हाल ही में मीडिया रिपोर्टों के जवाब में चीनी शिपयार्ड, मित्सुई, एक जापानी व्यापारी शिपिंग कंपनी मित्सुई से एलएनजी वाहकों को निलंबित करने की योजना के बारे में, यह स्पष्ट करने के लिए एक बयान जारी किया, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि चीनी शिपयार्ड अपने सहयोग के लिए एक अपरिहार्य और महत्वपूर्ण भागीदार बने हुए हैं .
इससे पहले, निक्केई न्यूज ने बताया कि मित्सुई, एक व्यापारी शिपिंग कंपनी, ने अस्थायी रूप से चीनी शिपयार्ड से एलएनजी जहाजों का आदेश देने का फैसला किया है और इसके बजाय कोरियन शिपयार्ड्स के आदेशों को सौंपने का चयन किया है। जहाज चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच चल रहे टकराव के संदर्भ में परिचालन जोखिम लाएंगे .
रिपोर्ट में कंपनी के अध्यक्ष मित्सुई शिमोमुरा ने कहा, "हम चीन ." के साथ नए व्यवसाय के प्रति एक प्रतीक्षा-और-देखने का रवैया अपनाएंगे, हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि मित्सुई शिमोमुरा चीनी शिपयार्ड . के साथ किसी भी मौजूदा आदेशों को रद्द नहीं करेगा।
जवाब में, मित्सुई, एक व्यापारी शिपिंग कंपनी, ने घोषणा की कि यह वर्तमान भू-राजनीतिक जोखिम संदर्भ में नए एलएनजी जहाजों के लिए शिपयार्ड चुनना जारी रखेगा। चैनल .
घोषणा में, मित्सुई बैंकिंग कॉरपोरेशन ने कहा कि एलएनजी वैश्विक ऊर्जा संक्रमण प्रवृत्ति में समाज के डिकर्बोनाइजेशन का समर्थन करने के लिए एक महत्वपूर्ण ऊर्जा स्रोत के रूप में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है . मित्सुई का मिशन एलएनजी परिवहन क्षेत्र में एक प्रमुख उद्यम होना है, जो जापान में ऊर्जा की स्थिर आपूर्ति में योगदान देता है और {1 {1 क्रूसियल .
मित्सुई, एक शिपिंग कंपनी, ने कहा कि कई वैश्विक शिपिंग कंपनियां अपने स्वयं के निर्णय या शिपर के देश की आवश्यकताओं के आधार पर चीनी शिपयार्ड में एलएनजी जहाजों का निर्माण जारी रखती हैं, . हालांकि, चीनी निर्मित जहाजों पर अतिरिक्त पोर्ट फीस को लागू करने पर विचार करते हुए, कई शिपिंग कंपनियां वर्तमान में स्थिति की निगरानी कर रही हैं {{1}
मित्सुई इंटरनेशनल व्यापक रूप से अमेरिकी नीतिगत रुझानों और भू -राजनीतिक जोखिमों पर विचार करना जारी रखेगा, वैश्विक एलएनजी परिवहन मांग . के भविष्य के विकास से निपटने के लिए, कंपनी के गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को पूरा करने वाले चीनी और कोरियाई शिपयार्ड के चयन का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करेगा।
इस वर्ष के फरवरी में, यूनाइटेड स्टेट्स ट्रेड रिप्रेजेंटेटिव (यूएसटीआर) के कार्यालय ने एक 301 प्रस्ताव जारी किया, जिसमें कहा गया कि यह चीनी निर्मित जहाजों . पर उच्च पोर्ट फीस को लागू करेगा, जो कि अप्रैल के मध्य में, यूएसटीआर ने धारा 301 के लिए एक संशोधित प्रस्ताव की घोषणा की, जिसने $ 1 मिलियन के लिए $ 1 मिलियन के लिए निर्धारित किया, जो कि $ 1 मिलियन के लिए निर्धारित किया गया था, जो कि $ 1 मिलियन के लिए $ 1 मिलियन के लिए पूर्वानुमानित शुल्क को रद्द कर दिया। चीनी जहाजों का अनुपात, और चीनी शिपयार्ड से भविष्य के आदेशों के लिए शुल्क भी रद्द कर दिया।
USTR के नवीनतम प्रस्ताव के अनुसार, चीनी शिपयार्ड में निर्मित प्रत्येक जहाज के लिए, जहाज मालिक या ऑपरेटर की राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना, प्रति शुद्ध टन या प्रति अनलोडेड कंटेनर (जो भी अधिक हो) . प्रति शुल्क मानक $ 18 प्रति शुद्ध टन तक बढ़ जाएगा, जो 2028 तक $ 33 तक बढ़ जाएगा; वैकल्पिक रूप से, प्रति कंटेनर $ 120 का शुल्क लगाया जा सकता है, 2028. द्वारा $ 250 तक बढ़ सकता है
USTR के नवीनतम प्रस्ताव के प्रमुख बिंदुओं में से एक LNG जहाजों . है प्रस्ताव के लिए आवश्यक है कि 17 अप्रैल, 2028 से शुरू होकर, संयुक्त राज्य अमेरिका में LNG निर्यात शिपिंग का एक निश्चित अनुपात संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित LNG जहाजों का उपयोग करना चाहिए . संयुक्त राज्य अमेरिका में तीन साल तक के लिए एक अस्थायी ऑपरेटिंग लाइसेंस प्राप्त कर सकता है .
यह बताया गया है कि मित्सुई, एक मर्चेंट शिपिंग कंपनी, दुनिया का सबसे बड़ा एलएनजी जहाज मालिक है . इस साल मार्च के अंत तक, मित्सुई के पास कुल 107 एलएनजी जहाज थे, जो वर्तमान में दूसरे रैंक वाले जापान पोस्ट (89 जहाजों) . से आगे था।
मित्सुई इंटरनेशनल एक चीनी शिपयार्ड . से 170000 क्यूबिक मीटर के एक बड़े एलएनजी जहाज का ऑर्डर करने वाला पहला विदेशी जहाज मालिक है, 2011 की शुरुआत में, मित्सुई इंटरनेशनल ने हडोंग-ज़ोनघुआ . से चार 172000 क्यूबिक मीटर LNG जहाजों की एक श्रृंखला का आदेश दिया, जो कि सुरक्षित और हाई-कस्टन, फरवरी 2015 में हडोंग-झोंगघुआ . के लिए पर्यवेक्षण टीम, श्रृंखला में पहला धनुष आधारित जहाज, "पापुआ", ऑपरेशन . के लिए दिया गया था।
हाल के वर्षों में, मित्सुई इंटरनेशनल ने कई चीनी कंपनियों के साथ सहयोग किया है ताकि हडोंग-झोंगघुआ . में बड़े एलएनजी जहाजों को लगातार ऑर्डर किया जा सके। मित्सुई, CNOOC गैस और पावर ग्रुप, और शंघाई कॉस्को शिपिंग LNG इन्वेस्टमेंट CO ., Ltd . (cslng) संयुक्त उद्यम, साथ ही साथ 6 174000 cubic मीटर और 6 271000 { वेंचर .