विवरण

तकनीकी विशिष्टता और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

वर्णन.	रॉकर कवर	भाग संख्या	3010388
ब्रांड का नाम	कमिंस, डेट्रॉइट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है तो कृपया निःसंकोच संपर्क करें
इंजन का प्रकार	डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन पंप इंजन आदि।	अतिरिक्त प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना।
स्थिति:	मौलिक और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि
मुख्य शब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी EXW सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश हिस्से स्टॉक में हैं, मात्रा के आधार पर थोक ऑर्डर दिया गया है	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
उत्पत्ति का स्थान	चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको	पैकेट	तटस्थ या मूल पैकेजिंग
उत्पाद के बारे में	कार इंजन रॉकर आर्म का कार्य पुश रॉड मूवमेंट की दिशा बदलना, वाल्व को धक्का देना या छोड़ना, वाल्व को खोलना या बंद करना है, जिससे सिलेंडर में दहनशील मिक्सर को पेश करने के संचालन को नियंत्रित किया जाता है। इंजन रॉकर आर्म का कार्य दहनशील मिश्रण (या ताजी हवा) को सिलेंडर में डालना है, और फिर सिलेंडर में प्रवेश करने वाले दहनशील मिश्रण (या ताजी हवा) को संपीड़ित करना है। जब संपीड़न अंतिम बिंदु के करीब होता है, तो दहनशील मिश्रण प्रज्वलित होता है (या दहनशील मिश्रण बनाने और इसे प्रज्वलित करने के लिए डीजल को सिलेंडर में उच्च दबाव डाला जाता है)। दहनशील मिश्रण प्रज्वलित होता है और जलता है, फैलता है और बाहरी कार्य को प्राप्त करने के लिए पिस्टन को नीचे धकेलता है, और अंत में दहन के बाद निकास गैस को छोड़ देता है। वाल्व रॉकर आर्म एक दोहरी आर्म लीवर है जिसमें रॉकर आर्म शाफ्ट आधार के रूप में होता है, और दोनों भुजाएं समान लंबाई की नहीं होती हैं। शॉर्ट आर्म एंड को वाल्व क्लीयरेंस एडजस्टमेंट स्क्रू में पेंच करने के लिए थ्रेडेड छेद के साथ मशीनीकृत किया जाता है। लंबे हाथ के सिरे को एक गोलाकार चाप सतह में मशीनीकृत किया जाता है, जो वाल्व को धकेलने के लिए काम करने वाली सतह है। रॉकर आर्म सीट शीर्ष पर लगे वाल्व इंजनों में सेवन और निकास प्रणाली का एक घटक है। सेवन और निकास तंत्र कैंषफ़्ट, टैपेट, रॉकर आर्म, रॉकर आर्म शाफ्ट, रॉकर आर्म सीट, वाल्व, वाल्व स्प्रिंग इत्यादि जैसे घटकों से बना है। वाल्व का खुलना और बंद होना टैपेट और रॉकर की क्रिया द्वारा पूरा किया जाता है। हाथ। रॉकर आर्म को रॉकर आर्म शाफ्ट के माध्यम से रॉकर आर्म सीट पर स्थापित किया जाता है, जिसका एक सिरा कैंषफ़्ट द्वारा टैपेट के माध्यम से संचालित होता है और दूसरा सिरा वाल्व स्टेम के खिलाफ दबाया जाता है और वाल्व को खोलने और बंद करने के लिए स्प्रिंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वाल्व रॉकर आर्म्स के बीच एक मेटल कनेक्टिंग रॉड की आवश्यकता होती है, और वाल्व को खोलने और बंद करने के लिए रॉकर आर्म्स को धक्का देने के लिए कैम कनेक्टिंग रॉड को उठाता है। हालाँकि, अत्यधिक घूर्णी गति आसानी से शीर्ष रॉड को तोड़ने का कारण बन सकती है, इसलिए यह डिज़ाइन अक्सर बड़े विस्थापन, कम घूर्णी गति और उच्च टोक़ आउटपुट की खोज वाले इंजनों पर लागू किया जाता है। ओवरहेड कैंषफ़्ट शीर्ष रॉड को हटा सकता है और कैंषफ़्ट से वाल्व तक ट्रांसमिशन तंत्र को सरल बना सकता है, जो उच्च गति पर इंजन के शक्ति प्रदर्शन के लिए अधिक उपयुक्त है। ओवरहेड कैंषफ़्ट का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

आपूर्ति के लिए अधिक और अन्य स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं, पृष्ठ सीमित है और हम इस पर सभी भागों को नहीं लिख सकते हैं। यदि आपको कुछ और चाहिए, तो कृपया कोटेशन के लिए हमसे संपर्क करें, कृपया यहां क्लिक करेंऑनलाइन परामर्शयदि आपको हमारी वेबसाइट पर वह नहीं मिला जो आपको चाहिए।

1 Cummins engine and spare parts FACTORY