क्लार्कसन के नवीनतम डेटा आंकड़ों (10 अप्रैल, 2025 तक) के अनुसार, मार्च 2025 में विश्व स्तर पर हस्ताक्षर किए गए 72 नए आदेश थे, कुल 1,839,958CGT। कुल 3, 864 के 82 जहाजों के वैश्विक नए आदेशों की तुलना में, फरवरी 2025 में 149 cgt पर हस्ताक्षर किए गए, मात्रा में 10 जहाजों की महीने की कमी हुई, और संशोधित कुल टन भार महीने में 52.38% महीने में कम हो गया। मार्च 2024 में हस्ताक्षरित 252 नए वैश्विक आदेशों की तुलना में, कुल 5,190,856 सीजीटी, मात्रा में साल-दर-साल 180 जहाजों की कमी हुई, और संशोधित कुल टन भार में साल-दर-साल 64.55% की कमी आई।
जहाज के प्रकारों के दृष्टिकोण से, कुल 858 के साथ 6 बल्क वाहक हैं, 000 डेडवेट टन; 11 तेल टैंकर, कुल 2,035,200 डेडवेट टन; 19 रासायनिक टैंकर, कुल 506,500 डेडवेट टन; 9 कंटेनर जहाज, कुल 161,938 TEU; छह तरलीकृत गैस वाहक, कुल 255, 000 क्यूबिक मीटर; 15 अन्य जहाज प्रकार, कुल 200,948cgt; 88,758CGT की कुल 6 अपतटीय कारखाने का जहाज है।
ऑर्डर प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, बल्क वाहक ने 4 केप ऑफ गुड होप बल्क वाहक और 2 आसान बल्क वाहक पर हस्ताक्षर किए हैं; तेल टैंकरों के लिए नए हस्ताक्षरित 2 वीएलसीसी और 9 स्वेजमैक्स तेल टैंकर; कंटेनर जहाजों के लिए नए हस्ताक्षरित 6 अल्ट्रा पानमैक्स कंटेनर जहाज और 3 लचीले कंटेनर जहाज।
शिपयार्ड से आदेश प्राप्त करने वाले देशों के अनुसार, मार्च में दुनिया भर में 72 नए जहाज के आदेश थे, कुल 1,839,958cgt। उनमें से, चीनी शिपयार्ड्स को 34 ऑर्डर मिले, कुल 615,640cgt; जापानी शिपयार्ड 6 जहाजों को प्राप्त करता है, कुल 81,022 cgt; दक्षिण कोरियाई शिपयार्ड ने 19 जहाजों को प्राप्त किया, कुल 908,350 सीजीटी; संशोधित कुल टन भार क्रमशः 33.46%, 4.40%और वैश्विक नए जहाज के आदेशों के 49.37%के लिए।
आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल 1 0, 2 0 25, शिपयार्ड दुनिया भर में 5,825 आदेशों को पकड़ते हैं, कुल 159,566,707cgt। 5839 जहाजों और कुल 158,045 की तुलना में, 869 CGT 8 मार्च, 2025 को दर्ज किया गया, आयोजित आदेशों की संख्या महीने में 0.24% महीने में कम हो गई, जबकि संशोधित कुल टन भार महीने में 0.96% महीने में बढ़ गया।
उनमें से, चीनी शिपयार्ड 3779 आदेश रखते हैं, कुल 93,925,097CGT, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 64.88% के लिए लेखांकन, 58 के लिए CGT लेखांकन के साथ। 86%; जापानी शिपयार्ड्स द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 695 है, कुल 12,597,447cgt, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 11.93% के लिए लेखांकन, 7.89% के लिए CGT लेखांकन के साथ; कोरियाई शिपयार्ड्स द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 675 है, कुल 35,563,771cgt, वैश्विक बाजार हिस्सेदारी के 11.59% के लिए लेखांकन, 22.29% के लिए CGT लेखांकन के साथ।
प्रमुख जहाज प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, बल्क वाहक द्वारा आयोजित आदेशों की संख्या 1,316 है, कुल 106,944,728 डेडवेट टन; तेल टैंकर में 1,459 ऑर्डर हैं, कुल 102,913,762 डेडवेट टन; कंटेनर जहाज में 829 ऑर्डर हैं, कुल 8,922,944 TEUS।
