जनरेटर सेट का पूरा शरीर कई भागों से बना होता है, और प्रत्येक भाग एक दूसरे के साथ सहयोग करता है ताकि जनरेटर सेट सामान्य रूप से संचालित हो सके। यूनिट के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने में डीजल जनरेटर सहायक उपकरण का रेडिएटर एक बड़ी भूमिका निभाता है। इसलिए, यूनिट या रेडिएटर के अन्य भागों का रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है। डीजल जनरेटर एक्सेसरीज रेडिएटर का रखरखाव चक्र ऑपरेशन के हर 200 घंटे में किया जाता है। विशिष्ट सामग्री Huaquan Power द्वारा पेश की गई है!
1. डीजल जनरेटर सहायक उपकरण रेडिएटर की बाहरी सफाई:
उचित मात्रा में डिटर्जेंट के साथ गर्म पानी से स्प्रे करें, और रेडिएटर के सामने से पंखे तक भाप या पानी स्प्रे करने पर ध्यान दें। छिड़काव करते समय डीजल इंजन और अल्टरनेटर को कपड़े से ढक दें। जब रेडिएटर पर बहुत अधिक जमा होता है, तो रेडिएटर को हटा दिया जाना चाहिए और लगभग 20 मिनट के लिए गर्म क्षारीय पानी में डुबोया जाना चाहिए, और फिर गर्म पानी से धोया जाना चाहिए।
2. डीजल जनरेटर एक्सेसरीज रेडिएटर की आंतरिक सफाई:
रेडिएटर में पानी निकालें, फिर उस जगह को अलग करें और सील करें जहां रेडिएटर पाइप से जुड़ा है; रेडिएटर में 45 डिग्री पर 4 प्रतिशत एसिड घोल डालें, लगभग 15 मिनट के बाद एसिड के घोल को निकाल दें और रेडिएटर की जाँच करें; यदि अभी भी स्केल है, तो इसे फिर से 8 प्रतिशत एसिड समाधान से धो लें; उतरने के बाद, इसे 3 प्रतिशत क्षार के घोल से दो बार बेअसर करें, और फिर इसे तीन बार से अधिक पानी से धोएँ;
3. उपरोक्त पूरा होने के बाद, जांचें कि क्या डीजल जनरेटर एक्सेसरीज का रेडिएटर लीक हो रहा है। यदि पानी का रिसाव होता है, तो उसे समय पर ठीक किया जाना चाहिए। यदि पानी का रिसाव नहीं है, तो इसे फिर से स्थापित करें। रेडिएटर स्थापित होने के बाद, इसे पानी से भर दिया जाना चाहिए और एंटी-जंग एजेंट के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
4, डीजल जनरेटर सहायक उपकरण रेडिएटर सावधानियों का उपयोग
1. स्वच्छ शीतल जल का प्रयोग करें
शीतल जल में आमतौर पर वर्षा जल, बर्फ का पानी और नदी का पानी आदि शामिल होते हैं। इन पानी में कुछ खनिज होते हैं और यूनिट के इंजन द्वारा उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं। हालांकि, कुएं के पानी, झरने के पानी और नल के पानी में खनिजों की उच्च मात्रा होती है। इन खनिजों को स्केल और जंग बनाने के लिए रेडिएटर दीवार, वॉटर जैकेट और वॉटर चैनल की दीवार पर आसानी से जमा किया जाता है, जिससे यूनिट की गर्मी अपव्यय क्षमता खराब हो जाती है, और आसानी से यूनिट के इंजन की ओर जाता है। ज़्यादा गरम करना जोड़ा गया पानी साफ होना चाहिए। पानी में अशुद्धियाँ जल चैनल को अवरुद्ध कर देंगी और पंप प्ररित करनेवाला और अन्य घटकों के पहनने को बढ़ा देंगी। यदि कठोर पानी का उपयोग किया जाता है, तो इसे नरम किया जाना चाहिए। नरम करने के तरीकों में आमतौर पर हीटिंग और लाइ (आमतौर पर कास्टिक सोडा) जोड़ना शामिल है।
2. "बर्तन खोलते समय", जलने से रोकें
