कमिंस डीजल इंजन, भारी शुल्क वाले वाहनों और निर्माण मशीनरी के क्षेत्र में एक नेता के रूप में, स्थिर प्रदर्शन और शक्तिशाली शक्ति के लिए उपयोगकर्ताओं द्वारा अत्यधिक पसंदीदा हैं। हालांकि, उपयोग के दौरान, ईंधन इंजेक्टर, ईंधन प्रणाली के एक प्रमुख घटक के रूप में, अक्सर विभिन्न कारणों के कारण बाहर देता है, इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है। यह लेख कमिंस डीजल इंजन इंजेक्टर के लिए सामान्य समस्या निवारण विधियों का विस्तार से पता लगाएगा, जिससे उपयोगकर्ताओं को समस्या का पता लगाने और इंजन के प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करने में मदद मिलेगी।
Ⅰ सामान्य गलती प्रकार और ईंधन इंजेक्टर का विश्लेषण कारण
1। गरीब परमाणुकरण
जब ईंधन इंजेक्टर सामान्य रूप से काम कर रहा होता है, तो डीजल को एक समान धुंध में छिड़काव किया जाना चाहिए। यदि खराब परमाणुकरण होता है, तो यह मोटे तेल की बूंदों और असमान तेल की बूंदों के रूप में प्रकट होता है, जो आमतौर पर निम्नलिखित कारणों से होते हैं:
-सुई वाल्व घटकों के बारे में: उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले वातावरण में दीर्घकालिक संचालन, ईंधन में अशुद्धियों के पहनने के साथ मिलकर, सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर के बीच अंतर में वृद्धि की ओर जाता है।
-अबॉर्मल ईंधन इंजेक्शन दबाव: अत्यधिक या अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन दबाव परमाणुकरण प्रभाव को प्रभावित कर सकता है। सुई वाल्व नोजल की विरूपण के कारण अत्यधिक दबाव हो सकता है, जबकि कम दबाव अक्सर वसंत को विनियमित करने वाले दबाव की विफलता के कारण होता है या ईंधन इंजेक्शन पंप आउटलेट वाल्व के दबाव को कम करने वाले दबाव को पहनते हैं।
-एक कार्बन बयान: ईंधन इंजेक्टर के अंदर गंभीर कार्बन बयान सुई वाल्व को फंस जाता है, जो ईंधन इंजेक्शन कार्रवाई को प्रभावित करता है।
2। तेल टपकता हुआ घटना
टपकने वाला तेल न केवल ईंधन को बर्बाद करता है, बल्कि इंजन काले धुएं और कम बिजली जैसी समस्याओं का कारण बनता है। मुख्य कारणों में शामिल हैं:
-पूर सीलिंग: सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर की सील शंकु पहना जाता है, जिसके परिणामस्वरूप सील प्रदर्शन में कमी आती है।
-एक रिटर्न ऑयल वॉल्यूम: इंजेक्टर बॉडी और सुई वाल्व असेंबली के बीच संभोग की सतह असमान है, या वसंत को विनियमित करने वाला दबाव विफल हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वापसी तेल में वृद्धि होती है।
3। ईंधन इंजेक्टर काटता है या ईंधन का स्प्रे नहीं करता है
इस प्रकार की खराबी अक्सर ईंधन आपूर्ति प्रणाली में अत्यधिक अशुद्धियों, ईंधन इंजेक्टर की अनुचित स्थापना, या लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाले उच्च तापमान कटाव के कारण होती है।
Ⅱfault हैंडलिंग तरीके
1। गरीब परमाणु को संभालना
-क्लीनिंग और पीस: ईंधन इंजेक्टर को हटा दें और कार्बन जमा और अशुद्धियों को हटाने के लिए एक विशेष सफाई एजेंट के साथ सुई वाल्व और वाल्व शरीर को साफ करें। हल्के से पहने हुए सीलिंग शंकु के लिए, एल्यूमीनियम ऑक्साइड पीसने वाले पेस्ट का उपयोग पीसने और मरम्मत के लिए किया जा सकता है।
