康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机
कमिंस ने नई पीढ़ी के 2.5L और 3.{3}}L लाइट इंजन जारी किए
2024年11月5日,康明斯中国携手旗下东风康明斯,福田康明斯,安徽康明斯3家合资公司,在康明斯东亚研发中心,正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台.新一代轻型柴油发动机平台可满足国6B和燃油消耗4阶段法规,并全面提升可靠性,节油性和动力性.继2019年率先推出国6标准轻型平台后,康明斯不断创新,再次引领轻卡动力升级,为多元化的用户需求提供全新选择.
5 नवंबर, 2{5}}24 को, कमिंस चाइना ने अपने तीन संयुक्त उद्यमों डोंगफेंग कमिंस, फुकुदा कमिंस और अनहुई कमिंस के साथ मिलकर कमिंस ईस्ट एशिया आर एंड डी सेंटर में आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी के 2.5L और 3.0L लाइट इंजन प्लेटफॉर्म जारी किए। . हल्के डीजल इंजन प्लेटफॉर्म की नई पीढ़ी चीन VI B और चार चरण के ईंधन खपत नियमों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है, और विश्वसनीयता, ईंधन दक्षता और बिजली प्रदर्शन में व्यापक सुधार कर सकती है। 2019 में नेशनल VI मानक लाइटवेट प्लेटफॉर्म पेश करने वाले पहले व्यक्ति होने के बाद, कमिंस ने नवाचार जारी रखा है और एक बार फिर लाइट ट्रक पावर के उन्नयन का नेतृत्व किया है, जो विविध उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के लिए नए विकल्प प्रदान करता है।
中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长,中国汽车工程学会监事长李开国,国内轻卡物流头部车队的代表客户,行业媒体与康明斯中国及合资公司团队一起见证了这一重要时刻.
चाइना ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट कंपनी लिमिटेड के पूर्व अध्यक्ष और चाइना सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के पर्यवेक्षक ली काइगुओ, साथ ही प्रमुख घरेलू लाइट ट्रक लॉजिस्टिक्स बेड़े के प्रतिनिधि ग्राहक, उद्योग मीडिया, कमिंस चाइना और संयुक्त उद्यम टीमें इस महत्वपूर्ण गवाह बनीं। एक साथ पल.
在当前双碳目标的背景下,轻卡行业正经历动力转型的深刻变革.国内新能源轻卡销量持续攀升,许多城市出台相关政策,鼓励用户向新能源轻卡切换.但是,作为生产工具,轻卡的实际应用场景包罗万象,单一解决方案不能满足所有需求.在某些特定场景和应用中,柴油动力不受地形,日气,基础设施的限制,可以全日候,不间断使用;此外在动力性和可靠性要求较高的领域,特别是频繁起步,加速,重载爬坡及兼具行驶和制冷需求的冷链运输等场景中,柴油动力轻卡目前也具有相对优势.
मौजूदा दोहरे कार्बन लक्ष्यों की पृष्ठभूमि में, हल्के ट्रक उद्योग बिजली के मामले में गहन परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। नई ऊर्जा लाइट ट्रकों की घरेलू बिक्री में वृद्धि जारी है, और कई शहरों ने उपयोगकर्ताओं को नई ऊर्जा लाइट ट्रकों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए प्रासंगिक नीतियां पेश की हैं। हालाँकि, एक उत्पादन उपकरण के रूप में, हल्के ट्रकों में व्यावहारिक अनुप्रयोग परिदृश्यों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है, और एक ही समाधान सभी जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है। कुछ विशिष्ट परिदृश्यों और अनुप्रयोगों में, डीजल बिजली इलाके, मौसम या बुनियादी ढांचे द्वारा सीमित नहीं है और इसका उपयोग बिना किसी रुकावट के 24/7 किया जा सकता है; इसके अलावा, डीजल चालित हल्के ट्रकों को वर्तमान में बिजली और विश्वसनीयता के लिए उच्च आवश्यकताओं वाले क्षेत्रों में सापेक्ष लाभ है, विशेष रूप से बार-बार शुरू होने, त्वरण, भारी भार पर चढ़ने और कोल्ड चेन परिवहन जैसे परिदृश्यों में जो ड्राइविंग और कूलिंग आवश्यकताओं को जोड़ती है।
在这种背景下,康明斯坚持在传统能源动力领域创新突破,携手3家合资企业共同打造全新一代轻型动力平台,满足燃油4阶段的要求,为广大轻卡用户提供低碳高效动力选择.
