कमिंस मॉडल के बारे में
कमिंस डीजल जनरेटर सेट संयुक्त उद्यम डोंगफेंग कमिंस, संयुक्त उद्यम चोंगकिंग कमिंस और मूल आयातित कमिंस में विभाजित हैं। डोंगफेंग कमिंस की पावर रेंज 20kw और 200kw के बीच है। सामान्य मॉडल हैं: 4B3। 6सीटीए8।
चोंगकिंग कमिंस की पावर रेंज 200kw{1}}kw के बीच है। सामान्य मॉडल है NT855-GA, NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19- G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5, केटीए38-जी9,केटीए50-जी3,केटीए50-जी8,केटीए50-जीएस8,केटीए50-जी9,केटीए50-जी15
मूल आयातित कमिंस पावर रेंज 120kw और 1800kw के बीच है। सामान्य मॉडल KTA है G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
रखरखाव
उपयोग लागत को कम करने की कुंजी रखरखाव है। प्रभावी संचालन बनाए रखने के लिए एक डीजल इंजन को रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार नियमित रूप से बनाए रखने की आवश्यकता होती है। निवारक रखरखाव रखरखाव का सबसे आसान और सबसे किफायती तरीका है। यह रखरखाव विभाग को उचित समय पर काम करने में सक्षम बनाता है। विभिन्न श्रृंखलाओं और मॉडलों के इंजनों का रखरखाव चक्र और सामग्री थोड़ी भिन्न हो सकती है। कृपया विशिष्ट विवरण के लिए इंजन रखरखाव मैनुअल देखें। निम्नलिखित संक्षेप में उदाहरण के रूप में एन और के श्रृंखला इंजनों के रखरखाव चक्र और सामग्री का परिचय देता है।
(1) ए-स्तरीय रखरखाव निरीक्षण (दैनिक निरीक्षण)
दैनिक इंजन संचालन रिपोर्ट तैयार करें और उन्हें रखरखाव विभाग को प्रदान करें।
① रिपोर्ट सामग्री: 1) क्या तेल का दबाव कम है; 2) क्या शक्ति अपर्याप्त है; 3) क्या ठंडा करने वाले पानी या इंजन तेल का तापमान असामान्य है; 4) क्या इंजन की आवाज़ असामान्य है; 5) क्या धुंआ है; 6) क्या शीतलक, ईंधन या इंजन तेल की अधिक खपत हो गई है; 7) क्या शीतलक, ईंधन या तेल का कोई रिसाव हो रहा है।
② इंजन की जाँच करें: 1) इंजन के तेल के स्तर की जाँच करें; 2) इंजन शीतलक स्तर की जाँच करें। ③ पानी पंप बेल्ट की जाँच करें; ④ समुद्री गियरबॉक्स की जाँच करें; ⑤ लीक, उभार, ढीलापन और अन्य समस्याओं के लिए इंजन की जाँच करें।
(2) ए-स्तरीय रखरखाव निरीक्षण (साप्ताहिक निरीक्षण)
① हर हफ्ते दैनिक जांच दोहराएं एयर फिल्टर और सेवन प्रतिरोध की जांच करें: एयर फिल्टर तत्व को साफ करें या बदलें, वायु भंडार से संचित पानी को छोड़ें, ईंधन टैंक से तलछट को छोड़ें।
(3) बी-स्तरीय रखरखाव निरीक्षण
साइकिल: चार्ट विधि का उपयोग करके या 250 घंटे, 6 महीने, या 16000 किलोमीटर का माइलेज। प्रत्येक बी-स्तर रखरखाव निरीक्षण के दौरान, निम्नलिखित मदों के अलावा, सभी ए-स्तर निरीक्षण आइटम पूरे होने चाहिए:
1) इंजन ऑयल बदलें: ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के लिए इंजन शुरू करें, फिर इंजन बंद करें और तेल निकाल दें; ② नाली प्लग स्थापित करें; ③ तेल के स्तर को "एच" चिह्न तक पहुंचाने के लिए तेल डिपस्टिक की जांच करें; ④ इंजन चालू करें और तेल रिसाव का निरीक्षण करें; ⑤ मशीन को 15 मिनट के लिए रोकें और तेल के स्तर की जांच करें।
2) फ़िल्टर बदलें: ① पूर्ण प्रवाह तेल फ़िल्टर; ② बाईपास प्रकार तेल फिल्टर; ③ ईंधन फिल्टर।
3) कूलेंट की जाँच करें: इंजन कूलेंट में DCA की सांद्रता की जाँच करें, कोर बदलें और यदि आवश्यक हो तो DCA4 एडिटिव जोड़ें
4) तेल के स्तर की जाँच करें।
