कमिंस Kta38 डीजल इंजन मोटर पार्ट्स 3038750 3648629 3176424 क्रैंकशाफ्ट
ब्रांड का नाम: कमिंस, डेट्रॉइट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि।
इंजन प्रकार: डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन, पंप इंजन आदि।
शर्त: मूल और एकदम नया
मुख्य शब्द: मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट
तकनीकी विशिष्टता और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग
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वर्णन. |
क्रैंकशाफ्ट |
भाग संख्या |
3038750 3648629 3176424 |
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ब्रांड का नाम |
कमिंस, डेट्रॉइट, डीसीईसी, सीसीईसी, एक्ससीईसी आदि। |
अन्य भाग |
यदि आपको अन्य पी/एन की आवश्यकता है तो कृपया निःसंकोच संपर्क करें |
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इंजन का प्रकार |
डीजल इंजन, गैस इंजन, डीजल जनरेटर, समुद्री इंजन, निर्माण इंजन, पंप इंजन आदि। |
अतिरिक्त प्रकार |
स्पेयर पार्ट्स, रखरखाव उपकरण, मरम्मत किट, ऊपरी और निचले इंजन गैसकेट किट पहनना। |
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स्थिति |
मौलिक और एकदम नया |
लागू उद्योग |
खुदरा, समुद्री इंजन, निर्माण कार्य, ऊर्जा और खनन आदि |
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Kआँख शब्द |
मूल स्पेयर पार्ट्स और इंजन मरम्मत उपकरण किट |
व्यापार के नियम |
एफओबी EXW सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर उपलब्ध है। |
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डिलीवरी का समय |
अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, मात्रा के आधार पर थोक ऑर्डर दिया गया है |
भुगतान |
टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि। |
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Pउत्पत्ति का फीता |
चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको |
पैकेट |
तटस्थ या मूल पैकेजिंग |
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उत्पाद के बारे में |
क्रैंकशाफ्ट एक इंजन में सबसे महत्वपूर्ण घटक है। यह कनेक्टिंग रॉड द्वारा प्रेषित बल को सहन करता है और इसे टॉर्क में परिवर्तित करता है, जो क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से आउटपुट होता है और इंजन पर अन्य सहायक उपकरण को काम करने के लिए प्रेरित करता है। क्रैंकशाफ्ट घूर्णनशील द्रव्यमान, आवधिक गैस जड़त्व बल और प्रत्यागामी जड़त्व बल से केन्द्रापसारक बल की संयुक्त कार्रवाई के अधीन है, जिसके कारण क्रैंकशाफ्ट झुकने और मरोड़ वाले भार सहन करता है। इसलिए, यह आवश्यक है कि क्रैंकशाफ्ट में पर्याप्त ताकत और कठोरता हो, और जर्नल की सतह पहनने के लिए प्रतिरोधी हो, समान रूप से काम करे और अच्छा संतुलन हो। एक इंजन में सबसे महत्वपूर्ण घटक. यह कनेक्टिंग रॉड द्वारा प्रेषित बल को सहन करता है और इसे टॉर्क में परिवर्तित करता है, जो क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से आउटपुट होता है और इंजन पर अन्य सहायक उपकरण को काम करने के लिए प्रेरित करता है। क्रैंकशाफ्ट घूर्णनशील द्रव्यमान, आवधिक गैस जड़त्व बल और प्रत्यागामी जड़त्व बल से केन्द्रापसारक बल की संयुक्त कार्रवाई के अधीन है, जिसके कारण क्रैंकशाफ्ट झुकने और मरोड़ वाले भार सहन करता है। इसलिए, यह आवश्यक है कि क्रैंकशाफ्ट में पर्याप्त ताकत और कठोरता हो, और जर्नल की सतह पहनने के लिए प्रतिरोधी हो, समान रूप से काम करे और अच्छा संतुलन हो। क्रैंकशाफ्ट के द्रव्यमान और गति के दौरान उत्पन्न केन्द्रापसारक बल को कम करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट जर्नल को अक्सर खोखला बना दिया जाता है। जर्नल की सतह को चिकना करने के लिए इंजन ऑयल डालने या निकालने के लिए प्रत्येक जर्नल सतह पर तेल छेद होते हैं। तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए, मुख्य जर्नल, क्रैंक पिन और क्रैंक आर्म के बीच कनेक्शन पर ट्रांज़िशन आर्क का उपयोग किया जाता है। क्रैंकशाफ्ट बैलेंस वेट (जिसे काउंटरवेट के रूप में भी जाना जाता है) का कार्य घूर्णी केन्द्रापसारक बल और उसके टॉर्क को संतुलित करना है, और कभी-कभी यह प्रत्यागामी जड़त्व बल और उसके टॉर्क को भी संतुलित कर सकता है। जब ये बल और क्षण संतुलन तक पहुंचते हैं, तो संतुलन भार का उपयोग मुख्य बीयरिंगों पर भार को कम करने के लिए भी किया जा सकता है। सिलेंडरों की संख्या, सिलेंडर व्यवस्था और इंजन के क्रैंकशाफ्ट आकार जैसे कारकों के आधार पर संतुलन भार की संख्या, आकार और स्थान पर विचार किया जाना चाहिए। शेष भार आम तौर पर क्रैंकशाफ्ट के साथ समग्र रूप से डाला या गढ़ा जाता है। उच्च-शक्ति वाले डीजल इंजनों के लिए, शेष भार को क्रैंकशाफ्ट से अलग से निर्मित किया जाता है और फिर बोल्ट के साथ एक साथ जोड़ा जाता है। |
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