उपकरण पट्टे में निर्माण उपकरण, बिजली, गतिविधियाँ, उच्च-ऊंचाई वाले कार्य प्लेटफ़ॉर्म और क्रेन सहित क्षेत्रों और उद्योगों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। तो, व्यापक लीजिंग बाजार में क्रेन लीजिंग का क्या स्थान है?
भारी सामान उठाने वाली दिग्गज कंपनी मैमोएट ने स्कॉटलैंड के पोर्ट नेगे में सीग्रीन अपतटीय पवन फार्म के लिए PTC210DS गोलाकार क्रेन का उपयोग किया है।
विशुद्ध रूप से वित्तीय आंकड़ों के आधार पर, 12 क्रेन कंपनियों को शीर्ष 100 वैश्विक उपकरण पट्टे पर देने वाली कंपनियों में से एक के रूप में चुना गया है। 2023 में, इन 12 कंपनियों ने किराये से लगभग 5 बिलियन यूरो की आय अर्जित की, जो शीर्ष 100 कंपनियों के कुल राजस्व का 6.5% थी, जो 75 बिलियन यूरो थी। इन 12 कंपनियों में से 7 IRN100 के शीर्ष 50 में स्थित हैं। इन 12 कंपनियों में, मैक्सिम शुद्ध किराये की आय के मामले में सबसे बड़ी है, 900 मिलियन यूरो से कम के राजस्व के साथ 17वें स्थान पर है, इसके बाद सरेन्स और मैमोएट हैं। तो यह हमारा प्रारंभिक उत्तर है: क्रेन लीजिंग का वैश्विक उपकरण लीजिंग बाजार में 5% से 10% के बीच योगदान है।
यदि यह एक उचित हिस्सा है, तो क्रेन उद्योग के लोग कह सकते हैं कि विशिष्ट उपकरण पट्टे पर देने वाली कंपनियों के पास बेहद विविध बेड़े हैं, जिनमें उत्खनन जैसे "मुख्य" निर्माण उत्पाद शामिल हैं। यह वास्तव में मामला है, लेकिन हमारी क्रेन कंपनी से बड़े पैमाने पर अभी भी कई लीजिंग कंपनियां हैं, जिनमें एग्रेको (बिजली), विलस्कॉट (अस्थायी आवास और भंडारण), मॉड्यूलेयर (अस्थायी आवास), और होराइजन कंस्ट्रक्शन (हवाई कार्य मंच) शामिल हैं। .
बेशक, सबसे बड़ा अंतर "व्यापक उद्यमों" को पट्टे पर देने के पैमाने में है। यूनाइटेड रेंटल्स और सनबेल्ट रेंटल्स (दोनों एश्ट ग्रुप के तहत) 10 बिलियन यूरो से अधिक और 1500 से अधिक स्थानों वाली कंपनियां हैं। अगले स्तर पर हर्क रेंटल्स (3 बिलियन यूरो), लोक्सम (2.5 बिलियन यूरो), और चार प्रमुख जापानी रेंटल कंपनियां (अक्टियो, निशियो रेंटल ऑल, कनामोटो और निक्केन) हैं, जिनमें से सभी का राजस्व 800 मिलियन यूरो से अधिक है।
परिचालन स्तर पर, क्रेन और अन्य किराये के उत्पादों के बीच स्पष्ट अंतर हैं। सामान्य किराये की अधिकांश कंपनियों के पास अधिक क्रेनें नहीं हैं। अधिकांश कंपनियों के पास टेलीस्कोपिक बूम फोर्कलिफ्ट और यार्ड क्रेन हैं, और शायद कुछ पेशेवर "स्पाइडर" प्रकार के क्रेन हैं, लेकिन वे अक्सर क्लासिक मोबाइल या क्रॉलर क्रेन का उपयोग करने से बचते हैं, जो कि अधिकांश क्रेन किराये की कंपनियों के मुख्य उत्पाद हैं। कुछ क्रेन कंपनियां सामान्य उपकरण, उच्च-ऊंचाई वाले कार्य प्लेटफार्मों (जैसे कि ऑल फैमिली ऑफ कंपनीज), या बिजली (जैसे संयुक्त अरब अमीरात में अल फारिस) में शामिल हैं, लेकिन यह आमतौर पर उनका मुख्य व्यवसाय नहीं है। कुछ कंपनियाँ क्रेन से सामान्य पट्टे पर स्थानांतरित हो गई हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका में एच एंड ई उपकरण सेवाएँ इसका सबसे अच्छा उदाहरण है।