5) क्रैंककेस वेंटिलेटर और एयर कंप्रेसर वेंटिलेटर को साफ करें या बदलें।
6) जिंक प्लग की जाँच करें।
(4) सी-स्तरीय रखरखाव निरीक्षण
रखरखाव और निरीक्षण चक्र 1500 घंटे, 1 वर्ष या 96000 किमी का माइलेज है। प्रत्येक सी-लेवल रखरखाव जांच के दौरान, ईंधन इंजेक्टर स्ट्रोक और वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करने के अलावा, सभी ए-लेवल और बी-लेवल निरीक्षण आइटम पूरे किए जाने चाहिए।
① कोल्ड ट्यूनिंग ": इंजन को स्थिर तापमान तक पहुंचने के लिए परिवेश के तापमान पर कम से कम 4 घंटे के लिए बंद कर देना चाहिए; ② हॉट एडजस्टमेंट: जब इंजन ऑयल का तापमान 99 डिग्री से ऊपर हो, तो इसे कम से कम 10 मिनट तक चलाएं , या सामान्य तेल तापमान तक पहुंचने के बाद तुरंत ईंधन इंजेक्टरों और वाल्वों को समायोजित करें।
कमिंस इंजन के ईंधन इंजेक्टर स्ट्रोक और वाल्व क्लीयरेंस का समायोजन विशेष रूप से प्रशिक्षित कर्मियों द्वारा पूरा किया जाना चाहिए।
(5) डी-स्तरीय रखरखाव निरीक्षण
रखरखाव और निरीक्षण चक्र 4500h, 2 वर्ष है, या माइलेज 288000 किमी है। प्रत्येक डी-स्तर रखरखाव निरीक्षण के दौरान, निम्नलिखित मदों के अलावा, सभी ए-स्तर, बी-स्तर और सी-स्तर निरीक्षण आइटम पूरे किए जाने चाहिए: ① ईंधन इंजेक्टरों और ईंधन पंपों को साफ और कैलिब्रेट करें। ② टर्बोचार्जर, शॉक एब्जॉर्बर और एयर कंप्रेसर की जांच करें, मरम्मत करें या बदलें, पंखे के शाफ्ट, वॉटर पंप बेल्ट टेंशनर असेंबली और वॉटर पंप की मरम्मत करें या बदलें।
(6) मौसमी निरीक्षण
1) स्प्रिंग: इंजन को भाप से साफ करें; ② इंस्टॉलेशन बोल्ट को कस लें; ③ क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय निकासी की जांच करें; ④ हीट एक्सचेंजर प्लग की सालाना या आवश्यकतानुसार जाँच करें।
② शरद ऋतु: ① शीतलन प्रणाली को साफ और फ्लश करें; ② उस नली को बदलें जिसे बदलने की आवश्यकता है; ③ विद्युत कनेक्टर्स को साफ करें और बैटरी की जांच करें।
खनन बाज़ार
कमिंस इंजन छोटे निर्माण मशीनरी से लेकर बड़े उपकरणों की बिजली की जरूरतों को अधिकतम सीमा तक पूरा कर सकते हैं, जो विभिन्न प्रकार की निर्माण मशीनरी जैसे उत्खनन, लोडर, रोलर्स, ग्रेडर, पेवर्स, एयर कंप्रेसर, क्रेन और फोर्कलिफ्ट के लिए आदर्श शक्ति प्रदान करते हैं।
कमिंस खनन इंजनों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता है, जिसके पास उद्योग में सबसे व्यापक उत्पाद लाइन है, जो 15-78 लीटर की विस्थापन रेंज और 600-3500 हॉर्स पावर की पावर रेंज को कवर करती है। रॉक ड्रिल से लेकर दुनिया के सबसे बड़े खनन ट्रकों तक, विभिन्न खनन उपकरणों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
कृषि बाज़ार
कमिंस कृषि इंजनों की एक विस्तृत उत्पाद श्रृंखला होती है, जिसमें 1.4-15 लीटर से लेकर विस्थापन और 31-600 अश्वशक्ति की शक्ति सीमा होती है। वे उत्कृष्ट शक्ति, विश्वसनीयता और ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ यांत्रिक और पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण विधियों का उपयोग करते हैं, जो आज सख्त यूरोपीय और अमेरिकी ऑफ हाईवे मोटर उपकरण उत्सर्जन मानकों (टियर 3 और ऊपर) को पूरा करते हैं।
समुद्री इंजन बाज़ार
