं से बचने के लिए बहुत अधिक या बहुत कम नहीं।

अधिक और अन्य स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति के लिए उपलब्ध हैं, पृष्ठ सीमित है और हम इस पर सभी भागों को नहीं लिख सकते हैं। यदि आपको कुछ और चाहिए, तो कृपया उद्धरण के लिए हमसे संपर्क करें, कृपया यहाँ क्लिक करेंऑनलाइन परामर्शयदि आपको हमारी वेबसाइट पर वह नहीं मिला जो आपको चाहिए।

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