01 वैश्विक विद्युतीकरण उद्योग पारिस्थितिकी तंत्र गठन में तेजी ला रहा है
इस प्रदर्शनी में, लगभग सभी विश्व स्तर पर प्रसिद्ध निर्माण मशीनरी निर्माताओं ने अपने विद्युतीकरण उत्पाद लाइनों को जारी और प्रदर्शित किया है। निस्संदेह, निर्माण मशीनरी में शून्य उत्सर्जन के लिए विद्युतीकरण एक महत्वपूर्ण तकनीकी मार्ग बन गया है।
विद्युतीकरण के विषय के तहत प्रदर्शित होने वाली कंपनियों में, सबसे अधिक आंखों को पकड़ने वाले वोल्वो निर्माण उपकरण और हिताची निर्माण मशीनरी हैं।
वोल्वो निर्माण उपकरण, वोल्वो ट्रकों के सहयोग से, BOUMA 2025 प्रदर्शनी में उनके "ऑल इन वन" विद्युतीकृत उत्पादों का प्रदर्शन करते हैं। बैटरी संचालित मॉडल मिनी और कॉम्पैक्ट ट्रैक एक्सकैवर और व्हील लोडर से लेकर मध्यम आकार के व्हील लोडर, व्हील एक्सपैवॉटर्स, 23- टन ट्रैक एक्सकैवर, और दुनिया की पहली बैटरी से संचालित A30 आर्टिकुलेटेड ट्रक तक हैं, जो उद्योग के हरे परिवर्तन का नेतृत्व करने के लिए इसके दृढ़ संकल्प और कार्रवाई का प्रदर्शन करती है।
हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी और इसके यूरोपीय संयुक्त उद्यम KTEG ने कुल 9 शून्य उत्सर्जन मॉडल का प्रदर्शन किया, जिसमें 8 इलेक्ट्रिक मोटर मॉडल शामिल थे, जिसमें १ से {{{३}} टन ट्रैक और व्हील उत्खनन शामिल थे। यह इतिहास में हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी द्वारा प्रदर्शित सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक खुदाई उत्पाद लाइन भी है।
BOUMA 2025 प्रदर्शनी में, विद्युतीकरण उत्खनन और लोडर उत्पाद लाइनों तक सीमित नहीं है, लेकिन निर्माण मशीनरी की उप श्रेणियों की बढ़ती संख्या में इसकी पैठ में तेजी ला रही है: हल्के उपकरणों से जैसे कि फ्लैटबेड कॉम्पैक्टर्स, छोटे उत्खनन, छोटे लोडर, स्लाइडिंग लोडर, एक्सकैवर लोडर, और डंप ट्रक, और डंप ट्रक, जैसे कि मोबाइल क्रैश, और डंप ट्रक, फोर्कलिफ्ट्स, कंक्रीट मशीनरी जैसे कंक्रीट मिक्सर ट्रक और कंक्रीट पंप ट्रक, सड़क मशीनरी जैसे पेवर्स और रोलर्स, रोटरी ड्रिलिंग रिग्स, ओपन-पिट ड्रिलिंग रिग्स, क्षैतिज ड्रिल, और अंत में सुपर बड़े खनन उत्खनन और खनन ट्रकों के लिए। दुनिया भर में निर्माण मशीनरी के विद्युतीकरण की चौड़ाई और गहराई का विस्तार जारी है।
यद्यपि यूरोपीय निर्माण मशीनरी की विद्युतीकरण प्रक्रिया अपेक्षाओं से बहुत कम है और अल्पावधि में यूरोपीय बाजार में इसके आवेदन को बढ़ावा देने में अभी भी चुनौतियां हैं, लेकिन इसने वैश्विक निर्माण मशीनरी निर्माताओं को निर्माण मशीनरी के विद्युतीकरण के क्षेत्र में निवेश करना जारी रखने से नहीं रोका है।
विद्युतीकृत पूर्ण मशीन उत्पादों के डिजाइन और विकास को बढ़ावा देते हुए, विनिर्माण उद्यम भी लगातार एक विद्युतीकृत पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहे हैं। इसमें डीसी और एसी चार्जिंग सॉल्यूशंस, बैटरी स्वैपिंग सॉल्यूशंस, मोबाइल पावर पैक, मोबाइल एनर्जी स्टोरेज चार्जिंग डिवाइस, आदि शामिल हैं।
