विवरण

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

विवरण.	वाल्व गाइड	भाग संख्या	4096488
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉयट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता हो तो कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें
इंजन के प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि।	स्पेयर प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति:	मूल और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
मुख्य शब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर सुविधा उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, थोक आदेश मात्रा पर आधारित है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
उत्पत्ति का स्थान	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद परिचय	काम का माहौल (1) वाल्व गाइड का कार्य वातावरण: वाल्व गाइड वाल्व के घूमने वाले आंदोलन के लिए एक मार्गदर्शक घटक है, और वाल्व सिर द्वारा प्राप्त गर्मी वाल्व स्टेम के माध्यम से गाइड को प्रेषित की जाती है, और फिर गर्मी अपव्यय के लिए सिलेंडर सिर को प्रेषित की जाती है। असर तापमान के अलावा, वाल्व गाइड वाल्व ट्रांसमिशन तंत्र द्वारा वाल्व स्टेम को प्रेषित पार्श्व दबाव भी सहन करता है, जो वाल्व स्टेम के माध्यम से वाल्व गाइड पर कार्य करता है। इसी समय, वाल्व स्टेम और वाल्व सीट से बने मोशन पेयर के बीच कोई चिकनाई तेल नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप सूखा घर्षण, उच्च घर्षण और घिसाव होता है, जो मोशन पेयर के बीच की खाई को बढ़ाता है। अत्यधिक फिट क्लीयरेंस के कारण वाल्व मूवमेंट अपना मार्गदर्शक प्रभाव खो देता है, जिससे घूमने वाली गति के दौरान वाल्व सीट अनसील हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप हवा का रिसाव, बिजली में कमी, ईंधन की खपत में वृद्धि, खराब उत्सर्जन और खराब गर्मी अपव्यय होता है। (2) वाल्व गाइड के लिए तकनीकी आवश्यकताएं: वाल्व गाइड की कार्य स्थितियों से, यह देखा जा सकता है कि वाल्व गाइड की सामग्री में अच्छी गर्मी अपव्यय और पहनने के प्रतिरोध होना चाहिए। नाली सामग्री: आम तौर पर 40-45 एचआरसी की कठोरता के साथ कार्बन स्टील का चयन किया जाता है जो सिलेंडर सिर की केंद्र रेखा के सापेक्ष वी-आकार की व्यवस्था को अपनाता है। यह व्यवस्था सिलेंडर सिर के बीच में पानी के कक्ष को बढ़ा सकती है, शीतलन को बढ़ा सकती है, और साथ ही, दहन कक्ष डिजाइन को अधिक कॉम्पैक्ट बना सकती है, वाल्व सिर के व्यास को बढ़ा सकती है, अधिक सुचारू रूप से निकास कर सकती है, और अधिक पूरी तरह से सेवन कर सकती है। वाल्व गाइड की हस्तक्षेप राशि को उचित रूप से चुना जाना चाहिए। बहुत छोटा हस्तक्षेप गाइड ट्यूब को ढीला कर सकता है और तेल को दहन कक्ष में लीक कर सकता है; अत्यधिक हस्तक्षेप सिलेंडर सिर को गाइड ट्यूब में दबाने पर विस्तार और दरार का कारण बन सकता है। ④ गाइड ट्यूब में दबाव डालना: A. सिलेंडर हेड को समान रूप से 80 डिग्री ~100 डिग्री तक गर्म करें, और वाल्व गाइड ट्यूब को -40 डिग्री तक ठंडा करें। B. पंच को जल्दी से स्थापित करें और गाइड ट्यूब को सिलेंडर हेड पर गाइड ट्यूब के छेद में दबाएं। जब गाइड ट्यूब का ऊपरी सिरा सिलेंडर हेड बाउल ग्रूव की आंतरिक सतह से बाहर निकलता है, तो इसे कारखाने के निर्दिष्ट मूल्य के अनुसार बढ़ाया जाना चाहिए। बहुत अधिक विस्तार न करें, अन्यथा यह वाल्व स्प्रिंग के संचालन को प्रभावित करेगा। जब कैथेटर की लंबाई स्थिर होती है, यदि कैथेटर का ऊपरी सिरा बहुत छोटा फैलता है, तो इसका मतलब है कि कैथेटर का निचला सिरा वायुमार्ग में विस्तारित हो सकता है, जो सेवन और निकास को प्रभावित करेगा। C. कैथेटर को दबाने के बाद, आंतरिक छेद को नियमों के अनुसार रीम किया जाना चाहिए, गाइड छेद और वाल्व के बीच के अंतराल से दहन कक्ष में तेल के रिसाव को रोकने के लिए, गाइड ट्यूब के ऊपरी छोर पर वाल्व तेल सील स्थापित किया जाना चाहिए।

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