क्या 2026 में गैस वाहनों के लिए कोई अवसर होंगे? हाँ! वर्ष के अंत में मुख्यधारा के ट्रक निर्माताओं द्वारा लॉन्च किए गए उत्पादों को देखते हुए, यह देखा जा सकता है कि गैस से चलने वाले भारी वाहनों के लिए ड्यूटी ट्रक एक विशिष्ट बाजार बने हुए हैं और उद्यम 2026 में अपने लेआउट को तेज करेंगे।
जैसा कि डोंगफेंग कमर्शियल व्हीकल्स ने 2026 पार्टनर कॉन्फ्रेंस में अपना निर्णय दिया: गैस वाहनों के लिए बाजार के अवसर अभी भी गैस समृद्ध उत्तरी क्षेत्रों में हैं, मुख्य रूप से लंबी दूरी/मध्यम दूरी पर ध्यान केंद्रित करते हुए, लंबी दूरी के परिवहन, कोयला समर्पित लाइनों और संसाधन वितरण खंडों पर ध्यान केंद्रित किया गया है। वस्तुओं की मांग "उच्च शक्ति, कम ऊर्जा खपत और उच्च आराम" की ओर विकसित हो रही है। इसलिए, डोंगफेंग वाणिज्यिक वाहनों के 2026 भागीदार सम्मेलन में, डोंगफेंग कमिंस Z16N गैस इंजन और एंड्यूरेंट एएमटी से लैस डोंगफेंग तियानलोंग केएक्स किंग श्रृंखला के उत्पादों ने अपने उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन, आराम और पूरे वाहन के बुद्धिमान उन्नयन के साथ बहुत ध्यान आकर्षित किया।
इसी तरह, 2026 डोंगफेंग कमिंस के लिए भी बहुत स्मरणीय महत्व का वर्ष है। कंपनी अपनी 40वीं सालगिरह मनाने वाली है। इस वर्ष, कमिंस 16L गैस इंजन, जिसे दिसंबर 2025 में चेंग्दू में लॉन्च किया गया था, को पहली बार दो संयुक्त उद्यमों में पेश किया जाएगा, जिनमें से एक डोंगफेंग कमिंस है। अधिकांश ट्रक ड्राइवरों के लिए, लंबे समय से प्रतीक्षित डोंगफेंग कमिंस Z16N गैस इंजन आखिरकार 2026 में आ गया है।
तो, डोंगफेंग कमिंस के लिए Z16N इंजन का क्या मतलब है और यह उपयोगकर्ताओं के लिए किस प्रकार का मूल्य लाएगा? हाल ही में, वाणिज्यिक वाहन समाचार मीडिया ने डोंगफेंग कमिंस इंजन कंपनी लिमिटेड के कार्यकारी उपाध्यक्ष काओ योंगजुन, नए व्यवसाय विकास विभाग और सामग्री विभाग के निदेशक लियू जून और ग्राहक इंजीनियरिंग के निदेशक लाई हैजू का साक्षात्कार लिया।
2026 में उत्पाद मैट्रिक्स अधिक व्यापक है
16एल उच्च-हॉर्सपावर गैस इंजन की शुरूआत के साथ, डोंगफेंग कमिंस की उत्पाद श्रृंखला अधिक संपूर्ण हो गई है। "2025 में, डोंगफेंग कमिंस के पास तीन नए उत्पाद होंगे। एक नया जारी किया गया Z16N उच्च {{6} हॉर्सपावर गैस इंजन है, और अन्य दो 2.5 और 3.0 हल्के {{9} ड्यूटी डीजल इंजन हैं, जो प्रकाश {10} ड्यूटी इंजन की उत्पाद लाइन को पूरा करते हैं। "काओ योंगजुन ने कहा कि अब तक, डोंगफेंग कमिंस ने इंजनों की एक पूर्ण कवरेज बनाई है 2.5{{16}लीटर, 3.0{20}लीटर, 4.0-लीटर और 4.5-लीटर लाइट-ड्यूटी इंजन, 6.2-लीटर, 6.7-लीटर और 7.0-लीटर मध्यम-अश्वशक्ति उत्पादों तक, और फिर 8.5-लीटर और 9-लीटर, 10-लीटर, 12-लीटर, 13-लीटर, 14-लीटर, 15-लीटर और 16-लीटर बड़े-विस्थापन इंजन।
