3 जनवरी को, दूसरे घरेलू स्तर पर निर्मित बड़े क्रूज जहाज H1509 के T2 बो ब्रिजहाउस खंड को सफलतापूर्वक स्थानांतरित और स्थापित किया गया, जो धनुष क्षेत्र असेंबली के पूरा होने का प्रतीक है। वर्तमान में, मुख्य पतवार स्थापना कार्य का 95% पूरा हो चुका है, और परियोजना अंतिम स्प्रिंट चरण में प्रवेश कर चुकी है।
महत्वपूर्ण धनुष क्षेत्र में स्थित टी2 खंड, पूरे पोत के "कमांड सेंटर" के रूप में कार्य करता है। निर्माण की शुरुआत में, प्रोजेक्ट टीम ने लीड शिप निर्माण से सीखे गए सबक का लाभ उठाया और सुधार के लिए तीन प्रमुख क्षेत्रों को प्राथमिकता दी: ब्रिज कंसोल की स्थापना, ग्लास की स्थापना, और विंग ब्रिज मचान को हटाना। नियंत्रण बिंदुओं को स्पष्ट करने और महत्वपूर्ण पथ विकसित करने के लिए तकनीकी चर्चाओं का आयोजन करके, टीम ने लक्ष्य उपलब्धि सुनिश्चित करने के लिए प्रक्रिया प्रबंधन को मजबूत किया।
निर्माण प्रक्रिया के दौरान, अनुभाग की आउटफिटिंग दर को और बढ़ाने के लिए, परियोजना टीम मध्यवर्ती उत्पादों को आधार के रूप में उपयोग करती है और एक ऑन-साइट समीक्षा तंत्र स्थापित करती है। इस दृष्टिकोण ने प्रक्रियाओं की प्रगति को बढ़ावा दिया, जिससे क्रूज़ शिप अनुभाग निर्माण की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ। विशेष रूप से, पुल उपकरण की स्थापना को सामान्य चरण में उन्नत किया गया था, जिससे गोदी में उच्च ऊंचाई पर चढ़ने से जुड़े सुरक्षा जोखिम समाप्त हो गए। इसके अतिरिक्त, इस चरण के दौरान, डिब्बों से गुजरने वाली वेंटिलेशन नलिकाओं का निरीक्षण, उच्च दबाव वाली खिड़की धोने वाले पाइप दबाव परीक्षण और क्रू सीढ़ी का निरीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया गया। वर्तमान स्थापना दरें इस प्रकार हैं: नियमित पाइप 98%, विद्युत और आउटफिटिंग घटक 100%, वेंटिलेशन नलिकाएं 100% और लोहे के आउटफिटिंग घटक 95%। पहले जहाज के लिए इसी अवधि की तुलना में, एच1509 के लिए समायोजित निर्माण प्रक्रियाओं से पुल संरचना का काम पहले पूरा हुआ और क्षेत्र का निर्माण पहले हुआ, जिससे आउटफिटिंग पूरा होने की दर में काफी सुधार हुआ।
T2 अनुभाग की सफल स्थापना प्लेटफ़ॉर्म 8 पर अनुभाग निर्माण के सफल समापन, क्रूज़ शिप अनुभाग के लयबद्ध उत्पादन को प्राप्त करने और डॉक स्थापना के लिए समग्र प्रगति आवश्यकताओं को पूरा करने का प्रतीक है। यह मील का पत्थर मुख्य पतवार के बाद के कनेक्शन के लिए एक ठोस आधार तैयार करता है।