कमिंस ने अपनी स्थापना की शुरुआत से ही समुद्री इंजन बाजार में सफलता हासिल की। पहला इंजन जिसे हमने सफलतापूर्वक डिजाइन और निर्मित किया था वह जहाजों के लिए था, और हमने आगे बढ़ना नहीं छोड़ा। वास्तव में, 1919 और 1934 के बीच, हमारे आधे से अधिक उत्पाद जहाजों के लिए उपयोग किए गए थे। 76BHP से 2000BHP (57-1492KW) तक, कमिंस समुद्री इंजनों का उपयोग दुनिया भर में विभिन्न प्रकार के जहाजों में किया जाता है, जिनमें ट्रॉलिंग नौकाएं, घाट, नौकाएं, वर्कबोट, टगबोट, मछली पकड़ने वाली नौकाएं, अग्निशमन नौकाएं और यात्री जहाज शामिल हैं।
तेल क्षेत्र बाजार
कमिंस तेल और गैस क्षेत्रों के लिए बिजली उपकरणों की दुनिया की अग्रणी निर्माता है, जो इंजन, जनरेटर सेट, मोबाइल पावर स्टेशन, फिल्टर, फायर पंप और तेल और गैस क्षेत्रों में ड्रिलिंग, कुएं की मरम्मत और उत्पादन उपकरण के लिए व्यापक बिजली समाधान प्रदान करती है। उपचार के बाद निकास उपकरण। कमिंस तेल और गैस क्षेत्र के इंजन, जिनमें मैकेनिकल और पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक 1.4-लीटर से 78-लीटर डीजल इंजन और 5.9-लीटर से 91-लीटर प्राकृतिक गैस इंजन शामिल हैं, मिलते हैं आज के सबसे सख्त राजमार्ग (ईपीए07, यूरो III/यूरो IV) और ऑफ हाईवे उपकरण (टियर 2/टियर 3) उत्सर्जन मानक। इनका व्यापक रूप से तेल ड्रिलिंग रिग, वर्कओवर रिग, फ्रैक्चरिंग ट्रक, पंप सेट और गैस कंप्रेसर सेट जैसे उपकरणों में उपयोग किया जाता है।
रेलवे बाजार
रेलवे परिवहन उद्योग के तेजी से विकास के साथ, परिचालन गति में सुधार, यात्री क्षमता में वृद्धि और परिचालन लागत को कम करना रेलवे संचालन में सबसे महत्वपूर्ण मुद्दे बन गए हैं, और इन समस्याओं को हल करने का आधार वाहन इंजनों के प्रदर्शन में सुधार करना है। उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, कमिंस ने रेलवे परिवहन उद्योग के लिए उपयुक्त इंजन उत्पादों की एक श्रृंखला विकसित और उत्पादित की है। इन उत्पादों में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: उच्च शक्ति, उच्च स्थायित्व, कम उत्सर्जन, और इंजन के जीवनकाल में कम परिचालन और रखरखाव लागत। इंजन श्रृंखला की शक्ति सीमा 68-3500 अश्वशक्ति है, और ये सभी इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हैं, जो यूरोपीय और अमेरिकी ऑफ-रोड मोबाइल उपकरणों के दूसरे और तीसरे चरण (टियर 2/टियर 3) उत्सर्जन मानकों को पूरा कर सकते हैं, पर्यावरण संरक्षण के लिए ऑपरेटर की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करना।
बिजली उत्पाद
कमिंस पावर डिवीजन की उत्पाद श्रृंखला में डीजल और वैकल्पिक ईंधन जनरेटर सेट (2.5 किलोवाट~2.7 मेगावाट), एसी जनरेटर ({{4%).6 केवीए~30000 केवीए), यूनिट इंजन, नियंत्रण प्रणाली, ट्रांसफर स्विच (40 एम्पियर~) शामिल हैं। 3000 एम्पीयर), और स्विचगियर, जो व्यापक रूप से कार्यालय भवनों, अस्पतालों, कारखानों, नगर पालिकाओं, बिजली संयंत्रों, विश्वविद्यालयों, मनोरंजक वाहनों, नौकाओं और घरेलू बिजली स्रोतों में उपयोग किए जाते हैं।
सावधानियां
एक। कमिंस स्टार्टर मोटर को हर बार 30 सेकंड से अधिक नहीं चलना चाहिए, और पुनरारंभ करने का समय अंतराल 2 मिनट है। बी। चिकनाई वाले तेल का दबाव शुरू होने के 15 सेकंड के भीतर 70KPa तक पहुंच जाना चाहिए, अन्यथा तुरंत तेल के स्तर की जांच करें। सी। शुरू करने के बाद, लोड जोड़ने से पहले 3-5 मिनट तक निष्क्रिय रहें, अन्यथा बेयरिंग को ईंधन आपूर्ति में क्षणिक कमी का अनुभव होगा। डी। निष्क्रिय गति 10 मिनट से अधिक नहीं होनी चाहिए, अन्यथा प्रतिकूल घटनाएं