2025 की पहली तिमाही
पहली तिमाही शिपमेंट (शिपमेंट): 2024 की अंतिम तिमाही में शिपमेंट में उल्लेखनीय वृद्धि के बाद, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हम 2025. की पहली तिमाही में केवल 2% की वृद्धि की उम्मीद करते हैं। अरब अमेरिकी डॉलर), फिर पूर्ण-वर्ष की डिलीवरी की मात्रा निर्माता को 2012. नोट के बाद से उच्चतम उपकरण राजस्व लाएगी: ये मूल्यांकन बहुत मोटे हैं और विशिष्ट निर्माताओं के लिए लागू नहीं हो सकते हैं। शायद एक अधिक उपयुक्त तुलना विधि दी गई मशीनों की संख्या होगी: 1,400 इकाइयां; पिछली तिमाही की तुलना में यह 25 इकाइयों की वृद्धि हुई है, लेकिन यह अभी भी लगभग 2, 000 इकाइयों की शिपमेंट मात्रा से बहुत कम है।
पिछले सभी बाजार परिवर्तनों के साथ, पहली तिमाही में उत्पादों, भौगोलिक क्षेत्रों और खनिज अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण अंतर थे . में से कुछ अधिक उल्लेखनीय परिवर्तनों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है . यदि ग्राहक 2012 के शिखर के साथ वर्तमान वितरण की तुलना करता है, तो ऊपर उल्लिखित {{4 {
उत्पाद: पहली तिमाही में खनन ट्रकों की शिपमेंट वॉल्यूम में 5%की वृद्धि हुई, लेकिन कुल मूल्य केवल 3%. बढ़ा, यह अंतर बड़े और छोटे स्तरों के संयोजन में परिवर्तन के कारण होता है: 90-110 टन की पेलोड इकाइयों में 12%से अधिक की वृद्धि हुई है, जबकि 290 टॉन्स और बड़े पैमाने पर बहुत बढ़ गए हैं। चौथी तिमाही में खुदाई करने वाले शिपमेंट में एक महत्वपूर्ण वृद्धि के बाद 218-255 टन क्लास . में 27%की गिरावट से ऑफसेट, यूनिट डिलीवरी में 12%की वृद्धि हुई, जबकि व्हील लोडर शिपमेंट में 8%की गिरावट आई। 2020. पार्कर बे इस आंकड़े के पीछे किसी भी दीर्घकालिक परिवर्तन से अनजान है और उम्मीद करता है कि आने वाले क्वार्टर में 200 से अधिक इकाइयों के स्तर पर लौटेंगे .
भौगोलिक क्षेत्र: अतीत की तरह, पहली तिमाही में खानों, ठेकेदारों, और पट्टे/पट्टे की संस्थाओं (कुल मिलाकर) के भौगोलिक स्थान परिवर्तनों में महत्वपूर्ण अंतर थे . लैटिन अमेरिकी व्यवसाय में एक तिमाही में एक तिमाही में लगातार नीचे की ओर बढ़ने के कारण। इंडोनेशिया . 2023 की पहली तिमाही के बाद से, इंडोनेशिया से शिपमेंट की मात्रा पहली बार ऑस्ट्रेलियाई खानों से अधिक हो गई है (मूल रूप से चौथी तिमाही के बराबर) . (-24%), और रूस/cis (-13%) .}
खनिज बाजार: पहली तिमाही में कोयला खनन उपकरणों के लिए वैश्विक मांग में दीर्घकालिक नीचे की प्रवृत्ति, लेकिन यह केवल अस्थायी हो सकता है . कोयला हो सकता है कि कोयला सबसे बड़ा एकल खनिज श्रेणी . तांबे में वृद्धि ({{4}%) और लोहे ({4}}} में वृद्धि के साथ-साथ है। सोने की खानों को अभी भी 12%. से गिरा दिया गया है, इसे 2024 की दूसरी छमाही में डिलीवरी की मात्रा के साथ संयोजन में देखा जाना चाहिए, जो कि 2013. के बाद से किसी भी आधे वर्ष की कुल मात्रा से अधिक है।
सूचकांक संकलन स्पष्टीकरण: PBCO खनन उपकरण सूचकांक वैश्विक ओपन-पिट खनन उपकरण शिपमेंट . में त्रैमासिक परिवर्तन को मापता है। यह सूचकांक पार्कर बे मोबाइल खनन उपकरण डेटाबेस के डेटा पर आधारित है और उत्पादों की एक ही सीमा को कवर करता है। 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत वाले उत्खननकर्ता का वजन 2 मिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत वाले पांच ट्रकों के समान होता है, जो प्रत्येक . मूल्य प्रत्येक डिवाइस की बिक्री मूल्य पर आधारित नहीं है, लेकिन आकार श्रेणी और उत्पाद द्वारा मशीन को सौंपे गए अनुमानित मूल्य पर, { यह सूचकांक 2007 की पहली तिमाही है (q 1 2007) =100, और त्रैमासिक डेटा को मौसमी रूप से समायोजित नहीं किया गया है . सभी उत्पादों को बकेट फावड़ा . के अलावा शामिल किया गया है। बाजार .