XCMG, SANY, LIUGONG और अन्य चीनी निर्माण मशीनरी निर्माताओं ने भी इस वर्ष की BOUMA प्रदर्शनी में अपने विद्युतीकरण और हरे रंग की थीम का प्रदर्शन किया। चीन से ग्रीन कंस्ट्रक्शन मशीनरी प्रदर्शनी का एक आकर्षण बन गया।
भविष्य में, यह देखने लायक है कि क्या विद्युतीकृत निर्माण मशीनरी वैश्विक उच्च-अंत बाजार की मुख्यधारा बन सकती है, विशेष रूप से यूरोप और अमेरिका में।
02 समानांतर में विविध शक्ति समाधान, एक शून्य उत्सर्जन भविष्य की ओर बढ़ते हुए
एक वैश्विक स्तर पर, तेजी से विकासशील विद्युतीकरण प्रौद्योगिकी की तुलना में, आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी की विकास गति मजबूत बनी हुई है।
दुनिया भर के विभिन्न क्षेत्रों में गैर-रोड उत्सर्जन मानकों और अंतिम-उपयोगकर्ता की जरूरतों में अंतर के कारण, गैर-रोड क्षेत्र में भविष्य के बिजली समाधान एक विविध पैटर्न पेश करेंगे।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों की नजर में, आंतरिक दहन इंजन आने वाले लंबे समय के लिए गैर-रोड निर्माण मशीनरी के लिए एक महत्वपूर्ण शक्ति मार्ग होगा।
दुनिया भर के विभिन्न क्षेत्रों में उत्सर्जन मानकों के उन्नयन के साथ, आंतरिक दहन इंजन और निकास उपचार प्रौद्योगिकी, कम कार्बन नवीकरणीय और वैकल्पिक ईंधन आंतरिक दहन इंजन जैसे डीजल, अक्षय डीजल, बायोडीजल, प्राकृतिक गैस, बायोमेथेन और बायोएथेनॉल की उन्नति गैर-रोड माचिस के लिए महत्वपूर्ण संक्रमण विकल्प बन जाएंगे।
इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कंस्ट्रक्शन मशीनरी के अलावा, हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी इस साल के BOUMA प्रदर्शनी में सबसे गर्म विषयों में से एक बन गई है। यद्यपि यह अभी भी वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के बारे में बात करने के लिए जल्दी है, कुछ ने भविष्यवाणी की है कि हाइड्रोजन ईंधन आंतरिक दहन इंजन निर्माण मशीनरी के लिए शुद्ध शून्य उत्सर्जन की ओर बढ़ने के लिए अंतिम समाधान बन जाएगा। इस प्रदर्शनी में, Liebherr ने एक स्व-विकसित हाइड्रोजन ईंधन इंजन से लैस एक प्रोटोटाइप L566 H व्हील लोडर जारी किया, Hitachi निर्माण मशीनरी ने एक 30- टन ZE300H2 उत्खनन करने वाले प्रोटोटाइप को DEUTZ हाइड्रोजन ईंधन इंजन से लैस किया, और Manitou ने एक MRT 2260 H2 हाइड्रोजन Exavoption को जारी किया। इन उत्पादों की शुरुआत गैर-सड़क क्षेत्रों में हाइड्रोजन ऊर्जा प्रौद्योगिकी के वाणिज्यिक अनुप्रयोग में एक महत्वपूर्ण कदम है।
मल्टी फ्यूल पावर प्लेटफार्मों पर, इंजन निर्माताओं ने पहले से ही तकनीकी भंडार स्थापित किया है। कमिंस ने 15- लीटर X15 इंजन प्लेटफॉर्म जारी किया है, जो मल्टी फ्यूल इंजन प्लेटफॉर्म के लिए एक मॉडल बन गया है। इसी समय, कैटरपिलर, जॉन डीरे, लिबहर, जेसीबी, दीवान्लुन, देउत्ज़, यांगमा, कुबोटा और अन्य ने भी इस प्रदर्शनी में कम-कार्बन और शून्य कार्बन पावर समाधान प्रस्तुत किए।