इस संदर्भ में, कमिंस पारंपरिक ऊर्जा शक्ति के क्षेत्र में नवाचार करने और आगे बढ़ने पर जोर देते हैं, तीन संयुक्त उद्यमों के साथ मिलकर नई पीढ़ी के हल्के बिजली प्लेटफॉर्म तैयार करते हैं जो चार चरणों में ईंधन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और कम कार्बन और कुशल बिजली प्रदान करते हैं। अधिकांश हल्के ट्रक उपयोगकर्ताओं के लिए विकल्प।
"柴油轻卡通过持续的创新升级,将在未来一段时间内继续发挥不可或缺的作用.无论是面对细分市场的多样化需求,还是满足区域性客户的特定要求,轻型柴油发动机在时间和空间维度上,都有继续存在的价值."李开国表示:"有客户需求,就需要像康明斯这样深耕市场的企业,持续投入研发,不断升级产品,在满足严苛的法规要求之下,实现更低的排放,满足客户多样化的动力需求."
निरंतर नवाचार और उन्नयन के माध्यम से डीजल लाइट ट्रक भविष्य में एक अपरिहार्य भूमिका निभाते रहेंगे। चाहे खंडित बाजारों से विविध मांगों का सामना करना हो या क्षेत्रीय ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करना हो, लाइट-ड्यूटी डीजल इंजनों ने समय और स्थान दोनों आयामों में मूल्य जारी रखा है। ली काइगुओ ने कहा, "ग्राहक की मांग के साथ, कमिंस जैसी कंपनियां जो बाजार में गहराई से खेती करती हैं, उन्हें अनुसंधान और विकास में निवेश जारी रखने, उत्पादों को लगातार उन्नत करने और ग्राहकों की विविध बिजली जरूरतों को पूरा करने के लिए सख्त नियामक आवश्यकताओं को पूरा करते हुए कम उत्सर्जन प्राप्त करने की आवश्यकता है।"
自2009年在中国市场首发轻型发动机以来,康明斯轻型发动机出道即巅峰,以优异的性能赢得广大用户信赖.在国内市场取得成功的基础上,也走向包括欧美在内的全球市场.截至目前,中国制造的康明斯轻型4缸柴油发动机在全球范围内销售已超过200万台,赢得了广大主机厂和终端用户的信赖.
2009 में चीनी बाजार में अपनी शुरुआत के बाद से, कमिंस का लाइट इंजन उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ बड़ी संख्या में उपयोगकर्ताओं का विश्वास जीतकर अपने चरम पर पहुंच गया है। घरेलू बाजार में सफलता के आधार पर हम यूरोप और अमेरिका सहित वैश्विक बाजारों में भी विस्तार कर रहे हैं। अब तक, चीन में निर्मित कमिंस लाइट चार सिलेंडर डीजल इंजन ने दुनिया भर में 2 मिलियन से अधिक इकाइयां बेची हैं, जिससे कई ओईएम और अंतिम उपयोगकर्ताओं का विश्वास जीता है।
在零碳目标的指引下,康明斯基于扎扎根本土的FFA2. 3 वर्ष से अधिक समय तक काम करने के बाद, आपके पास कोई विकल्प नहीं होता है।基础,结合康明斯百年柴油动力的独特技术传承,历经3年精心研发,推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台.这一平台采用智慧大脑(CBM2.0 )技术,实现了油耗,可靠性,耐久性,经济性和动力性的卓越平衡,为用户提供更为高效,持久的动力体验.
