इंजन ऑयल में पानी मिल जाने के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. ऑयल कूलर खराब होने से इंजन ऑयल में पानी मिल जाना। जब तेल कूलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो बाहर का ठंडा पानी तेल कूलर में रिस सकता है, जिससे पानी इंजन तेल के साथ मिल सकता है।
2. वॉटर प्लग से लीकेज के कारण इंजन ऑयल में पानी मिल जाना। इंजन के कई वर्षों के उपयोग के बाद, स्केल के क्षरण के कारण कुछ पानी के प्लग में जंग लग सकता है, जिससे ठंडा पानी पानी के मार्ग से तेल मार्ग में प्रवेश कर सकता है और नीचे तेल पैन में प्रवाहित हो सकता है। यह स्थिति भी काफी सामान्य है, इसलिए पानी के प्लग की बार-बार जांच करना आवश्यक है।
3. सिलेंडर लाइनर सील के क्षतिग्रस्त होने से इंजन ऑयल में पानी मिल जाना। गीला सिलेंडर लाइनर ठंडे पानी के सीधे संपर्क में है, और सिलेंडर लाइनर के निचले हिस्से पर लगी सील इंजन तेल और ठंडा पानी के रिसाव को प्रभावी ढंग से रोक सकती है। उपयोग के दौरान, सील कुछ दबाव में होती है, और कभी-कभी खराब पानी की गुणवत्ता जंग का कारण बन सकती है। इंजन के लंबे समय तक संचालन के बाद, सील के ख़राब होने का खतरा रहता है। सिलेंडर लाइनर सील इंजन ऑयल में पानी मिलने का एक मुख्य कारण है, इसलिए इंजन ऑयल में पानी मिलने का कारण जांचते समय, यह जांचना आवश्यक है कि सिलेंडर लाइनर सील बरकरार है या नहीं।
4. सिलेंडर लाइनर में दरार के कारण इंजन ऑयल में पानी मिल जाना। जब गर्म सिलेंडर लाइनर ठंडे पानी के सीधे संपर्क में होता है, तो इसके टूटने का खतरा होता है। एक बार दरार पड़ने पर, ठंडा पानी सीधे सिलेंडर में प्रवेश करेगा और सिलेंडर की दीवार से होते हुए तेल पैन में प्रवाहित होगा, जिससे इंजन का तेल सफेद हो जाएगा। सफेद इंजन ऑयल खराब इंजन दहन और सफेद धुएं जैसी समस्याएं पैदा कर सकता है। आम तौर पर, अनुचित रखरखाव के मामलों को छोड़कर, सिलेंडर लाइनर में दरार पड़ने का खतरा नहीं होता है, जैसे कि ठंडी सर्दियों में जब ठंडे पानी में एंटीफ्ीज़र नहीं मिलाया जाता है और जम जाता है, जिससे सिलेंडर लाइनर में दरार पड़ सकती है। दूसरी स्थिति तब होती है जब एक गर्म सिलेंडर लाइनर अपेक्षाकृत ठंडे ठंडे पानी के संपर्क में आता है।
5. सिलेंडर हेड गैसकेट के क्षतिग्रस्त होने से इंजन ऑयल में पानी मिल जाना। इंजन सिलेंडर हेड गैस्केट का कार्य प्रत्येक सिलेंडर और संबंधित जल मार्ग और तेल मार्ग को सील करना है, जिससे इंजन तेल को पानी में मिश्रित होने से रोका जा सके। यदि सिलेंडर हेड गैसकेट क्षतिग्रस्त है और पानी परिसंचरण की गति तेज है, तो जल मार्ग में पानी तेल मार्ग में बह जाएगा, जिससे इंजन तेल में पानी मिल जाएगा। सिलेंडर हेड गैस्केट से इंजन ऑयल का रिसाव होता है और बाद में इंजन को नुकसान होता है।
सारांश: इंजन तेल में पानी मिल जाना आंतरिक दहन इंजनों में एक आम खराबी है। तेल के रंग, तेल के स्तर और तेल कूलर को देखकर यह निर्धारित किया जा सकता है कि इंजन तेल में पानी मिला हुआ है या नहीं। यदि इंजन ऑयल में पानी मिला हुआ पाया जाता है, तो इंजन ऑयल में पानी मिलने का कारण निर्धारित करने के लिए इसे ऑयल कूलर, वॉटर प्लग, सिलेंडर लाइनर सील, सिलेंडर लाइनर और सिलेंडर हेड गैसकेट जैसे पहलुओं से जांचा जा सकता है।