विशेष रूप से, गैस इंजन उत्पादों के संदर्भ में, D6.7N, Z15N से Z16N तक, लगातार बढ़ती हॉर्सपावर रेंज और उच्च टॉर्क ने डोंगफेंग कमिंस को गैस इंजन क्षेत्र में अधिक प्रतिस्पर्धी बना दिया है। इसे बाघ से भी अधिक पंखों वाला कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी।
आइए सबसे पहले Z16N की प्रतिस्पर्धात्मकता पर एक नज़र डालें। "हेक्सागोनल योद्धा" के रूप में जाना जाता है, इसके छह मुख्य फायदे हैं: शक्ति, दक्षता, विश्वसनीयता, बुद्धिमत्ता, सुरक्षा और संरक्षण। वाणिज्यिक वाहन समाचार मीडिया की दृष्टि में, सबसे प्रमुख तीन हैं शक्ति, दक्षता और विश्वसनीयता, जो गैस इंजन उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे अधिक चिंतित पहलू भी हैं। Z16N गैस इंजन की नियोजित अधिकतम शक्ति 720 हॉर्स पावर है। 3,600 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ, यह प्राकृतिक गैस इंजनों के लिए एक समर्पित टर्बोचार्जिंग सिस्टम से लैस है, जो त्वरण और चढ़ाई दक्षता को 20% तक बढ़ाता है। यह बताया गया है कि Z16N गैस इंजन, बिल्कुल नए मजबूत भंवर दहन प्रणाली, गहरे मिलर चक्र के साथ संयुक्त उच्च संपीड़न अनुपात और एक निरंतर परिवर्तनशील बहु-आयामी नियंत्रण चर वाल्व समय प्रणाली को अपनाने के कारण, थर्मल दक्षता में और वृद्धि हुई है। चक्र स्थितियों के तहत, इंजन 4% ऊर्जा बचा सकता है। स्मार्ट ब्रेन 3.0 (CBM3.0) और इंटेलिजेंट एक्सेसरीज़ के साथ, गैस की खपत को 2% तक अनुकूलित किया गया है, जिससे 6% की व्यापक वाहन गैस बचत प्राप्त हुई है और परिचालन लागत में काफी कमी आई है।
ऐसा शक्तिशाली प्रदर्शन डोंगफेंग कमिंस को बाजार और उपयोगकर्ताओं की खंडित मांगों के आधार पर स्तरीकृत प्रबंधन को आगे लागू करने में सक्षम बनाता है। काओ योंगजुन ने बताया कि, उदाहरण के लिए, उत्तर-पश्चिम में और दक्षिण-पश्चिम के पहाड़ी इलाकों में उपयोगकर्ताओं की गैस इंजनों के लिए अलग-अलग मांगें हैं। Z16N, डोंगफेंग कमिंस के साथ, अधिक संपूर्ण गैस उत्पाद मैट्रिक्स के आधार पर, विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में उपयोगकर्ताओं के अनुप्रयोगों की अधिक सटीक पहचान करके, उनकी विविध आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ उपयोगकर्ताओं को कभी-कभी बहुत लंबी दूरी तय करनी पड़ती है और पहाड़ी इलाकों और खड़ी ढलानों जैसी विभिन्न सड़क स्थितियों से गुजरना पड़ता है। Z16N में अधिक प्रचुर शक्ति और टॉर्क रिजर्व है, जो ऐसे उपयोगकर्ताओं को उनकी चिंताओं से राहत दे सकता है।
एकीकृत विद्युत श्रृंखला अधिक मूल्य लाती है
इसे हासिल करने का कारण डोंगफेंग कमिंस और मूल उपकरण निर्माताओं के बीच गहरा एकीकरण है। साक्षात्कार में, श्री काओ, श्री लियू और श्री लाई सभी ने अलग-अलग दृष्टिकोण से इस बिंदु पर जोर दिया। Z16N परियोजना शुरू होने के बाद से, डोंगफेंग कमिंस संयुक्त विकास, वाहन इंजन समन्वय, सटीक अनुकूलन और अंशांकन सहित पूरे वाहन के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है, इस प्रकार Z16N गैस इंजन पूरे वाहन पर बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम है।