डीजल जनरेटर के सामान के रेडिएटर के "उबले हुए" होने के बाद, जलने से बचाने के लिए पानी की टंकी के कवर को आँख बंद करके न खोलें। सही तरीका है: जनरेटर को बंद करने से पहले थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय, और फिर जनरेटर सेट के तापमान और पानी की टंकी के दबाव के बाद रेडिएटर कवर को हटा दें। खोलते समय, गर्म पानी और भाप को अपने चेहरे और शरीर पर छिड़कने से रोकने के लिए ढक्कन को तौलिये या कार के कपड़े से ढक दें। अपने सिर के साथ पानी की टंकी को नीचे मत देखो। इसे खोलने के बाद, जल्दी से अपने हाथ वापस ले लें। जब कोई गर्म हवा या भाप न हो, तो जलने से बचाने के लिए पानी की टंकी के कवर को हटा दें।
3. तापमान अधिक होने पर तुरंत पानी छोड़ना उचित नहीं है
डीजल जनरेटर सेट को बंद करने से पहले, यदि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, तो रुकें नहीं और पानी को तुरंत निकाल दें, लेकिन पहले लोड को खाली गति से चलाने के लिए लोड को उतार दें, और फिर पानी निकालने पर पानी निकाल दें। पानी के संपर्क में आने वाले सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड को रोकने के लिए तापमान 40-50 डिग्री तक गिर जाता है। . पानी की जैकेट की बाहरी सतह का तापमान अचानक गिर जाता है और पानी के अचानक निकलने के कारण तेजी से सिकुड़ जाता है, जबकि सिलेंडर के अंदर का तापमान अभी भी अधिक होता है और सिकुड़न छोटा होता है।
4. शुरू न करें और फिर पानी डालें
सर्दियों में शुरू करने की सुविधा के लिए, या क्योंकि जल स्रोत बहुत दूर है, कुछ उपयोगकर्ता अक्सर पहले शुरू करने और फिर पानी जोड़ने की विधि अपनाते हैं, जो हानिकारक है। डीजल जनरेटर सेट के सूखने के बाद, क्योंकि शरीर में ठंडा पानी नहीं होता है, यूनिट के इंजन के हिस्से तेजी से गर्म होते हैं, विशेष रूप से डीजल इंजन के फ्यूल इंजेक्टर के बाहर सिलेंडर हेड और वॉटर जैकेट का तापमान विशेष रूप से होता है। उच्च। यदि इस समय ठंडा पानी डाला जाता है, तो सिलेंडर का सिर और पानी की जैकेट शमन के कारण दरार या विरूपण के लिए प्रवण होती है। जब इंजन का तापमान बहुत अधिक होता है, तो इंजन लोड को पहले उतारना चाहिए और फिर कम गति से निष्क्रिय होना चाहिए, और पानी का तापमान सामान्य होने पर ठंडा पानी डालना चाहिए।
5. सर्दियों में पानी गर्म करना
कड़ाके की ठंड में जनरेटर सेट शुरू करना मुश्किल है। यदि शुरू करने से पहले ठंडा पानी भर दिया जाता है, तो पानी जोड़ने की प्रक्रिया के दौरान या जब पानी समय पर शुरू नहीं होता है, तो पानी के निचले कक्ष और पानी की टंकी के पानी के इनलेट पाइप में जमना आसान होता है, जिससे पानी विफल हो जाता है। परिचालित करना। यहां तक कि हुआक्वान डीके डीजल जनरेटर रेडिएटर भी फट गया और टूट गया। एक ओर, गर्म पानी जोड़ने से, शुरू करने की सुविधा के लिए इकाई के तापमान में वृद्धि हो सकती है; दूसरी ओर, यह जितना संभव हो उपरोक्त ठंड की घटना से बच सकता है।
6. नियमित रूप से पानी बदलें और पाइपलाइन को साफ करें
ठंडे पानी को बार-बार बदलने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि उपयोग की अवधि के बाद, ठंडा पानी के खनिज अवक्षेपित हो जाते हैं, जब तक कि पानी बहुत गंदा न हो, जो पाइपलाइन और रेडिएटर को अवरुद्ध कर सकता है, इसे आसानी से प्रतिस्थापित न करें, क्योंकि नया बदला हुआ ठंडा पानी भी गुजर चुका है। इसे नरम कर दिया गया है, लेकिन इसमें अभी भी कुछ खनिज हैं। इन खनिजों को स्केल बनाने के लिए वाटर जैकेट और अन्य जगहों पर जमा किया जाएगा। जितनी बार पानी को बदला जाएगा, उतने ही अधिक खनिज अवक्षेपित होंगे, और पैमाना उतना ही मोटा होगा। नियमित प्रतिस्थापन