03 उपकरण निर्माता से सेवा प्रदाता में रूपांतरण
वैश्विक निर्माण मशीनरी उद्योग में प्रतिस्पर्धा अब उत्पाद स्तर और उपकरणों तक सीमित नहीं है। अधिक से अधिक निर्माता ग्राहक-उन्मुख उपकरण जीवनचक्र सेवाओं को बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, सरल निर्माताओं से "विनिर्माण+सेवा" प्रदाताओं में बदल रहे हैं।
इस प्रदर्शनी में, उच्च गुणवत्ता वाले और लंबे समय तक चलने वाले उत्पाद अभी भी महत्वपूर्ण वाहक हैं, लेकिन उत्पाद डिस्प्ले के अलावा, वैश्विक निर्माण मशीनरी दिग्गजों ने अपनी संबंधित सेवाओं और तकनीकी समाधानों का प्रदर्शन किया है। कैटरपिलर ने न केवल अपने सीवीए ग्राहक मूल्य समझौते, प्रमाणित ओवरहाल परियोजनाओं, सक्रिय रखरखाव और अन्य aftermarket सेवा विकल्पों का प्रदर्शन किया, बल्कि विज़नलिंक, ऑनलाइन पार्ट्स स्टोर, SIS2GO, साथ ही साथ अलग-अलग निर्माण परिदृश्यों, रिमोट कंट्रोल, सेमी-ऑटोमैटिक या पूरी तरह से स्वचालित प्रौद्योगिकी, संचालन प्रौद्योगिकी, संचालन प्रौद्योगिकी, संकल्पना प्रौद्योगिकी, संकल्पना प्रौद्योगिकी, संकल्पना प्रौद्योगिकी, संचालन के लिए ऑपरेशन सहायता प्रौद्योगिकी, साथ ही साथ डिजिटल समाधानों का प्रदर्शन किया।
खनन उपकरणों के क्षेत्र में, सेवा प्रदाताओं में खनन उपकरण निर्माताओं का परिवर्तन और भी महत्वपूर्ण है। इस प्रदर्शनी में, अपने नवीनतम क्रशिंग और स्क्रीनिंग उपकरणों को प्रदर्शित करते हुए, Meizhuo ने पहनने वाले भागों के उत्पादों की पूरी श्रृंखला और लगातार डिजिटल समाधानों का विस्तार किया। सैंडविक ने रॉक ड्रिलिंग रिग्स और अंडरग्राउंड लोडर में उपयोग किए जाने वाले उपभोग्य सामग्रियों और प्रतिस्थापन भागों जैसे ड्रिलिंग टूल्स, ड्रिल बिट्स और डिगिंग टूल्स (जैसे बकेट दांत) भी दिखाए। मैनिटोवॉक, एक वैश्विक क्रेन दिग्गज, न केवल कई अभिनव क्रेन उत्पादों को जारी किया, बल्कि इसके उत्पाद समर्थन, स्मार्टफोन, अनुकूलित संशोधनों और प्रशिक्षण सेवाओं पर भी प्रकाश डाला। यह बताया गया है कि मैनिटोवॉक का बाजार राजस्व 2024 के बाद 629 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, 2020 की तुलना में 67% की वृद्धि, क्रेन +50 से अधिक होकर रणनीतिक लक्ष्य (गैर-नेटवर्क विमान व्यापार राजस्व 2020 की तुलना में 50% बढ़ जाएगा)।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि वैश्विक निर्माण मशीनरी उद्योग के दिग्गज ग्राहक संबंधों को और एकजुट कर रहे हैं और अपने उत्पादों की सेवा विशेषताओं (एक सेवा के रूप में उपकरण, जिसे ईएएएस उपकरण के रूप में भी जाना जाता है, को एक सेवा के रूप में भी जाना जाता है) और डिजिटल, बुद्धिमान और स्वचालित प्रौद्योगिकी सेवा उत्पादों के एक पोर्टफोलियो का विस्तार कर रहे हैं। वे एक नई मूल्य प्रणाली का निर्माण कर रहे हैं जो "उत्पादों से प्राप्त, उत्पादों से अधिक" है।
