अपने अंतिम आदेश के ठीक दो महीने बाद, ग्रीक शिपिंग मैग्नेट जॉर्ज प्रोकोपिउ ने एक बार फिर एक चीनी शिपबिल्डर के साथ एक आदेश दिया है, जो कि चीनी शिपयार्ड्स . में अपने उच्च संबंध और दीर्घकालिक विश्वास को उजागर करता है। शिपबिल्डिंग . नए जहाजों को पारंपरिक ईंधन द्वारा संचालित किया जाएगा और स्क्रबर्स से सुसज्जित किया जाएगा, जिसमें 2028. में डिलीवरी की उम्मीद है, प्रत्येक पोत का अनुमान 78 मिलियन और 79 मिलियन यूएस डॉलर के बीच की लागत के साथ है, लगभग 468 मिलियन से 474 मिलियन यूएस डॉलर के साथ।
संदर्भ के लिए, क्लार्क्सन के डेटा से पता चलता है कि एक नए 156 की वर्तमान कीमत, 000-158, 000 dwt suezmax तेल टैंकर है 86 मिलियन अमेरिकी डॉलर, पिछले साल 89 . 5 मिलियन यूएस डॉलर से 4% की कमी।
यह इस साल अप्रैल में नए टाइम्स शिपबिल्डिंग के साथ डायनाकोम द्वारा हस्ताक्षरित दो Suezmax तेल टैंकर निर्माण अनुबंधों से एक वैकल्पिक आदेश है . उद्योग के अंदरूनी सूत्र बताते हैं कि डायनकॉम की नई टाइम्स शिपबिल्डिंग में एक और बड़े आदेश के लिए शिपबिल्डिंग के लिए शिपबिल्डिंग {{{1 {1 {{{{{1 {{{{{{{
डायनाकॉम का आदेश ऐसे समय में आता है जब चीन के जहाज निर्माण उद्योग पर अमेरिकी सरकार द्वारा लगाए गए 301 टैरिफ के खतरे ने पहले . को कम कर दिया है, 301 क्लॉज ड्राफ्ट के बाद चीन के शिपिंग, लॉजिस्टिक्स और शिपबिल्डिंग उद्योगों को फरवरी के लिए नए शिप ऑर्डर (यूएसटीआर) द्वारा जारी किया गया था, जो कि न्यू शिप ऑर्डर को भी जारी कर दिया गया था, हालांकि, अप्रैल के मध्य में यूएसटीआर द्वारा संशोधित योजना की रिहाई के साथ . को गिरा दिया गया, जिसने चार्जिंग मानकों में ढील दी, तनावपूर्ण स्थिति को कम कर दिया, और जहाज मालिकों और चीनी शिपयार्डों के बीच रुके हुए आदेश वार्ता को एक और . के बाद एक को फिर से शुरू किया गया .}
नवीनतम आदेश दुनिया में हाथ पर सबसे बड़ी संख्या में तेल जहाजों की सबसे बड़ी संख्या के साथ डायनाकॉम को शिपिंग करने वाला बना देगा . क्लार्कसन के डेटा के अनुसार, डायनकॉम में वर्तमान में निर्माण के तहत 56 तेल जहाज हैं, और उनमें से, 4 158, 000 डेडवेट-कटे-क्लैज ऑल शिप्स के लिए, चीनी शिपयार्ड द्वारा निर्मित .
यह ध्यान देने योग्य है कि सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज ने इन 4 स्वेज-क्लास ऑयल शिप्स के पूरे निर्माण को प्रशांत महासागर इंजीनियरिंग (Zhoushan) CO ., Ltd . के लिए उप-निर्माण किया है। इंजीनियरिंग .