लाइ हाइजू ने "सूक्ष्म{0}}नक्काशी" शब्द का प्रयोग किया। पारंपरिक चीनी कला और शिल्प में अपनी सूक्ष्मता और सुंदरता के लिए जानी जाने वाली नक्काशी तकनीक के रूप में, पूरे वाहन के साथ डोंगफेंग कमिंस Z16N गैस इंजन के मिलान का वर्णन करना सबसे उपयुक्त है। हालाँकि Z16N को कमिंस 16L गैस इंजन के साझा प्लेटफ़ॉर्म से लिया गया है, विभिन्न वाहनों से मिलान करने पर इसका प्रदर्शन भिन्न होता है।
विकास क्षमताओं के गहन संचय, एक विशाल उपयोगकर्ता आधार और उन्नत विनिर्माण विरासत वाली कंपनी के रूप में, डोंगफेंग कमिंस ग्राहकों की जरूरतों को सटीक रूप से पहचानने और उनकी मांगों को पूरा करने के लिए सबसे उपयुक्त उत्पाद प्रदान करने में कुशल हैं। यद्यपि वे एक ही पावरट्रेन हैं, लेकिन इनटेक सिस्टम, इंटरकूलिंग सिस्टम और पूरे वाहन से मेल खाने वाले अन्य घटकों में अंतर हैं। ये अंतर वास्तव में इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं। लाई हैजू ने कहा कि इंजन का सर्वोत्तम संचालन बिंदु खोजने के लिए इंजन उद्यमों और मूल उपकरण निर्माताओं के बीच घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता है।
सॉफ़्टवेयर अंशांकन के लिए भी विवरण पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। गैस इंजनों के लिए, गैस दहन को नियंत्रित करना स्वाभाविक रूप से कठिन है। गैस की खपत को कम करते हुए एकीकृत गैस बिजली श्रृंखला का सुचारू नियंत्रण कैसे प्राप्त किया जाए यह एक बड़ी चुनौती है। उदाहरण के लिए, Z16N और एंडुटेंट AMT के बीच सहयोग में, डोंगफेंग कमिंस ने बहुत प्रयास किए हैं और परीक्षण करने में काफी समय बिताया है। उन्होंने काम करने की स्थितियों को 20 से अधिक प्रकारों में विभाजित किया है और विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों के लिए शुरू से लेकर ऊपर तक, त्वरण से लेकर गियर शिफ्टिंग तक विभिन्न गियर पर परीक्षण किए हैं, और प्रत्येक स्थिति के लिए डेटा एकत्र किया है। फिर, उन्होंने पावर श्रृंखला की इष्टतम स्थिति प्राप्त करने के लिए इंजन और ट्रांसमिशन को समायोजित किया है।
उदाहरण के तौर पर गैस की खपत को लें। लियू जून ने कहा कि BM3.0 और इंजन और ट्रांसमिशन के अंतर्निहित डेटा के अंतर-संचार के आधार पर, Z16N इंजन के आधार पर 4% गैस बचा सकता है। एकीकृत बिजली श्रृंखला के गहन एकीकरण के माध्यम से, वाहन 2% गैस बचा सकता है। इसके अलावा, यह पूरे वाहन में बेहतर सवारी आराम और शोर कम करने वाला प्रदर्शन भी लाएगा। और यह वास्तव में डोंगफेंग कमिंस की प्रमुख शक्तियों में से एक है: एक एकीकृत बिजली श्रृंखला का एकीकरण।
इसलिए हमें पूरा विश्वास है कि 2026 में, डोंगफेंग के उत्पादों पर स्थापित होने पर Z16N गैस इंजन और भी बेहतर प्रदर्शन करेगा, बेहतर बिक्री करेगा, और उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक मूल्य पैदा करेगा। काओ योंगजुन ने वाणिज्यिक वाहन समाचार रिपोर्टर को बताया।