पिस्टन कूलिंग नोजल विवरण

आवेदन

विवरण.	पिस्टन कूलिंग नोजल भारी वाहन पार्ट्स और सहायक उपकरण	भाग संख्या	3080708
ब्रांड का नाम	कमिंस,डेट्रॉयट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।	अन्य भाग	कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें यदि आपको अन्य P/N की आवश्यकता है
इंजन के प्रकार	डीजल इंजन,गैस इंजन जनरेटर इंजन समुद्री इंजन निर्माण इंजन पम्प इंजन आदि.	स्पेयर प्रकार	स्पेयर पार्ट्स, पहनने वाले भाग, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट.
स्थिति:	मूल और एकदम नया	लागू उद्योग	खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य , ऊर्जा एवं खनन आदि
Kशब्द:	मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट	व्यापार के नियम	एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर सुविधा उपलब्ध है।
डिलीवरी का समय:	अधिकांश पहने हुए हिस्से स्टॉक में हैं, मात्रा के आधार पर थोक आदेश	भुगतान	टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि।
		पैकेट	लकड़ी के बक्से निर्यात करें या डिब्बों
उत्पाद परिचय	पिस्टन कूलिंग नोजल का कार्य पिस्टन को ज़्यादा गरम होने से रोकना और पिस्टन के अंदर इंजन के चिकनाई वाले तेल को धुंध के रूप में स्प्रे करना है। यदि पिस्टन कूलिंग नोजल में खराबी आती है, तो यह खराब पिस्टन कूलिंग का कारण बन सकता है। पिस्टन कूलिंग नोजल, पिस्टन के अंदर इंजन स्नेहन तेल को धुंध के रूप में छिड़कता है, जिससे पिस्टन को अधिक गर्म होने से बचाया जा सके। यदि कोई खराबी आती है, तो इससे पिस्टन का ठंडा होना खराब हो सकता है। यदि पिस्टन अधिक गर्म हो जाता है, तो इससे चिकनाई तेल का अत्यधिक विस्तार और कार्बनीकरण, फिसलने वाली सतह का आसंजन और जलन, तथा सिर का ढीला होना और जलना हो जाएगा। पिस्टन कार इंजन के सिलेंडर ब्लॉक में एक घटक है जो आगे और पीछे चलता है। पिस्टन की मूल संरचना को शीर्ष, सिर और स्कर्ट में विभाजित किया जा सकता है। पिस्टन का शीर्ष दहन कक्ष का मुख्य घटक है, और इसका आकार चयनित दहन कक्ष रूप से संबंधित है। गैसोलीन इंजन अक्सर फ्लैट टॉप पिस्टन का उपयोग करते हैं, जिसमें एक छोटा गर्मी अवशोषण क्षेत्र होने का लाभ होता है। सिलेंडर और पिस्टन का तापमान कम होना जारी रहना चाहिए, ताकि शटडाउन से पहले सिलेंडर 4 में पिस्टन कक्ष के शीर्ष की ओर कूलिंग नोजल द्वारा छिड़का गया तेल-पानी का मिश्रण पूरी तरह से वाष्पित न हो सके। इसका मतलब है कि सिलेंडर 4 में पिस्टन कक्ष के शीर्ष को सूखा संचालित नहीं किया जाना चाहिए, और कोई सूखा या कोकिंग कण मौजूद नहीं होना चाहिए। इसलिए, यह अनुमान लगाया जाता है कि सिलेंडर 4 पिस्टन का कूलिंग नोजल अवरुद्ध और अप्रभावी है, और पिस्टन को ठंडा करने के लिए कूलिंग ऑयल का छिड़काव नहीं किया जा सकता है। पिस्टन का शीर्ष अधिक गरम हो जाता है, जिससे पिस्टन कक्ष का शीर्ष सूख जाता है। इसी समय, दोहरी परत वाला आंतरिक शीतलन तेल कक्ष पिस्टन के शीर्ष पर गर्मी के स्थानांतरण को रोकता है, जिससे दहन गर्मी की सबसे बड़ी मात्रा पिस्टन के शीर्ष पर जमा हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन अधिक गर्म हो जाता है और जल जाता है, सिलेंडर खिंच जाता है, और पिस्टन रिंग जाम हो जाती है।