शून्य कार्बन लक्ष्य द्वारा निर्देशित, कमिंस ने अपने स्थानीय रूप से निहित FFA2 के आधार पर 2.5L और 3.{3}}L लाइट-ड्यूटी इंजन प्लेटफार्मों की एक नई पीढ़ी लॉन्च की है। अंतर्दृष्टि, सहयोगात्मक नवाचार के लिए तीन प्रमुख घरेलू इंजन निर्माताओं के साथ सहयोग। संयुक्त उद्यम की ठोस विनिर्माण नींव और कमिंस की शताब्दी पुरानी डीजल शक्ति की अद्वितीय तकनीकी विरासत का लाभ उठाते हुए, मंच को तीन साल के सावधानीपूर्वक अनुसंधान और विकास से गुजरना पड़ा है। यह प्लेटफ़ॉर्म स्मार्ट ब्रेन (सीबीएम 2.0) तकनीक को अपनाता है, जो ईंधन की खपत, विश्वसनीयता, स्थायित्व, अर्थव्यवस्था और शक्ति के बीच एक उत्कृष्ट संतुलन प्राप्त करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक कुशल और टिकाऊ बिजली अनुभव प्रदान होता है।
"随着新一代轻型平台的问世,康明斯低碳动力产品线更加完善,实现了从2.5L到15L,全系满足燃油消耗4阶段标准的产品覆盖."汪开军表示,"我们坚信,好产品必须经得起市场的考验.新一代轻型发动机平台,在保持卓越动力性和可靠性的同时,燃油效率也实现了显著提升,将为客户带来更低的运营成本和更高的经济效益."
नई पीढ़ी के हल्के प्लेटफार्मों के उद्भव के साथ, कमिंस की कम-कार्बन बिजली उत्पाद लाइन अधिक संपूर्ण हो गई है, जो 2.5L से 15L तक उत्पाद कवरेज प्राप्त कर रही है जो चार चरण के ईंधन खपत मानकों को पूरा करती है। वांग काइजुन ने कहा, ''हमारा दृढ़ विश्वास है कि अच्छे उत्पादों को बाजार की कसौटी पर खरा उतरना चाहिए।'' हल्के इंजन प्लेटफार्मों की नई पीढ़ी ने उत्कृष्ट शक्ति और विश्वसनीयता बनाए रखते हुए, ईंधन दक्षता में भी महत्वपूर्ण सुधार हासिल किया है, जिससे ग्राहकों को कम परिचालन लागत और उच्च आर्थिक लाभ मिलेगा।
विश्वसनीयता, अर्थव्यवस्था और शक्ति के मामले में कमिंस के नई पीढ़ी के इंजन प्लेटफॉर्म में व्यापक सुधार किया गया है। विश्वसनीयता के लिए 25000 घंटे की बेंच परीक्षण और 3 मिलियन किलोमीटर से अधिक वाहन सड़क परीक्षण के बाद, उच्च तापमान, उच्च ऊंचाई और कम तापमान जैसे कठोर चरम कामकाजी स्थिति परीक्षणों के कई दौर और कुल 1200 घंटे के ओवरप्रेशर प्रयोग सत्यापन के बाद, सक्रिय सेवा और दूरस्थ निदान के माध्यम से उपस्थिति में सुधार के लिए नई पीढ़ी के कमिंस रिमोट इंटेलिजेंट सर्विस सिस्टम को एकीकृत किया गया है
ईंधन दक्षता के संदर्भ में, इंजन की चक्र ईंधन खपत 8% कम हो जाती है, और वाहन ईंधन खपत अनुकूलन के साथ मिलकर, यह 15% तक पहुंच सकती है। इंटेलिजेंट ब्रेन (CBM2.0) तकनीक, IAT इनटेक थ्रॉटल वाल्व डिज़ाइन के साथ मिलकर, ईंधन की खपत को सटीक रूप से नियंत्रित करती है, ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करती है, और अत्यधिक कम गति वाले टॉर्क के साथ कम गति वाली उच्च हॉर्सपावर प्राप्त करती है, जो कि 11% है ( 2.5L) -18% (3.0L) समान स्तर से अधिक। सिलेंडर में अधिकतम दबाव 165बार से बढ़ाकर 200बार कर दिया गया है, और विस्फोट दबाव बढ़ा दिया गया है। 266 किलोग्राम -274 किलोग्राम के स्वयं के वजन और तुलनीय शक्ति प्रदर्शन के साथ, अग्रणी हल्का डिज़ाइन उच्च अर्थव्यवस्था लाता है।
