Qsk23 डीजल इंजन पार्ट्स इंटेक वाल्व गाइड वाल्व स्टेम गाइड 4007184
भाग संख्या: 4007184
ब्रांड नाम: कमिंस, डेट्रायट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।
अन्य भाग: यदि आपको अन्य P/N की आवश्यकता हो तो कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
विवरण
तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग
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विवरण. |
कोलेट वाल्व |
भाग संख्या |
4007184 |
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ब्रांड का नाम |
कमिंस, डेट्रॉयट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि। |
अन्य भाग |
यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता हो तो कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें |
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इंजन के प्रकार |
डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि। |
स्पेयर प्रकार |
स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना। |
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स्थिति: |
मूल और एकदम नया |
लागू उद्योग |
खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि |
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मुख्य शब्द: |
मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट |
व्यापार के नियम |
एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है। |
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डिलीवरी का समय: |
अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, थोक आदेश मात्रा पर आधारित है |
भुगतान |
टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि। |
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उत्पत्ति का स्थान |
चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको |
पैकेट |
तटस्थ या मूल पैकेजिंग |
| उत्पाद परिचय | वाल्व टैपेट का कार्य यह सुनिश्चित करना है कि वाल्व क्लीयरेंस उचित है, इंजन के प्रदर्शन पर अत्यधिक या अपर्याप्त वाल्व खोलने के प्रभाव से बचें, और इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक टैपेट के माध्यम से वाल्व क्लीयरेंस को स्वचालित रूप से समायोजित करें। वाल्व टैपेट ऑटोमोटिव इंजन का एक प्रमुख घटक है, और उनका मुख्य कार्य वाल्व को खोलना है, जिससे इंजन का सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है। इस उपकरण का नाम शुरुआती दिनों में इसकी पतली रॉड जैसी आकृति के कारण रखा गया था, जो मुख्य रूप से कैम की घूर्णी गति को वाल्व की पारस्परिक गति में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार था। हालाँकि, आधुनिक ऑटोमोटिव इंजन तकनीक में, पारंपरिक वाल्व टैपेट को धीरे-धीरे अधिक कॉम्पैक्ट और कुशल हाइड्रोलिक टैपेट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। हाइड्रोलिक टैपेट, वाल्व टैपेट के लिए एक उन्नत प्रतिस्थापन के रूप में, इंजन के ओवरहेड कैंषफ़्ट संरचना में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इसमें प्लंजर, वन-वे वाल्व और वन-वे वाल्व स्प्रिंग जैसे घटक होते हैं, जो हाइड्रोलिक सिद्धांतों के माध्यम से वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करते हैं। हाइड्रोलिक टैपेट हमेशा कैंषफ़्ट के साथ संपर्क बनाए रखता है, जिससे निर्बाध संचालन प्राप्त होता है और इंजन की दक्षता और प्रदर्शन में प्रभावी रूप से सुधार होता है। हाइड्रोलिक टैपेट के संचालन के दौरान, वन-वे वाल्व तेल को संग्रहीत करने या छोड़ने में भूमिका निभाता है। प्लंजर चैंबर के अंदर तेल के दबाव को बदलकर, हाइड्रोलिक प्लंजर विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत इंजन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने काम की लंबाई को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है। वाल्व क्लीयरेंस के स्वचालित समायोजन का यह डिज़ाइन न केवल इंजन की रखरखाव प्रक्रिया को सरल बनाता है, बल्कि अनुचित वाल्व क्लीयरेंस के कारण होने वाली विफलता के जोखिम को भी कम करता है। वाल्व को कसकर बंद करने के लिए, वाल्व स्टेम एंड और वाल्व ड्राइव घटक के बीच एक उचित अंतर होता है, जिसे वाल्व क्लीयरेंस कहा जाता है। यदि वाल्व क्लीयरेंस को ठीक से समायोजित नहीं किया जाता है, तो यह इंजन को असामान्य रूप से चलाने का कारण बनेगा। अत्यधिक समायोजन वाल्व के खुलने की मात्रा को प्रभावित करेगा, वाल्व लिफ्ट को कम करेगा, और अपर्याप्त सेवन और अपूर्ण निकास का कारण बनेगा; बहुत छोटा होने के कारण वाल्व कसकर बंद नहीं हो सकता है, जिससे हवा का रिसाव हो सकता है और शक्ति में कमी आ सकती है। वाल्व क्लीयरेंस के अनुचित समायोजन के कारण होने वाली परेशानी से बचने के लिए, हाइड्रोलिक टैपेट जो वाल्व क्लीयरेंस को स्वयं समायोजित कर सकते हैं, आमतौर पर उच्च गति वाले इंजनों पर उपयोग किए जाते हैं |
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