वास्तव में, उपकरण पट्टे में एक प्रमुख प्रवृत्ति सामान्य प्रयोजन कंपनियों द्वारा विशेष कंपनियों का अधिग्रहण है। शीर्ष 100 लीजिंग कंपनियों में से 29 को पेशेवर के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, लेकिन यह संख्या हर साल घट रही है। इस दृष्टिकोण से, क्रेन, साथ ही बिजली और अस्थायी आवास, उन उद्योगों में से एक हैं जो दृढ़ता से अपने "पृथक्करण" और उत्पाद विशेषज्ञता को बनाए रखते हैं। एक सार्वभौमिक कंपनी बनने का लक्ष्य? इससे एक सवाल उठता है: क्या क्रेन लीजिंग कंपनियां बड़ी सामान्य लीजिंग कंपनियों का लक्ष्य बन जाएंगी? आप ऐसा सोच सकते हैं क्योंकि जनरल रेंटल की एक प्रमुख रणनीति अपने विशेष विभागों का विस्तार करना है: यह स्थिति दुनिया भर में आम है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में विशेष रूप से तीव्र है, जहां यूनाइटेड रेंटल और सनबेल्ट रेंटल दोनों ने ऐसे क्षेत्रों में महत्वपूर्ण जैविक विकास और अधिग्रहण निवेश किया है। सफाई उपकरण, पंप, ट्रेंचिंग और अस्थायी ट्रैक के रूप में। उदाहरण के तौर पर यूनाइटेड को लेते हुए, पेशेवर विभाग की वार्षिक चक्रवृद्धि वृद्धि दर (CAGR) पिछले 10 वर्षों में 24.2% तक पहुंच गई है। व्यवसाय वर्तमान में 651 स्थानों के माध्यम से संचालित होता है और सालाना 4 अरब डॉलर से अधिक राजस्व उत्पन्न करता है। इन विशिष्ट व्यवसायों का रिटर्न अक्सर सामान्य उपकरणों की तुलना में अधिक होता है (पट्टे पर देने वाली कंपनियां अपनी "विशेषज्ञता" और उपकरण प्रदान कर सकती हैं); वे आमतौर पर गोदामों, कार्यशालाओं और परिवहन विभागों के साथ अच्छी तरह से एकीकृत होते हैं; और यह ग्राहक आधार में विविधता लाने और निर्माण उद्योग पर निर्भरता कम करने में मदद करता है। लेकिन क्रेन लीजिंग को एकीकृत करना आसान नहीं है। वे कुछ हद तक लक्ष्यों में विविधता लाने में मदद कर सकते हैं, लेकिन एक मानक उपकरण किराये के गोदाम में एक क्रेन जोड़ना बहुत मुश्किल है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि आप जनरेटर और प्रकाश टावरों से भरे निचले मंच पर क्रॉलर क्रेन का परिवहन नहीं कर सकते हैं। क्रेन ऑपरेटरों की मांग भी क्रेन लीजिंग को अलग बनाती है। इसलिए, क्रेन लीजिंग व्यवसाय आमतौर पर स्वतंत्र होता है - क्रेन पेशेवर निस्संदेह अधिक कारणों के बारे में सोच सकते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि जनरल रेंटल कंपनी का क्रेन उद्योग में प्रवेश करना बिल्कुल असंभव है। यूनाइटेड रेंटल्स और सनबेल्ट रेंटल्स दोनों संयुक्त राज्य अमेरिका में सार्वजनिक कार रेंटल विभाग संचालित करते हैं, जिसमें उत्खननकर्ता भी शामिल हैं, जो क्रेन से निकटता से संबंधित हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि बड़ी सामान्य प्रयोजन कंपनियां लगातार विकास के अवसर तलाश रही हैं। ये अमेरिकी दिग्गज यूरोपीय बाजार की जांच कर रहे हैं - जहां यूनाइटेड और सनबेल्ट दोनों काम करते हैं - लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में निवेश रिटर्न अभी भी अपेक्षाकृत अधिक है। क्या वे विश्वास कर सकते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका में क्रेन व्यवसाय कम से कम यूरोप में सामान्य पट्टे के समान लाभदायक है?