अपेक्षाकृत, इस प्रदर्शनी में चीनी निर्माताओं के प्रदर्शन का ध्यान अभी भी मुख्य रूप से उत्पाद स्तर पर है। उत्पाद शक्ति के परिप्रेक्ष्य से, चीनी ब्रांड वैश्विक निर्माण मशीनरी दिग्गजों के रूप में एक ही स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम रहे हैं।
इसलिए, अगले, अच्छे उत्पाद बनाते समय, चीनी कंपनियों को भी अपने लेआउट को मजबूत करने और औद्योगिक श्रृंखला और मूल्य श्रृंखला में अपने कार्यों में तेजी लाने की आवश्यकता है।
04 घेरने के माध्यम से, चीनी ब्रांडों का वैश्वीकरण पूरी तरह से लॉन्च किया गया है
BOUMA प्रदर्शनी के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका ने चीन पर टैरिफ में वृद्धि की घोषणा की। अचानक घोषणा के बाद, वैश्विक निर्माण मशीनरी बाजार एक हंगामे में था।
निस्संदेह, पिछले कुछ वर्षों में, वैश्विक व्यापार युद्ध धीरे -धीरे बढ़ गया है। संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर, यूनाइटेड किंगडम ने चीनी उत्खननकर्ताओं में एंटी-डंपिंग और काउंटरवेलिंग जांच शुरू की है और 83.5% तक के टैरिफ को लागू करने की योजना है, जबकि यूरोपीय संघ ने चीनी निर्मित एरियल वर्क प्लेटफार्मों पर 49.3% तक के एंटी-डंपिंग टैरिफ लगाए हैं। कई बाधाओं के तहत, चीन के निर्माण मशीनरी उद्योग का वैश्वीकरण गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहा है।
लेकिन चीनी ब्रांडों के वैश्विक होने के लिए जितना अधिक प्रतिरोध होगा, उतना ही अधिक प्रेरणा। पिछले कुछ वर्षों में, चीनी निर्माण मशीनरी निर्माताओं का वैश्वीकरण तेजी से आगे बढ़ रहा है। SANY हैवी इंडस्ट्री, ज़ूमलियन हैवी इंडस्ट्री साइंस एंड टेक्नोलॉजी कंपनी, लिमिटेड, और Liugong Group Co., Ltd. क्रमशः 2024 में अपने अंतर्राष्ट्रीय बाजार बिक्री राजस्व का 64%, 51%और 46%का रिकॉर्ड उच्च प्राप्त करेगा।
इस BAUMA प्रदर्शनी में, चीनी ब्रांडों ने फलदायी परिणाम प्राप्त किए हैं। XCMG ने 300 उत्खनन के लिए एक बैच अनुबंध पर हस्ताक्षर किए; Sarens के साथ एक बड़े आदेश पर हस्ताक्षर किए, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा उठाने वाला विशालकाय, और सफलतापूर्वक एक 250- टन ऑल ग्राउंड क्रेन; प्रदर्शनों को बेच दिया गया था। कुल 3- बिलियन-युआन वर्थ ऑफ़ इंट्रेंशन ऑर्डर सनी बाउमा प्रदर्शनी में हस्ताक्षरित किए गए थे; प्रदर्शनी से दो दिन पहले संभावित आदेशों में ज़ूमलियन को 1 बिलियन से अधिक युआन प्राप्त हुआ। Liugong कई वैश्विक ग्राहकों के साथ खरीद आदेश और सहयोग समझौतों पर पहुंच गया है। विदेशी बाजारों में, यहां तक कि यूरोप और अमेरिका में उच्च अंत बाजारों में, चीनी उत्पादों को ग्राहकों द्वारा तेजी से स्वीकार और मान्यता दी जा रही है।
हालांकि, लंबे समय में, चीनी निर्माण मशीनरी निर्माताओं का वैश्वीकरण एक लंबा और कठिन काम है।