शक्ति के संदर्भ में, यह हल्का है, उच्च टॉर्क है, और पावर में उल्लेखनीय रूप से सुधार करता है (2.5L@136kW 22% की वृद्धि, 3.{5}}L@155kW 44% की वृद्धि के साथ, पीक टॉर्क रेंज व्यापक है (12) 00आरपीएम - 2900आरपीएम)। क्षणिक प्रतिक्रिया में काफी सुधार हुआ है, जिससे मजबूत स्टार्टिंग और ओवरटेकिंग शक्ति मिलती है, तेज शुरुआत, तेज त्वरण, मजबूत चढ़ाई के साथ वाहन पावर श्रृंखला का अनुकूलन होता है। क्षमता, और उच्च दक्षता परिवहन प्राप्त करना। इसके अलावा, सभी नए 2.5L और 3.0L इंजन के मुख्य घटकों को भी पूरी तरह से उन्नत किया गया है।
कमिंस उत्सर्जन उपचार प्रणाली सुव्यवस्थित डिजाइन और छोटे आकार के साथ सिंगल ट्यूब पोस्ट प्रोसेसर की एक नई पीढ़ी को अपनाती है, जिससे पूरे वाहन को स्थापित करना और व्यवस्थित करना आसान हो जाता है, जो अधिक कार मॉडलों के लिए उपयुक्त है, वजन में हल्का है और वाहन के वजन को कम करने में सहायता करता है। ; नया मिक्सर एससीआर रूपांतरण दक्षता में और सुधार करता है; पैकेजिंग संरचना डिज़ाइन को अनुकूलित करें, उत्पाद के पीछे के दबाव को कम करें, और ईंधन की खपत को कम करने में इंजन की सहायता करें; उपचार के बाद कम तापमान वाले प्रदर्शन को बेहतर बनाने और ईंधन की खपत में प्रभावी ढंग से सुधार करने के लिए नई वाहक कोटिंग तकनीक विकसित करें।
कमिंस इंजन घटकों और सॉफ्टवेयर सिस्टम द्वारा लॉन्च किया गया नई पीढ़ी का HE150 WG टर्बोचार्जर बिल्कुल नए 2.5L और 3.0L प्लेटफॉर्म के लिए तैयार किया गया है। नव विस्तृत प्रवाह चैनल डिजाइन और व्यापक वायुगतिकीय उन्नयन ने पिछली पीढ़ी की तुलना में टर्बोचार्जर की समग्र दक्षता में 5% की वृद्धि की है, जिससे ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ है; टरबाइन ब्लेड और भंवर शैल प्रवाह चैनल पूरी तरह से नए वितरण डिजाइन को अपनाते हैं, जो टरबाइन के उच्च चक्र थकान जीवन को लगभग 10% तक बढ़ाता है, ईंधन की खपत में सुधार करता है, और सेवा जीवन को बढ़ाता है; आयातित ध्वनिरोधी कवर के लिए सुधार और भाटा नियंत्रण प्रौद्योगिकी का अनुकूलन, जिसके परिणामस्वरूप शांत ड्राइविंग और सवारी होती है; बिल्कुल नया सीलिंग सिस्टम डिज़ाइन तेल रिसाव का विरोध करने की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।
इस बार लॉन्च किए गए इंजन उत्पादों की नई पीढ़ी को फोटोन, जियानघुई, डोंगफेंग और जिफैंग जैसे हल्के ट्रक मॉडल पर स्थापित किया जाएगा और धीरे-धीरे बाजार में पेश किया जाएगा, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक कुशल और विश्वसनीय बिजली समाधान मिलेंगे।