लैटिन अमेरिका में खनन उपकरणों का बाजार आकार - लैटिन अमेरिका में सफलता के लिए कोमात्सु का मार्ग
2024 में, लैटिन अमेरिका में खनन उपकरणों का बाजार आकार 7 . 76 बिलियन अमेरिकी डॉलर था। 2025 में 2025 में 8.19 बिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 2033 में 12.62 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गए, 2025 से 2033. से पूर्वानुमान अवधि के दौरान 5.56% की वार्षिक वृद्धि दर के साथ।
Komatsu Co ., Ltd . ने लंबे समय से लैटिन अमेरिकी खनन बाजार में एक मजबूत स्थिति रखी है . अपने स्वयं के वितरकों के माध्यम से, Komatsu सीधे खनन उपयोगकर्ताओं के साथ बातचीत करता है, निवेश, प्रत्यक्ष संपर्क और अनुबंध सेवाओं को बढ़ावा देता है, और लैटिन अमेरिकी क्षेत्र में एक उच्च-लाभकारी व्यापार मॉडल है। विश्व स्तर पर राजस्व-उत्पन्न करने वाला क्षेत्र, उत्तरी अमेरिका के लिए दूसरा .
In the Latin American market, mining business accounts for 70% of Komatsu's total sales, while construction and other businesses only make up 30%. In contrast, 70% of the mining business sales are divided into equipment (16%), components (24%), and services (30%). The global mining business sales account for 43% of the total sales, among which equipment (14%), components (18%), और सेवाएं (11%) .
कोमात्सु का पहला विदेशी निर्यात 1970 के दशक में 1955. में अर्जेंटीना में था, कोमात्सु ने ब्राजील में अपना पहला विदेशी कारखाना स्थापित किया, हाल के वर्षों में लैटिन अमेरिकी क्षेत्र . में अपने लंबे इतिहास को चिह्नित करते हुए, कोमात्सु ने अपने प्रत्यक्ष बिक्री व्यवसाय मॉडल को लगातार विस्तारित किया है। बाद में मेक्सिको (2016), पेरू (2009 - को पेरू में कोमात्सु मित्सुई मशीनरी में 40% हिस्सेदारी पकड़े हुए), कोलंबिया (2016), पनामा (2018), और ब्राजील (2013) . .