निर्माणाधीन 56 तेल टैंकरों के अलावा, डायनकोम में वर्तमान में 26 kamsarmax प्रकार के बल्क वाहक हैं जो चीनी शिपयार्ड द्वारा बनाए जा रहे हैं, और 6 200, 000 000 क्यूबिक मीटर lng जहाजों का निर्माण कोरिया के HD आधुनिक भारी उद्योगों . द्वारा किया जा रहा है।
अंतर्राष्ट्रीय शिपबिल्डिंग नेटवर्क के अनुसार, ग्रीक शिपिंग मैग्नेट जॉर्ज प्रोकोपिउ के पास तीन प्रमुख शिपिंग कंपनियां हैं - डायनाकॉम टैंकर्स मैनेजमेंट, सी ट्रेडर्स और डायनागस - उनके नियंत्रण के तहत . उनके बेड़े में जहाजों की कुल संख्या 170. से अधिक है। वैश्विक समुद्री रसद उद्योग में और ग्रीस . में पांचवें सबसे बड़े जहाज मालिक हैं
अप्रैल 2023 में, Procopiou ने शिपबिल्डिंग योजनाओं का एक नया दौर लॉन्च किया, और दो साल से अधिक की अवधि में, इसने लगभग सौ नए जहाजों को ऑर्डर किया . न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग निश्चित रूप से चीनी शिपयार्ड्स में से एक थी, जो कि ऑर्डर की इस लहर के दौरान सबसे अधिक है, जो कि क्लार्क के अनुसार है। न्यू एरा शिपबिल्डिंग से 30 तेल जहाज, जिसमें 2 115, 000- टन कच्चे तेल टैंकर, 4 320, 000-} टन VLCCS, 6 75, {{9} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} { टैंकर .
डायनाकॉम के नवीनतम आदेश ने दुनिया के सबसे बड़े तेल शिपबिल्डर . के रूप में न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग की वर्तमान अग्रणी स्थिति को और समेकित कर दिया है, जो क्लार्कसन के आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग में कुल 83 तेल जहाजों के साथ 11. 87 के एक संयुक्त डेडवेट के साथ ऑर्डर है। ऑर्डर, दूसरे स्थान पर डालियन शिपबिल्डिंग (854 के डेडवेट के साथ 42 जहाजों, 000 टन) से बहुत आगे।
यह ज्ञात है कि न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग की स्थापना 1971 में की गई थी और यह एक बड़े पैमाने पर निजी उद्यम है जो जहाज के डिजाइन और विनिर्माण . को एकीकृत करता है। यह चीन में पहला स्थानीय शिपयार्ड है, जो 10, 000- टन जहाजों (1996 में) और चीन में पहली निजी शिपयार्ड है। 40 बिलियन युआन से अधिक, लगभग 2 . 6 मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र और लगभग 3,200 मीटर . की कुल तटरेखा लंबाई के साथ, वर्तमान में इसमें 3 शिपयार्ड, 3 आउटफिटिंग डॉक, साथ ही बुद्धिमान अनुभाग निर्माण वर्कशॉप्स, इंटेलिजेंट असेंबली और बड़े-डिकैमेटर के लिए वर्कशॉप्स वर्कशॉप्स हैं।
न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग के मुख्य उत्पादों में मध्यम और बड़े पारंपरिक-संचालित और एलएनजी डुअल-ईंधन-संचालित बल्क वाहक, तेल और रासायनिक जहाज, और कंटेनर जहाज शामिल हैं, जिनमें 50, 000- टन केमिकल टैंकर, 32.500- टन अल्ट्रा-लार्ज वाहक (vloc), {{} {820, {820, {{} { 110, 000-} टन/{15.800- टन तेल टैंकर, 210, 000- टन बल्क वाहक, 8100- teu -18000- Teu कंटेनर जहाजों, आदि {{{17} { 4 . 2707 मिलियन डेडवेट टन का टन भार, डिलीवरी की संख्या के लिए एक नया रिकॉर्ड स्थापित करना . कुल पूर्ण शिपबिल्डिंग वॉल्यूम देश में शीर्ष तीन में रैंक करता है।
क्लार्कसन के आंकड़ों के अनुसार, नवीनतम आदेशों को शामिल करना, अब तक, न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग में कुल 164 जहाज और इसके बैकलॉग पर 2260.89 मिलियन डेडवेट टन हैं, जिनमें 8 बल्क वाहक, 83 तेल टैंकर और 73 कंटेनर जहाज शामिल हैं, जिसमें डिलीवरी शेड्यूल के साथ 2029.} तक विस्तारित किया गया है।