दोनों घुमावदार कक्ष दहन कक्ष और पूर्व-कक्ष दहन कक्ष पिन इंजेक्टर का उपयोग करते हैं, जिसमें कम ईंधन इंजेक्शन दबाव होता है और मज़बूती से काम करता है; क्योंकि घुमावदार कक्ष में घुमाव गति में वृद्धि के साथ बढ़ता है, डीजल और हवा अभी भी उच्च गति पर अच्छी तरह से बनाए रखा जा सकता है। मिलाना।
घुमावदार कक्ष डीजल इंजन की घूर्णी गति 4000 आरपीएम से अधिक तक पहुंच सकती है, काम करने की प्रक्रिया नरम है, और निकास गैस में हानिकारक घटक कम हैं। हालांकि, गर्मी अपव्यय हानि और गैस प्रवाह हानि बड़ी है, और afterburning अधिक गंभीर है, इसलिए ईंधन की खपत दर उच्च है; ठंडी कार शुरू करना मुश्किल है, और यह अक्सर एक चमक प्लग स्थापित करने के लिए आवश्यक है।