देश/क्षेत्र के अनुसार, कोमात्सु में 1,100 से अधिक इलेक्ट्रिक माइनिंग डंप ट्रक हैं, 100 से अधिक बड़े इलेक्ट्रिक फावड़े, ड्रिलिंग रिग्स और अंडरग्राउंड उपकरण, साथ ही साथ लगभग 350 बड़े सहायक समर्थन उपकरण जैसे कि बुलडोजर और ग्रेडर चिली में अकेले}}} कोमात्सु के डीलरशिप में। बड़े पैमाने पर खनन कार्यों का समर्थन करने के लिए चिली में बड़ी संख्या में उपकरण और कर्मियों को तैनात किया गया है और एक व्यवसाय मॉडल स्थापित किया है जो खनन ग्राहकों को प्रत्यक्ष बिक्री और सेवाएं प्रदान करता है, जिससे 300%से अधिक की स्थिर उच्च अवशोषण दर प्राप्त होती है . Komatsu में 9, 000 के कर्मचारियों को शामिल किया गया है।
चिली में खनन उपकरणों के लगभग 50% ने सेवा अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए हैं . इसका मुख्य रिमेन्यूफ्यूरिंग सेंटर एंटोफैगास्टा में स्थित है, जो इंजन, गियरबॉक्स और सिलिंडर जैसे घटकों के प्रमुख ओवरहाल के लिए जिम्मेदार है। कोमात्सु 1970 के दशक से स्थानीय वितरकों के माध्यम से व्यापार कर रहा है (वर्तमान में 7 वितरकों के साथ सहयोग कर रहा है) . खनन क्षेत्र में, कोमात्सु ने 2013 में ब्राजील में एक स्थानीय वितरक के खनन डिवीजन का अधिग्रहण किया और एक प्रत्यक्ष ऑपरेशन मॉडल . की स्थापना की, इसके बाद, इसने आगे निवेश किया {9} {
कोमात्सु ने अपनी पहली विदेशी कारखाना, केडीबी सुज़ानो को ब्राजील में 1975. में खोला, यह कारखाना सालाना लगभग 3, 000 इकाइयों का उत्पादन करता है, 34 अलग -अलग मॉडलों को कवर करता है . हाइड्रोलिक उत्खननकर्ता, व्हील लोडर और फ्लोर क्रेन, और मध्यम आकार के क्रॉलर ट्रैक्टरों के लिए एक वैश्विक विनिर्माण और वितरण आधार भी है जो सभी महाद्वीपों को निर्यात किया गया है .
प्रमुख खनन उपयोगकर्ताओं के साथ अपने संबंधों को मजबूत करने के लिए, कोमात्सु सक्रिय रूप से निवेश को बढ़ावा दे रहा है और अपने परिचालन ठिकानों को बढ़ा रहा है . उत्तर में इसका मुख्य रखरखाव केंद्र अपेबास, पलाऊ में स्थित है, लेकिन कंपनी 7 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश करने के बाद एक बड़ा नया रखरखाव केंद्र खोलेगी। जिसे 2025. में उपयोग में डाल दिया जाना है
कोमात्सु भी लैटिन अमेरिका में स्वायत्त परिवहन के क्षेत्र में अग्रणी रहे हैं - 2005 में, कोमात्सु ने 2008 में कोडेल्को रेडोमिरो टोमिक कॉपर माइन . में दुनिया के पहले परीक्षण रन का आयोजन किया, 2008 में, कोडेल्को में गैबी कॉपर माइन ने अपना पहला वाणिज्यिक संचालन . किया।
वर्तमान में, कोमात्सु के पास लैटिन अमेरिका में बड़ी संख्या में सेल्फ-ड्राइविंग खनन ट्रक हैं . ऑपरेटिंग साइटों को वेल कारजास (2019), एंग्लो अमेरिकन लॉस ब्रॉन्स (2022), ग्लेनकोर लोमस बेयस, एम्स सेंटिनला, कोलाहुसी और बीएचपी एस्कॉन्डा और बीएचपी एस्कॉन्डा और बीएचपी एस्कॉन्डिडा और बीएचपी एस्कॉन्डिडा और बीएचपी एस्कॉन्डिडा में वितरित किया जाता है। चिली में 2020. मई 2023 से, बड़े पैमाने पर आईसीटी बुलडोजर रिमोट कंट्रोल सिस्टम ने भी ब्राजील में एंग्लो अमेरिकन के मिनस डे रियो आयरन माइन में वाणिज्यिक संचालन शुरू कर दिया है .