हालांकि पिछली BAUMA प्रदर्शनियों की तुलना में, SANY, XCMG, ZOOMLION, LIUGONG और LINGONG द्वारा प्रतिनिधित्व की गई चीनी कंपनियों ने लोकप्रियता में वृद्धि देखी है। लेकिन कुल मिलाकर, विदेशी बाजारों में चीनी ब्रांडों के प्रभाव में सुधार के लिए अभी भी बहुत जगह है। चीनी कंपनियों के बूथों पर आगंतुकों की संख्या स्वाभाविक रूप से लेबहर, विटगेन, वेकर नेउसन और बोर्गवरनर जैसे घर के मेजबानों से मेल नहीं खा सकती है, और कैटरपिलर, वोल्वो कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट, कोमात्सु, और हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी जैसे अंतरराष्ट्रीय दिग्गजों की तुलना में एक निश्चित अंतर भी है। यूरोप में, चीनी कंपनियों का ब्रांड प्रभाव स्पष्ट रूप से पर्याप्त मजबूत नहीं है।
एक चीनी कंपनी के एक वरिष्ठ कार्यकारी ने कहा, "जबकि चीनी उत्पादों का भुगतान वैश्विक ग्राहकों द्वारा किया जा रहा है, अगले कुछ वर्षों के लिए ब्रांड अंतर्राष्ट्रीयकरण और सेवा अंतर्राष्ट्रीयकरण प्रमुख कारक हैं।"
पूर्ण मशीनों और घटकों के कई घरेलू और विदेशी निर्माताओं के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ बातचीत से, आम तौर पर लगातार निष्कर्ष निकाला गया है: वैश्विक औद्योगिक और आपूर्ति श्रृंखलाओं का क्षेत्रीयकरण प्रवृत्ति है। वैश्विक विनिर्माण उद्योग पैटर्न इसके पुनर्गठन में तेजी ला रहा है। इस संदर्भ में, चीनी उद्यमों के वैश्वीकरण को अल्पकालिक निर्यात व्यापार से अधिक दीर्घकालिक और व्यवस्थित "वैश्वीकरण+स्थानीयकरण" लेआउट में स्थानांतरित करना होगा।
जर्मन जर्मन बोलते हैं, जब रोम में रोम के रूप में करते हैं। विदेशों में बाजारों में, चीनी कंपनियां कुछ विदेशी-वित्त पोषित उद्यमों की चीनी रणनीतियों से सीख सकती हैं, अर्थात् स्थानीयकरण, सेवा स्थानीयकरण, प्रतिभा अंतर्राष्ट्रीयकरण, और स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय भागों के साथ संबंधों के साथ-साथ स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीय और क्षेत्र के लिए स्थानीयकरण की आपूर्ति में निवेश करती हैं। केवल इस तरह से चीनी ब्रांड यूरोप और अमेरिका के उच्च अंत बाजारों में एकीकृत हो सकते हैं।
अच्छी खबर आती रहती है। BOUMA प्रदर्शनी के दौरान, XCMG ने यूरोप में स्थानीयकरण उपायों की एक श्रृंखला की घोषणा की; बहुत पहले नहीं, ज़ूमलियन ने हंगरी में एक उच्च-ऊंचाई वाले ऑपरेशन मशीनरी कारखाने के निर्माण में निवेश की घोषणा की; लिंगॉन्ग हैवी मशीनरी के यूरोपीय ग्राहकों के लिए डिनर पार्टी में, विदेशी कर्मचारियों और ग्राहकों ने बहुमत के लिए जिम्मेदार किया
चीनी निर्माण मशीनरी निर्माताओं का अंतर्राष्ट्रीयकरण बंद नहीं होगा। समायोजन की एक श्रृंखला के बाद, चीन के निर्माण मशीनरी उद्योग के वैश्वीकरण को पूरी तरह से लॉन्च किया जाएगा, और चीन के निर्माण मशीनरी उद्योग के प्रतिस्पर्धी लाभ, प्रतिस्पर्धी परिदृश्य और भविष्य के वैश्विक निर्माण मशीनरी बाजार पैटर्न को फिर से लिखा जाएगा।