-एक ईंधन इंजेक्शन दबाव: दबाव विनियमन पेंच को घुमाकर निर्दिष्ट सीमा में ईंधन इंजेक्शन दबाव को समायोजित करने के लिए एक इंजेक्टर परीक्षण बेंच का उपयोग करें। ध्यान दें कि समायोजन प्रक्रिया के दौरान, प्रेशर गेज पढ़ने का निरीक्षण करना और सटीक समायोजन सुनिश्चित करने के लिए ईंधन इंजेक्टर की कामकाजी ध्वनि को सुनना आवश्यक है।
सामानों का प्रपेंशन: यदि सुई वाल्व गंभीर रूप से पहना जाता है या स्प्रे छेद बहुत अधिक विकृत हो जाता है, तो एक नई सुई वाल्व को बदल दिया जाना चाहिए।
2। तेल टपकने की घटना का उपचार
-Check सीलिंग: सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी की सीलिंग शंकु सतह का निरीक्षण करने पर ध्यान केंद्रित करें। यदि पहनने या असमानता है, तो इसे जमीन और मरम्मत करने की आवश्यकता है।
-एक रिटर्न ऑयल वॉल्यूम: यदि रिटर्न ऑयल वॉल्यूम असमान संभोग सतहों के कारण बड़ी है, तो इंजेक्टर बॉडी और सुई वाल्व असेंबली एक फ्लैट प्लेट पर जमीन हो सकती है जब तक कि फिट टाइट न हो जाए।
वसंत को विनियमित करने वाले दबाव को देखें: सुनिश्चित करें कि वसंत को विनियमित करने वाला दबाव टूटा या ढीला नहीं है, और लोच आवश्यकताओं को पूरा करता है।
3। नोजल काटने या तेल स्प्रे करने में विफलता की हैंडलिंग
-क्लेनिंग और अनब्लॉकिंग: अशुद्धता रुकावट के कारण नोजल काटने के लिए, इंजेक्टर के अंदर कार्बन जमा और अशुद्धियों को पहले साफ करना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, तो कमजोर जंग के तरीकों का उपयोग नोजल छेद को अनब्लॉक करने के लिए किया जा सकता है।
-चेक इंस्टॉलेशन: सुनिश्चित करें कि ईंधन इंजेक्टर सही ढंग से स्थापित है और कोई वायु रिसाव नहीं है। स्थापना के दौरान, फ्लैट कॉपर वाशर का उपयोग किया जाना चाहिए और फिक्सिंग नट्स को समान रूप से कड़ा किया जाना चाहिए।
सामानों का प्रपेंशन: यदि ईंधन इंजेक्टर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है और इसे मरम्मत नहीं किया जा सकता है, तो एक नए ईंधन इंजेक्टर घटक को बदलने की आवश्यकता है।
Ⅲ निवारक उपाय
ईंधन इंजेक्टर विफलताओं की घटना को कम करने के लिए, निम्नलिखित बिंदुओं को दैनिक उपयोग में नोट किया जाना चाहिए:
-ग्रल रखरखाव: निर्माता के नियमों के अनुसार, नियमित रूप से साफ, निरीक्षण और ईंधन इंजेक्टर को समायोजित करें।
उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करें: ईंधन इंजेक्टर पर पहनने को कम करने के लिए अत्यधिक अशुद्धियों के साथ ईंधन का उपयोग करने से बचें।
-फ़िल्टर को साफ करें: ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से अशुद्धियों को रोकने के लिए नियमित रूप से डीजल फिल्टर को बदलें।
-कॉरेक्ट ऑपरेशन: दीर्घकालिक अधिभार संचालन से बचें और इंजन ओवरहीटिंग के कारण होने वाले ईंधन इंजेक्टर को नुकसान को कम करें।
Ⅳ सारांश
कमिंस डीजल इंजन में ईंधन इंजेक्टर दोषों की हैंडलिंग को विस्तार से ध्यान देने की आवश्यकता है। दोषों के लक्षणों से शुरू करना और विशिष्ट कारणों का विश्लेषण करना, लक्षित उपायों को लिया जाना चाहिए। नियमित रखरखाव जैसे उपाय करके, उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करके, फ़िल्टर को साफ रखते हुए, और सही ऑपरेशन, ईंधन इंजेक्टर विफलताओं की घटना को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है, जिससे इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सकता है। पहले से ही होने वाले दोषों के लिए, उन्हें गलती के विस्तार के कारण इंजन को और अधिक नुकसान से बचने के लिए समय पर तरीके से निपटा जाना चाहिए।