जैसे दहन कक्ष में कार्बन का निर्माण और कमिंस इंजन टर्बोचार्जर से तेल रिसाव हो सकता है। ई. कमिंस इंजन के पानी का तापमान 60 डिग्री से कम नहीं होना चाहिए, अन्यथा ईंधन इंजन ऑयल में प्रवेश कर जाएगा और चिकनाई को नुकसान पहुंचाएगा। पानी का तापमान बढ़ाने के लिए खाली त्वरण का उपयोग किया जा सकता है। एफ। सर्दियों में शुरू करने के बाद, तब तक निष्क्रिय रहें जब तक कि पानी का तापमान गेज सूचक घूम न जाए या 10 मिनट के बाद संचालन में न आ जाए। पानी के तापमान गेज का अवलोकन करते समय इस बात पर ध्यान दें कि तेल दबाव गेज आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं। सर्दियों में शुरुआती सहायता तरल पदार्थ का उपयोग करते समय, मापने वाले छेद वाले स्प्रे का उपयोग किया जाना चाहिए।
(2) कमिंस इंजनों के लिए बुनियादी परिचालन आवश्यकताएँ
एक। कमिंस इंजन के संचालन के दौरान, उपकरणों का नियमित रूप से निरीक्षण करना आवश्यक है: पानी का तापमान 74 डिग्री और 91 डिग्री के बीच होना चाहिए; निष्क्रिय अवस्था में तेल का दबाव 70KPa से अधिक और 1200r/मिनट से ऊपर 276-517kPa की सीमा के भीतर होना चाहिए। बी। यदि कमिंस इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो ऑपरेशन के दौरान लोड कम किया जाना चाहिए। यदि कुछ समय तक कम लोड के तहत चलने के बाद भी यह ज़्यादा गरम हो जाता है, तो दोषों की जाँच करने के लिए मशीन को बंद कर देना चाहिए। सी। कमिंस इंजन के संचालन के दौरान, इंजन में निम्नलिखित में से किसी भी परिवर्तन पर पूरा ध्यान दिया जाना चाहिए। यदि उनमें से कोई भी अचानक बदल जाता है, तो यह खराबी का संकेत होने की संभावना है। कृपया समय रहते उनकी जाँच करें और मरम्मत करें।
① खराब इंजन आग बुझाने या प्रज्वलन; ② कंपन की स्थिति; ③ इंजन में असामान्य शोर है; ④ इंजन के कामकाजी दबाव और तापमान में अचानक परिवर्तन; ⑤ इंजन का निकास धुआं बहुत अधिक है; ⑥ अपर्याप्त इंजन शक्ति; ⑦ तेल की खपत में वृद्धि; ⑧ ईंधन की खपत में वृद्धि; ⑨ ईंधन, तेल या पानी का रिसाव।
(3) कमिंस इंजन ऑपरेटिंग रेंज
एक। जब कमिंस इंजन अधिकतम टॉर्क गति से नीचे हो, तो पूर्ण थ्रॉटल ऑपरेशन 30 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह इंजन के ओवरहाल जीवन को छोटा कर देगा और इंजन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। कमिंस इंजन अधिकतम टॉर्क गति बिंदु के ऊपर सबसे अच्छा काम करते हैं, इसलिए कमिंस इंजन को इस सीमा के भीतर संचालित करने की अनुशंसा की जाती है। बी। किसी भी परिस्थिति में या किसी भी वातावरण में कमिंस इंजन को अधिकतम निष्क्रिय गति से अधिक नहीं चलना चाहिए।
(4) ठंडे वातावरण में चलने वाले कमिंस इंजन
अत्यधिक ठंडे वातावरण में इंजन का संचालन करते समय विशेष तेल, ईंधन और शीतलक का उपयोग किया जाना चाहिए।
(5) कमिंस इंजन बंद होना
एक। कमिंस इंजनों को बंद करने से पहले 3-5 मिनट तक निष्क्रिय रहना आवश्यक है। क्योंकि प्रत्येक शटडाउन से पहले डीजल इंजन को 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय करने से इंजन तेल को दहन कक्ष, बीयरिंग और तेल सील से गर्मी को हटाने की अनुमति मिल सकती है, खासकर टर्बोचार्जर से। यदि मशीन अचानक बंद हो जाती है, तो बीयरिंग और तेल सील के काटने की बहुत अधिक संभावना होती है। बी। कमिंस इंजन को रोकने का उद्देश्य ईंधन पंप सोलनॉइड वाल्व के करंट को काटकर प्राप्त किया जा सकता है।