मार्च 2025 में, ग्लोबल शिपयार्ड्स ने कुल 206 नए जहाज दिए, जिसमें कुल लोड क्षमता 8,244,652 डेडवेट टन थी। फरवरी 2025 में 176 नए जहाजों के वैश्विक डिलीवरी ऑर्डर की तुलना में, कुल 4,833,977 डेडवेट टन की तुलना में, महीने में मात्रा में 17.05% महीने की वृद्धि हुई है, और डेडवेट टन महीने पर 70.56% महीने में वृद्धि हुई है। मार्च 2024 की तुलना में, जब ग्लोबल शिपयार्ड्स ने कुल 246 नए जहाजों को वितरित किया, कुल 7,552,651 डेडवेट टन, की मात्रा 16.26% वर्ष-दर-वर्ष कम हो गई, जबकि डेडवेट टन में 9.16% वर्ष-दर-वर्ष में वृद्धि हुई।
जहाज के प्रकारों के परिप्रेक्ष्य से, थोक वाहक की डिलीवरी की मात्रा 51 है, कुल 3,541,298 डेडवेट टन; कंटेनर जहाजों की डिलीवरी की मात्रा 24 है, कुल 180,205 TEU; तेल टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 12 है, कुल 839,511 डेडवेट टन; रासायनिक टैंकरों की डिलीवरी की मात्रा 20 है, कुल 539,662 डेडवेट टन; तरलीकृत गैस जहाजों की डिलीवरी की मात्रा 10 है, कुल 1,268, 000 क्यूबिक मीटर; अपतटीय कारखाने के जहाज की डिलीवरी की मात्रा 44 है, कुल 57,723 डेडवेट टन; अन्य जहाज प्रकारों की डिलीवरी की मात्रा 45 है, जिसमें कुल लोड क्षमता 538,906 डेडवेट टन है।
थोक वाहक और कंटेनर जहाजों के लिए नया जहाज मूल्य सूचकांक मार्च में महीने में अपरिवर्तित महीने, क्रमशः 173 अंक और 118 अंक पर रहा; नया तेल टैंकर मूल्य सूचकांक महीने में 6 अंक महीने में गिरकर 215 अंक हो गया।
मार्च में, विभिन्न प्रकार के नए थोक वाहक की कीमतें पिछले महीने की तुलना में अपरिवर्तित रही। उनमें से, केप ऑफ गुड होप बल्क वाहक (180/182kDWT), पनामैक्स बल्क वाहक (82/84kDWT), बड़े हैंडिसिज़ थोक वाहक (61/64.5kDWT), और हैंडिसाइज़ बल्क वाहक (25/30kDWT) की कीमतें $ 74 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37 मिलियन, $ 37
नव निर्मित तेल टैंकरों और विभिन्न प्रकार के तेल टैंकरों की कीमतें पिछली अवधि की तुलना में सभी कम हो गई हैं, जिसमें 52 मिलियन अमेरिकी डॉलर की नई कीमत की कीमत है; VLCC (315-320 kdwt), Suezmax (156-158 kdwt), aframax (113-115 kdwt), panamax (73-75} kdwt) के लिए नए जहाजों की कीमतें $ 500000, $ 1.5 मिलियन, $ 2 मिलियन, $ 2.5 मिलियन से $ 125 मिलियन, $ 87.5 मिलियन, $ 73 मिलियन, $ 59.5 मिलियन, और $ 49.5 मिलियन, क्रमशः, महीने पर महीने।
सुपर पनामैक्स कंटेनर जहाजों (22000-24000 TEU और 13000-13500 TEU) को छोड़कर, नए कंटेनर जहाजों की कीमतें, जो पिछले महीने की तुलना में कम हो गई हैं, अन्य सभी प्रकार के कंटेनर जहाजों के लिए अपरिवर्तित बने हुए हैं। उनमें से, सुपर पनामैक्स कंटेनर जहाजों (22000-24000 TEU और 13000-13500 TEU) के नए जहाज की कीमतें पिछले महीने की तुलना में क्रमशः $ 1 मिलियन और $ 182 मिलियन की कमी आई हैं; Panamax कंटेनर जहाजों (8500-9500 TEU और 3700-4500 TEU) के लिए नए जहाज की कीमतें, उप पैनामैक्स कंटेनर जहाजों (2600-2900} TEU), और लचीले कंटेनर जहाजों (1850-2100 TEU और 1000-1200 $ $ $ 6. क्रमशः मिलियन।