20 जुलाई को, दुनिया का पहला 80, 000- टन मरीन-टाइप एक्वाकल्चर पोत, "सेनहाई पायनियर", आधिकारिक तौर पर . दिया गया था चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के समुद्री-प्रकार के एक्वाकल्चर वाहिकाओं के निर्माण के लिए, और DALIAN SHIPBUILDING उद्योग CO ., Ltd . द्वारा संशोधित और निर्मित
"सेनहाई पायनियर" की सफल डिलीवरी न केवल चिह्नित करती है कि चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन ने समुद्री क्षेत्र में एक तीन-उद्योग एकीकरण मॉडल की स्थापना की है, जो उपकरण निर्माण, मत्स्य एक्वाकल्चर और समुद्री सेवाओं को जोड़ती है, लेकिन यह भी कार्यान्वयन के लिए एक व्यावहारिक उदाहरण के लिए एक नए मॉडल की खोज करता है, जो एक प्रैक्टिकल उदाहरण के लिए एक व्यावहारिक उदाहरण प्रदान करता है, जो एक प्रैक्टिकल उदाहरण के लिए एक प्रैक्टिकल उदाहरण प्रदान करता है, जो एक व्यावहारिक उदाहरण प्रदान करता है। महासागरों .
"सेनहाई पायनियर" 224 . 9 मीटर की लंबाई में है, 32 . 2 मीटर चौड़ाई में और 18 . 5 मीटर की गहराई में . यह लगभग 80, {5} {{{5} {{{{{{{} {} {} {{} {} {} {} {} { चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी के साथ पंजीकृत और पांच सितारा लाल झंडा फहराता है। साइड ओपनिंग और सी-कनेक्टेड फिश फार्मिंग डिब्बों के साथ दुनिया की पहली मछली खेती के बर्तन के रूप में, यह अंतरराष्ट्रीय पानी में स्वतंत्र रूप से नेविगेट करने की क्षमता रखता है और मौसम के साथ स्थानांतरित करने के लिए कुछ समुद्री स्थितियों का सामना कर सकता है। इसमें मछली की खेती, फ़ीड प्रसंस्करण और लाइव मछली परिवहन जैसे कई कार्य हैं।
पोत को पर्याप्त उछाल और संरचनात्मक ताकत को बनाए रखने के आधार के तहत एक पानमैक्स बल्क वाहक . से बदल दिया गया था, जहाज के किनारे और नीचे के किनारे पर मछली की खेती के पानी को समुद्र के साथ जोड़ने के लिए और परिवर्तन के बाद, मूल महासागर के लिए, मछली के पिंजरों की प्राकृतिक जल विनिमय क्षमता के साथ जहाज . यह हवाओं और तरंगों को लेवल 17 तक ले जा सकता है और 20 साल से कम का कोई डिज़ाइन सेवा जीवन नहीं है . यह दुनिया की पहली मछली खेती के जहाज को चीन वर्गीकरण समाज द्वारा पूरी तरह से प्रमाणित किया जा सकता है। एक्सपेंडेबल फ़ंक्शंस .
विशिष्ट उद्देश्यों के लिए समुद्री-पैमाने पर जलीय कृषि जहाजों में बड़े और पुराने जहाजों का परिवर्तन चीन शिप ग्रुप . का एक अभिनव अभ्यास है, जो समुद्री-पैमाने पर एक्वाकल्चर जहाजों के लिए विशेष परियोजना द्वारा निर्देशित है, यह दुनिया भर में मौजूदा जहाजों के लक्षित उच्च-मूल उपयोग के लिए एक और अभिनव मॉडल का प्रतिनिधित्व करता है।
2017 के बाद से, चाइना शिप ग्रुप ने संयुक्त रूप से अनुसंधान और विकसित करने के लिए डोंगफैंग फिशरीज और चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी जैसे उद्योग के नेताओं के साथ सहयोग किया है, और संयुक्त रूप से 20 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पेटेंट को समुद्री-पैमाने पर जलीय कृषि जहाजों से संबंधित किया है . यह देश और नए शालों की स्थापना का समर्थन करता है, जो कि एक नए बनडर्स और वैलस के लिए एक नए बनडर्स के लिए है, जो कि एक नए बनडर्स के लिए है। उद्योग . वर्तमान में, 1,500 से कम घरेलू और विदेशी बड़े और पुराने जहाज नहीं हैं, जो समुद्री-पैमाने पर एक्वाकल्चर जहाजों में परिवर्तन के लिए उपयुक्त हैं, भविष्य में एक ट्रिलियन-डॉलर उद्योग के पैमाने . को चलाने की क्षमता के साथ, चीन शिप ग्रुप, गहरे सागर को, सांस को, गहरे सरे, के प्राकृतिक वातावरण में ध्यान केंद्रित करेगा। मरीन-स्केल एक्वाकल्चर वाहिकाओं के लिए इंजीनियरिंग तकनीकी समाधानों की एक श्रृंखला को पुनरावृत्ति और अनुकूलित करें, और एक आत्मनिर्भर डीप-सी नेचुरल रिसोर्स डेवलपमेंट मॉडल . का पता लगाएं
परियोजना निर्माण प्रक्रिया के दौरान, डालियन शिपबिल्डिंग ने एक वैज्ञानिक संशोधन योजना विकसित की और तीन महीने से कम समय में पुराने जहाज के उच्च गुणवत्ता वाले परिवर्तन को पूरा किया . जहाज उत्तर-दक्षिण क्रूज़िंग, कम्पार्टमेंट आधारित एक्वाकल्चर, और अन्य तरीकों के माध्यम से साल भर के उत्पादन को सुनिश्चित कर सकता है, जो कि typs, और अन्य तरीकों से भी आगे बढ़ सकता है। प्रौद्योगिकी मॉडल जैसे कि कंपार्टमेंट एक्वाकल्चर, नॉर्थ-साउथ रिले, और विदेशी क्रूज़िंग, खेती की गई मछली प्रजातियों की विशेषताओं के साथ संयुक्त, 2280 से 2800 टन उच्च गुणवत्ता वाली मछलियों का उत्पादन सालाना पीले समुद्र से पूर्वी चीन सागर तक गहरे और खुले समुद्र के क्षेत्रों में किया जा सकता है; उत्पादन विधियों को समृद्ध करने और आर्थिक लाभों को बढ़ाने के लिए केबिन और डेक जैसे रिक्त स्थान में विभिन्न उपकरण स्थापित किए जा सकते हैं .
भविष्य में, डालियन जहाज निर्माण सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण, बुद्धिमत्ता और दक्षता की अवधारणा को बनाए रखेगा, और समुद्री अर्थव्यवस्था के हरे और कम कार्बन विकास को बढ़ावा देगा . खुले समुद्री जलीय कारखाने के विशेष प्रोजेक्ट के आधार पर, नीली ग्रैनरी और ग्रीन एनर्जी के एक एकीकृत विकास मॉडल का निर्माण करके, गहरी और ग्रीन एनर्जी की दिशा में, जो कि गहरी और ऑफशोर की दिशा में ध्यान केंद्रित कर रहा है, समर्थन करता है। केंद्रीय उद्यमों की जिम्मेदारी को पूरा करें, आधुनिकीकरण के लिए चीनी पथ को बढ़ावा देने के लिए समुद्री शक्ति में योगदान दें, और महासागर के प्रबंधन में एक नया अध्याय लिखें!