मशीनरी इंजन पार्ट्स QST30 ईंधन इंजेक्टर 3092639 3093293 4025281 ईंधन इंजेक्टर मरम्मत किट

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

ईंधन इंजेक्शन पंप के सहायक उपकरणों का उचित रखरखाव करना
पंप बॉडी का साइड कवर, ऑयल डिपस्टिक, ऑयल फिलिंग प्लग (रेस्पिरेटर), ऑयल ओवरफ्लो वाल्व, ऑयल पूल स्क्रू प्लग, ऑयल लेवल स्क्रू, ऑयल पंप फिक्सिंग बोल्ट आदि को बरकरार और बिना नुकसान के सुनिश्चित किया जाना चाहिए। ये सहायक उपकरण ईंधन इंजेक्शन पंप के संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। साइड कवर धूल और पानी जैसी अशुद्धियों के आक्रमण को रोक सकता है, रेस्पिरेटर (एक फिल्टर के साथ) प्रभावी रूप से तेल की गिरावट को रोक सकता है, और ऑयल ओवरफ्लो वाल्व यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन प्रणाली में एक निश्चित दबाव हो और हवा प्रवेश न करे। इसलिए, इन सहायक उपकरणों के रखरखाव को मजबूत करना और किसी भी क्षति या हानि का पता चलने पर उन्हें तुरंत मरम्मत या बदलना आवश्यक है।
ईंधन इंजेक्शन पंप के ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण और प्रत्येक सिलेंडर के ईंधन आपूर्ति अंतराल कोण की नियमित जांच और समायोजन करें।
उपयोग में होने पर, युग्मन बोल्ट के ढीले होने, कैमशाफ्ट और रोलर बॉडी घटकों के पहनने के कारण, प्रत्येक सिलेंडर का ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण और ईंधन आपूर्ति अंतराल कोण अक्सर बदल जाता है, जिससे डीजल दहन खराब हो जाता है, डीजल इंजन की शक्ति और अर्थव्यवस्था खराब हो जाती है, और शुरू करना मुश्किल हो जाता है, अस्थिर संचालन, असामान्य शोर और अधिक गर्मी होती है। व्यावहारिक उपयोग में, अधिकांश ड्राइवर समग्र ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण के निरीक्षण और समायोजन को बहुत महत्व देते हैं, लेकिन ईंधन आपूर्ति अंतराल कोण (एकल पंप ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण के समायोजन को शामिल करते हुए) के निरीक्षण और समायोजन की उपेक्षा करते हैं। इसके परिणामस्वरूप समग्र समायोजन के बाद पहले सिलेंडर में ईंधन आपूर्ति समय होता है, लेकिन बाकी सिलेंडर में कैमशाफ्ट और रोलर ट्रांसमिशन घटकों के पहनने और आंसू के कारण ईंधन आपूर्ति समय जरूरी नहीं होता है, जिससे डीजल इंजन को शुरू करने में कठिनाई, अपर्याप्त शक्ति और अस्थिर संचालन भी हो सकता है। विशेष रूप से लंबे समय से उपयोग किए जाने वाले ईंधन इंजेक्शन पंपों के लिए, ईंधन आपूर्ति अंतराल कोण के निरीक्षण और समायोजन पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
ईंधन इंजेक्शन पंप में प्रवेश करने वाले डीजल की उच्च स्वच्छता सुनिश्चित करने के लिए, डीजल ईंधन का उचित उपयोग और निस्पंदन सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।
आम तौर पर, डीजल जनरेटर में डीजल निस्पंदन के लिए गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक आवश्यकताएं होती हैं। उपयोग करते समय, आवश्यक ग्रेड को पूरा करने वाले डीजल का चयन करना आवश्यक है और कम से कम 48 घंटों के लिए अवसादन से गुजरना पड़ता है। डीजल फिल्टर की सफाई और रखरखाव को मजबूत करें, और फिल्टर तत्व को तुरंत साफ करें या बदलें; काम के माहौल की स्थिति के अनुसार समय पर डीजल टैंक को साफ करें, टैंक के तल पर कीचड़ और पानी को अच्छी तरह से हटा दें। डीजल में कोई भी अशुद्धता ईंधन इंजेक्शन पंप प्लंजर, आउटलेट वाल्व कपलिंग भागों और ट्रांसमिशन घटकों में गंभीर जंग या पहनने का कारण बनेगी
कैंषफ़्ट क्लीयरेंस की नियमित जांच करें।
ईंधन इंजेक्शन पंप के कैंषफ़्ट के लिए अक्षीय निकासी की आवश्यकता बहुत सख्त है, आम तौर पर {{0}}.03 और 0.15 मिमी के बीच। यदि निकासी बहुत बड़ी है, तो यह कैम की कामकाजी सतह पर रोलर ट्रांसमिशन घटकों के प्रभाव को तेज करेगा, जिससे कैम सतह के शुरुआती पहनने में वृद्धि होगी और ईंधन आपूर्ति के अग्रिम कोण में बदलाव होगा; कैंषफ़्ट असर शाफ्ट और रेडियल क्लीयरेंस के बीच अत्यधिक निकासी आसानी से कैंषफ़्ट के अस्थिर संचालन, तेल समायोजन रॉड के हिलने और ईंधन की आपूर्ति में आवधिक परिवर्तन का कारण बन सकती है, जिसके परिणामस्वरूप डीजल इंजन का अस्थिर संचालन होता है। इसलिए, नियमित निरीक्षण और समायोजन आवश्यक है। जब कैंषफ़्ट की अक्षीय निकासी बहुत बड़ी होती है, तो समायोजन के लिए दोनों तरफ शिम जोड़े जा सकते हैं।
नियमित रूप से प्रासंगिक कुंजी-मार्गों और फिक्सिंग बोल्टों की घिसावट का निरीक्षण करें।

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